addirittura 1000 euri?

tra gomme e tagliando se ne vanno quasi 1000 euro, per le gomme almeno 300 euro per il tagliando dei 20mila si cambiano anche le cinghie e se non sbaglio è previsto il cambio liquidi (freni e radiatore) perchè sono passati 3 anni.... anche l'olio forcella, oltre tutte le cose classiche.

Io ho appena fatto il tagliando dei 20mila: 600 euro (con lo sconto ovviamente )

compreso le gomme?

seeeeeeeeeee come no !!! visto che gli ho portato la moto alle 8 del mattino mi hanno offerto anche la colazione! ...sti ladri

allora concordi che tra tagliando e gomme ci vogliono 1000 euro se ti va bene?

pero per un 999 per un 749 forse qlc di meno...spero a aprte che in ducati nn la porto...;D

pero per un 999 per un 749 forse qlc di meno...spero a aprte che in ducati nn la porto...;D

io la mia moto non la faccio toccare da nessuno che non sia meccanico ducati, preferisco spendere di piu ma avere la certezza che andra tutto fatto come si deve.

E questa certezza te la dà solo il fatto di andare in Ducati? Ovviamente hanno ha che fare con motori Ducati tutti i giorni ma trovare un meccanico Ducati "capace" non è impresa facilissima...

la porto dal mio meccanico di fiducia (ducatista da 30 anni)

e poi mi ha fatto un lavro sul mio monster con un 750 ad alta compressione che e' un piccol ocapolavoro

Penso che la probabilità di trovare un meccanico capace per la mia moto sia in ducati e non da un altra parte. Nel giro di un anno ho avuto un 695 e un 999, sono stato in ducati solo per i tagliandi, ho parlato sempre con lo stesso meccanico e non ho mai avuto nessun problema. quindi dubito che cambiero solo per risparmiare qualche euro.

intendiamoci, anche io ho sempre portato la moto in ducati e non ho mai avuto nessun problema. Sono comuque stato indirizzato da altri ducatisti che mi assicuravano la bravura del mecca. dopodichè ho potuto constatarla di persona.
Volevo solo sottolinare come ci siano persone che capiscano di motori ducati pur non essendo autorizzati, ne conosco uno frequentato da moltissimi ducatisti della zona (io vado allo store perchè sono ancora in garanzia...).

Viceversa ci sono meccanici ducati che magari non sono proprio il massimo, se spulci un pò il forum ne troverai diverse testimonianze.

Lamps

secondo me deve scendere un pochino... calcola che il tagliando dei 20mila è abbastanza costoso... poi ci sono le gomme da cambiare... 5500 e adreste bene entrambi (secondo me!!!).

Si potrebbe offrire 150 euro totali trattabili e una cena in pizzeria ............, ma per favore ........ e' una 749 del 2005 ultima versione ( nuova 13500 euro ) , ed il prezzo e' buonissimo ( senza averla vista ) ......... alcuni conce chiedono anche 8000 euro per lo stesso modello

Conta che ti chiedono 5000 euro per un 748 ..... fai te

Il prezzo e' molto buono

quindi dici che non devo tirare il prezzo di piu?
la moto ha 22mila km ed esteticametne e' perfetta.motoristicamente penso pure ma il mio amico l ha usata solo per 2 mila km! quindi nn so se nasconda magagne

le spese da aggiungere ai 6500 sarebbero
passaggio di proprietà bollo tagliando dei 20mila e gomme

ce posso prova almeno a 6200?

dunque...ormai ci siamo quasi ragazzi!!

ora solo un alteriore dubbio mi assale,
potrei avere qualche parere rispetto all abitabilita di questa moto?

e nn mi riferisco al fatto ceh sia scomoda o meno per la citta....ma proprio alle dimensioni effettive....io mi preoccupo perche sono abbastanza alto...1.86...ma fin ora mi sono sepre adattato.
poco tempo fa sono salito sull 848...e devo dire che di spazio per le gambe ce n è comunque molto perche il serbatoio è ben sagomato e stretto e le pedane mi sembrano perfette.....magari è cosi anche sul 749??

voi che mi dite???
vostre sensazioni??
grazie

dunque...ormai ci siamo quasi ragazzi!!

ora solo un alteriore dubbio mi assale,
potrei avere qualche parere rispetto all abitabilita di questa moto?

e nn mi riferisco al fatto ceh sia scomoda o meno per la citta....ma proprio alle dimensioni effettive....io mi preoccupo perche sono abbastanza alto...1.86...ma fin ora mi sono sepre adattato.
poco tempo fa sono salito sull 848...e devo dire che di spazio per le gambe ce n è comunque molto perche il serbatoio è ben sagomato e stretto e le pedane mi sembrano perfette.....magari è cosi anche sul 749??

voi che mi dite???
vostre sensazioni??
grazie

Il serbatoio della 749 e' ancora piu' stretto e sagomato dell'848 , in piu' le pedane sono regolabili sulla 749 ( non sull'848 )e come moto ha un'impostazione " piu' lunga" e meno caricata sui polsi.

In altre parole , secondo me , e' perfetta

Ps

Comunque prima di prenderla , devi salirci per una sicurezza completa

e per esempio voi ragazzi dove mettete le cose essenziali come un bloccadisco e i documenti?
c e possibilita di mettere su una borsetta da serbatoio?
magari attaccandola al tappo?perche nn è metallico il serba o si??

I documenti nella mia sono nella carena laterale destra ( con viti a sgancio rapido ), nella 749 sono nel sellino passeggero ( non molto grande )

Comunque ci sono anche delle borse da serbatoio per questo modello

Il serbatoio della 749 e' in metallo ....... e' nell'848 e nella 1098 che e' di plastica