1) Occorre far dilatare termicamente la sede, se non disponi di un riscaldatore elettrico, puoi sempre provare con la fiamma della cucina della cara "mammina".
Stesso discorsoper iprigionieri, riscalada la sede e con il sistema dado e controdado lo sviti.

2) P.S. cerca di riscaldare solo il carter e non il cuscinetto, si dilata anche lui e non lo togli.

1) come già suggerito, meglio un riscaldamento omogeneo anziché utilizzare fiamme che potrebbero deformare il carter, sia a causa dalla temperatura eccessiva (bastano circa 70° per togliere il cuscinetto: meno che per far bollire l'acqua) sia per la localizzazione della fiamma.
nel complesso: fiamme assolutamente da evitare!

2) il secondo problema non si pone neanche in quanto (già detto anche questo) il coefficiente di dilatazione dell'acciaio del cuscinetto è molto inferiore a quello dell'alluminio del carter.

se si scalda il carter capovolto nel forno di casa

Ok, ma in tutta onestà, voi dopo aver fatto 'sto mestiere ci cuocereste una torta nel forno? Io no....
Magari con un carter nuovo da magazzino, forse lo farei, ma con quello di un motorino di almeno 15 anni, del tutto intriso di morchie e porcherie ormai radicate ed indistruttibili, nel mio forno non ce lo infilerei. Sarò prudente, ma la penso così.

Procedi con tranquillità, al max avrai una torta che impenna.

Ok, ma in tutta onestà, voi dopo aver fatto 'sto mestiere ci cuocereste una torta nel forno? Io no....
Magari con un carter nuovo da magazzino, forse lo farei, ma con quello di un motorino di almeno 15 anni, del tutto intriso di morchie e porcherie ormai radicate ed indistruttibili, nel mio forno non ce lo infilerei. Sarò prudente, ma la penso così.

se rileggi attentamente ciò che ho scritto a riguardo, ho suggerito di sgrassare ben bene il carter con l'acetone prima di... infornarlo!

ad ogni modo è certamente una buona norma evitare di utilizzare un forno realmente destinato a cuocere cibi: ho solo fatto un esempio della semplicità con la quale si puo' togliere un cuscinetto da un carter di quel tipo!
a volte ci si ritrovano in casa dei fornetti elettrici da quattro soldi o addittura ricevuti in regalo (una volta ne ebbi uno da una banca) che non si usano mai per cucinare: quelli sono perfetti da tenere in garage, per utilizzi come questo o diversi.

comunque l'operazione funziona anche se si mette a bagno il carter in un (vecchio ed inutilizzabile per cucinare...) tegame e lo si mette sul fuoco: ben prima dell'ebollizione dell'acqua il cuscinetto sarà venuto via da solo.

se rileggi attentamente ciò che ho scritto a riguardo, ho suggerito di sgrassare ben bene il carter con l'acetone prima di... infornarlo!

1) Vorrei però ricordare che i nostri "avi" meccanici, prima che inventavano i riscaldatori elettrici che dissipano "abbastanza" uniformemente il calore, si usavano con estrema faciltà ed ottimi risulati i cannelli a fiamma alimentati da semplicissime bombolette a gas butano comunemente usate nei fornellini a camping.
Il trucco è solo quello di cercare di uniformare il calore con movimenti ircolari della parte da "dilatare".
E' palese che non bisogna usare fiamme ossidriche per riscaldare, quelle hanno una fiamma molto concentrata in un punto, ed anche molto elevata.

2) Puoi usare tranquillamente la fiamma di un fornello della cucina, basta che la fai spargere con una certa uniformità sulla zona interessata, la fiamma alimentata dal gas metano cittadino è di una temperatura inferiore a quella della fusione dell'alluminio, se nò le nostre amate mamme e/o mogli sai quante pentole scioglierebbero. (sono per la magior parte in alluminio, principalmente quelle per friggere, l'olio và a 180 gradi, l'acqua a solo 100 gradi)

le tue precisazioni sono corrette ma tuttavia fuori luogo.
e contengono anche un'inesattezza...:

1) non mi sembra che l'abilità e l'esperienza del buon tognoli93 sia da paragonare a quella di un vecchio meccanico, e quindi il mio consiglio per lui (da vecchio meccanico quale sono...) rimane quello di NON utilizzare fiamme libere per il riscaldamento del carter perché rischia di deformarlo permanentemente.
molto meglio raggiungere i 70°C sufficienti al distacco in maniera uniforme sul materiale.

2) l'alluminio puro fonde a 658°C ma ad ogni modo quello utilizzato per il pentolame non è puro ma legato con diversi altri metalli che ne innalzano il punto di fusione.
ma non è questo il punto:

- tutti i metalli prima di fondere attraversano una fase di indebolimento strutturale che per l'alluminio si colloca intorno ai 300°C, sufficienti per provocare deformazioni permanenti in un particolare complesso come un carter se lo si maneggia caldo oppure anche solo par causa del suo peso, se non è posto su di una superfice piana.
l'alluminio in particolare, per prudenza, non andrebbe esposto neanche a temperature superiori ai 200°C.

- la temperatura di fiamma (di un gas) dipende dalla quantità di ossigeno disponibile per la combustione e nel caso del butano la stessa in aria (O2 = 21%) è di circa 1900°C (hai letto bene: millenovecento gradi)
ovviamente questa è la temperatura sviluppata nel cono di fiamma, che sarebbe più che sufficiente per vaporizzare l'alluminio non fosse che la quantità di calore (calorie) sviluppate nella combustione fornita da un fornello da cucina non è sufficiente per aprire una piccola fonderia casalinga...
...in ogni caso questo spiega perché si rischia di deformare un carter se lo si avvicina troppo ad una fiamma libera

Nota: il metodo suggerito da snowstorm è quello più comunemente utilizzato nelle officine meccaniche, ma presuppone ovviamente la disponibilità di una pistola ad aria calda...

de-corsa, un appunto tecnico: le fiamme al fiocco hano quasi tutte temperature più alte di quella di fusione dei metalli, ma non significa che siano in grado di fondere un metallo, perchè si deve vedere qual'è la portata di questa temperatura e quanto il materiale che riscaldiamo riesca a dissipare questo calore.
questo è il motivo per cui il motore non si fonde pur raggiungendo internamente la camera di combustione i 3000°.

i pistoni lavorano sui 500-700 gradi, quindi dipende da lega a lega la soglia di ricaldamento.

quello che conta di una fiamma è la potenza, come in tutte le cose!!!!

le tue precisazioni sono corrette ma tuttavia fuori luogo.
e contengono anche un'inesattezza...:

1) non mi sembra che l'abilità e l'esperienza del buon tognoli93 sia da paragonare a quella di un vecchio meccanico, e quindi il mio consiglio per lui (da vecchio meccanico quale sono...) rimane quello di NON utilizzare fiamme libere per il riscaldamento del carter perché rischia di deformarlo permanentemente.
molto meglio raggiungere i 70°C sufficienti al distacco in maniera uniforme sul materiale.

2) l'alluminio puro fonde a 658°C ma ad ogni modo quello utilizzato per il pentolame non è puro ma legato con diversi altri metalli che ne innalzano il punto di fusione.
ma non è questo il punto:

- tutti i metalli prima di fondere attraversano una fase di indebolimento strutturale che per l'alluminio si colloca intorno ai 300°C, sufficienti per provocare deformazioni permanenti in un particolare complesso come un carter se lo si maneggia caldo oppure anche solo par causa del suo peso, se non è posto su di una superfice piana.
l'alluminio in particolare, per prudenza, non andrebbe esposto neanche a temperature superiori ai 200°C.

- la temperatura di fiamma (di un gas) dipende dalla quantità di ossigeno disponibile per la combustione e nel caso del butano la stessa in aria (O2 = 21%) è di circa 1900°C (hai letto bene: millenovecento gradi)
ovviamente questa è la temperatura sviluppata nel cono di fiamma, che sarebbe più che sufficiente per vaporizzare l'alluminio non fosse che la quantità di calore (calorie) sviluppate nella combustione fornita da un fornello da cucina non è sufficiente per aprire una piccola fonderia casalinga...
...in ogni caso questo spiega perché si rischia di deformare un carter se lo si avvicina troppo ad una fiamma libera

Nota: il metodo suggerito da snowstorm è quello più comunemente utilizzato nelle officine meccaniche, ma presuppone ovviamente la disponibilità di una pistola ad aria calda...