te cosa dici? di lasciarlo a 20, o almeno a 18 0 19 di spostarlo???
a ho un nero con una preparazione abbastanza buona penso

ci vule un attimo a cambiare l anticipo, comunque ora io ho rimontato la top rossa e ho anticipato dal piattello, non so di quanto perchè preferisco sentire come gira il motore che perdere tempo a misurare di quanti gradi sposto, anche se tramite un calcolo lo so comunque!!!
ora la top rossa va bene, però devo provare ancora ad anticipare un po!!!

certo ma se con l anticipo originale a 20° non andava bene la top rossa, agli alti scoppiettava, allora ho anticipato semplicemente per farla andare come deve, dato che lei posticipa io ho anticipato, perchè prima agli alti era troppo posticipata e scoppiettava!!!

com'è giusto che sia, anticipa di 2° mi pare, sistemi un attimo l'anticipo com'è prima che la centralina vada ad anticipare il segnale e gira come si deve

ragazzi 17 gradi è l'anticipo per il tpr 86 cc nn per tutti i gt......state facendo dei casini assurdi

te su un nero cosa ne pensi?
ne vale la pena o no?

su gt abbastanza spinti( non per forza tpr 86) è meglio anticipare a 17