dove l'hai preso il kit leovince ?
e soprattutto quanto l'hai pagato ?

L'ho pagato 180euro l'ordine l'ho fatto 1 mese fa da un rivenditore vicino casa.Il decatalizzatore mi è arrivato qualche giorno fa il problema è che mi da la scritta SERVICE ogni tanto...nn so se è dovuto al fatto che l'ho accesa con la sonda lambda staccata o perchè coincidenza ogni tanto lo starter mi si incastra!!!!Ora ho inserito la sonda nel decatalizzatore e la moto va meglio ma la scritta persiste stasera provo a staccare la batteria,magari si azzerano i dati e i valori e quindi nn mi da più errore vi farò sapere...NN l'ho montato io ma un mio amico perchè nn avevo tempo....penso che nn sia difficile se uno è praticoci vuole più tempo per montare i terminali akrapovic perchè devi smontare un pò di sella!!!

ho una curiosità, io ho appena comprato il dekat leovince, devo ancora montarlo, ma temo che tenendo lo scarico originale le plastiche esterne vicino ai tubi di scarico si fondano per l'aumento di calore dei gas in uscita... sono in procinto anche di ordinare i mivv suono, posso montare per ora il decat o aspetto di fare tutto insieme?

Tranquillo non si fonde niente ^^.
Valuta te come fare, se hai pazienza aspetta, altrimenti goditi i miglioramenti/peggioramenti di ogni singolo passaggio

ottimo, grazie dei consigli... speravo che il sound diventasse più cupo eliminando così quel sound simile a motard che ha da originale invece diventa più alto, ma con i mivv suono senza db killer dovrebbe fare la sua sporca figura

Secondo me è diventato più cupo.......
anzi, è lo stesso, manca solo quel "pffffffffffffffff" che fa da originale, come se fosse soffocato.
In ogni caso tieni conto che quando togli il catalizzatore devi lasciare il tempo alla membrana del padellone/dei terminali di bombarsi bene, poi il suono cambierà leggermente

Io quest'inverno ho montato gli Akra (non Aprilia) e il dekat LeoVince. Al momento ho riscontrato soltanto dei pregi:

- l'estetica della moto ne guadagna parecchio, anche se molti preferiscono le linee spigolose del terminale originale.

- Il suono è mooooolto più accattivante, anche con i db killer montati. Gli scoppiettii in rilascio gas sono aumentati e sono davvero una goduria. Togliendo i db killer il suono diventa MOSTRUOSO! A motore freddo sembra quasi un trattore, ma quando si scalda è solo goduria, senti proprio il motore con la SUA voce. E senza i db killler gli scoppiettii in rilascio si trasformano in CANNONATE! PAM PAM PAM! Da bava alla bocca!

- Molto meno calore dal sottosella. Pensate che al primo giro di prova che ho fatto, dopo circa un'ora e mezza di viaggio i silenziatori erano appena caldi, potevo tenerci sopra la mano tranquillamente senza ustionarmi.

- Meno peso. Circa 8-9 kg in meno.

- Montaggio "plug and play", ossia basta montare i collettori e i silenziatori al poste degli orginali e avvitare la sonda lambda sul filetto del dekat LeoVince, senza dover modificare la centralina. Almeno, sulla mia Shiver del 2008 non ha dato nessun problema, ma ho letto di altri che hanno dovuto portare a far regolare la centralina.

- Consumi pressochè invariati rispetto a prima, sempre nell'ordine dei 240-250 km di autonomia.

Per quanto riguarda le prestazioni non saprei, anche perchè li ho montati in inverno quando la moto era in "letargo", quindi dopo 4 mesi di stop non riesco a fare un confronto di prestazioni. In ogni caso se ci sono delle migliorie non credo superino i 4-5 cavalli. Bisognerebbe fare un test sul banco prova.

Unici lati negativi sono il prezzo degli Akra e il fatto che col dekat aumentano i rischi di sanzione in caso di poliziotti pignoli, però una volta che li si prova ci si rende conto che è un rischio che vale la pena correre.

spero per la seconda metà di maggio di montare i mivv. in settimana monterò il dekat. il mio conce all'ultimo aggiornamento mi ha detto che ho la mappatura per gli scarichi after market. dovrò comunque fargli fare una nuova elaborazione o non serve?

...

- notato differenza nei consumi ?
- problemi con accensione di spie ?
- rumore divero ?

- in combinazione con un terminale diverso com'è?

sono sempre più indeciso se prenderlo o no...
sicuri che non dia qualche problema al motore alla lunga??

a me l'acquisto del decat servirebbe per il rumore e perchè mi hanno detto che libera il motore!
però la cosa + importante è il rumore visto che ho in previsione l'acquisto di terminali aftermarket.
cosa dici?

Ciao a tutti, da ieri sono un nuovo FELICE possessore di Shiver 750 MY2010, bella rossa e nera

Senza il kat non arriva addosso la puzza di scarico infestando vestiti ecc ???