Bè veramente lo avevo visto nelle FAQ, però non apre il link..

bastava dirlo
si vede che hanno rimosso l immagine, scusa ma non posso stare a controllare tutto

lo cambio subito

Hai ragione.. Scusa.. Pensavo ci fosse un link di riserva.. Ne avevo trovato uno, ma sembra che sia del VHST 26..

ne ho trovato un altro ma èun pò piccolo, preso dal sito della dell orto, nemmeno su google si trova niente di meglio
mi disp per ora dovrai accontentarti di quello, magari salvando l immagine eingrandendola sul pc

@matt-best è il contrario, al minimo può indicare carburazioen grassa quando non lo è

@matt c è gia nelle faq sotto esplosi e schemi

Scusate l' OT ma devo dirlo!
smarmittato quando avrò la mia rs(sempre se va tutto bene), da ancona verrai in puglia e mi insegnerai queste cose !
Sei troppo bravooo !

semmai fai un salto tu qui

ciao ragazzi ,ho un rs con rotax 123, polini 160 ,marmitta arrow e un PHBE 38 che è un casino da sistemare...qualcuno sa darmi due dritte?

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ecco fatto ... ora non mi risponderà più nessuno ....

per i getti... quelli a testa alta pescano meglio la benzina, ma non sono necessari...
pensa che addirittura io camminavo col solo emulsionatore del minimo senza problemi

Io nei vari rivenditori online non l'ho mai visto specificato, quindi come posso sapere cosa vado ad acquistare?
Link di 2 esempi: BluKart e SuperKart
Questi sul sito sono venduti come getti del minimo per carburatori VHSH 30, ma vanno bene anche per il VHSB 34. Sono a Testa alta oppure no ??

ciao a tutti
vi chiedo un aiuto

ho montato a mio nipote il KIT full power sulla RS del 2007

funziona tutto bene, ma la carburazione mi sembra grassa, poichè sui 6000 giri tartaglia..
ho provato a muovere lo spillo e ne ho avuto conferma, alzando lo spillo, peggioarava.

ora ho lo spillo in tacca 1 e tutti i getti come da manuale aprilai, compresa la vite dell'olio svitata di 21/4 giri

marmitta jolly 107 e silenziatore originale.

qualcuno ha lo stesso settaggio e sa darmi una indicazione dul getto del massimo?

vorrei evitare di fare tante prove...

per la precisione la taratura è la seguente:
Versione ripotenziata:
-MJ (getto del massimo): 185
-PJ (getto del minimo): S45
-Valvola Gas: 50
-Spillo: D53/1"
-Vite Miscela: 2-1/4

Mio figlio monta
Massimo: 180
Minimo: S45
Valvola gas: 45
Spillo: D49
ed è perfetta
Per la regolazione vite miscela e la tacca dello spillo è troppo variabile, devi vedere tu.
Ah mio figlio ha le lamelle Boyesen, ma non dovrebbero influire troppo nel jetting

I valori da te indicati sono quelli standard Aprilia, ma è troppo ricca così, il motore è poco reattivo

Ricorda pure di togliere del tutto il solenoide dell'aria secondaria e tappare il tubicino che va al carburatore. Il tubo che invece va alla marmitta per raffreddare il catalizzatore cavalo via insieme a tutto il telaietto su cui è montato il solenoide.

ciao ti ringrazio tantissimo..
però mi potresti spiegare meglio quale solenoide devo togliere?
e che tubicino devo tappare?
quello che va alla marmitta lo ho tappato, poiche ho messo una Jolly moto

ciao

ottimo , ora è tutto chiaro...

comunque mi delude Aprilia che mette in commercio un KIT che non funziona bene... e che è così scarburato..

grazie tante per le info.