V-strom 650 [davvero meglio di Versys?] - Confronti e Consigli Acquisto

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V-strom 650 [davvero meglio di Versys?]

6448857

6448857 Inviato: 1 Dic 2008 23:37

frenkyversys ha scritto:

Moretti o guidoski?????????

Moretti o guidoski????????

Questo è il problema!!!!!!!!

il 1° confronto da fare è quello....

e versyno lo lasciamo da solo??

kart64

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3088

6515768

6515768 Inviato: 11 Dic 2008 10:13

allora versysti... vi siete divertiti derapando sulla neve? io si!

srad75

Derapata

Ranking: 482

6515917

6515917 Inviato: 11 Dic 2008 10:46

Sicuramente si, la Versys è più bassa, leggera e maneggevole della V Strom.

Ma occhio a non esagerare, in queste condizioni ci vuole rispetto verso di noi, verso le nostre moto e verso chi ci circonda.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

6516846

6516846 Inviato: 11 Dic 2008 13:24

D'accordo, ma sul "più bassa" avrei qualche dubbio...

vanguard

Minimoto Champ

Ranking: 1554

6522297

6522297 Inviato: 11 Dic 2008 21:57

Sopratutto quando hai bisogno di un appoggio sicuro quei 15 mm di sella li perdi all'istante quando metti giù i piedi e vai a sbattere con i polpacci contro le pedane.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

6542489

6542489 Inviato: 15 Dic 2008 14:01

l'altezza della sella, le ho provate entrambe, mi sembra simile.

Il V-Strom (650), per essere un endurone, non è alto di sella; allora cosa si dovrebbe dire della Tiger, Tenerè, Transalp, GS, ecc. tutte sicuramente più alte?

Io sono 1,80 e arrivo molto bene a toccare entrambi i piedi a terra, direi con un discreto margine per gli inevitabili avvallamenti.

La Tenerè e la Tiger francamente mi inquieterebbero un po'.......

P.s.:

E' la prima volta che leggo di problemi con le pedane

giancarloSV

Senza Targa

Ranking: 20

6542627

6542627 Inviato: 15 Dic 2008 14:16

giancarloSV ha scritto:

La Tiger l'ho provata e mi trovavo benissimo, direi in modo eccellente.
Peccato che non avevo 10'000 €...

SiGMa83

125 Champ

Ranking: 2190

7424704

7424704 Inviato: 21 Apr 2009 12:50

della vstrom so solo che mi pare mastodontica .... e infatti passa abbondantemente i 2 quintali

la versys è una stradale .... pura .....

quando faranno una vstrom con 17 - 17 invece che 17 -19 ne riparliamo ....

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

7425063

7425063 Inviato: 21 Apr 2009 13:27

meserthim ha scritto:

Io l'ho portata (quella nuova di boltoa)... è comodissima... ma è un purpo estremo (purpo = chiuovo = MOSCIA)

SiGMa83

125 Champ

Ranking: 2190

7425307

7425307 Inviato: 21 Apr 2009 13:50

Il buon Sigma mi ha richiamato alla discussione e non posso che intervenire

Sono stato per molto tempo indeciso su che moto prendere, ma poi mi sono innamorato del V-Strom e trovandomi per le mani un'ottima occasione l'ho presa e ne sono felicissimo.

La Versys su strada ha la sella di 1 cm più alta della V-Strom, ma quest'ultima ha una seduta più turistica, pedane più basse e di conseguenza le gambe sono meno piegate.

La differenza in peso è di 11 a favore della Versys che a secco pesa 181Kg contro i 195 della V-Strom.
Per quanto più grande e di passo più lungo la V-Strom non è pesante nel traffico ed ha una buona agilità nel misto stretto grazie ad un'ottima ciclistica, ma ovviamente la 17-17, il passo pià corto ed il peso più contenuto della Versys fanno cadere l'ago della bilancia a favore di quest'ultima se parliamo di misto stretto e circuito urbano.

Il regno della V-Strom è l'autostrada ed il misto veloce dove il passo lungo e la ruota da 19 danno il meglio, anche se comunque la Verys non si comporta affatto male.

I motori seppur della stessa cubica sono abbastanza diversi e non solo nella struttura.
Il propulsore Suzuki è un bicilindrico a V90 moooolto docile e fluido, dalle basse vibrazioni e dalla risposta molto pronta anche ai bassi regimi. Il propulsore Kawasaki è un bicilindrico parallelo fronte marcia, che seppur vuoto ai bassi regimi ha una curva di accelerazione notevole quando il motore prende giri.

Le trovo due ottime moto, molto complete e da una notevole versatilità. La predilizione verso una o l'altra dipende dall'impiego che se ne fa della moto, anche se il target è similare, il serbatoio da 22 della V-Strom, contro i 19 della Versys, ed il frontale ampio la collocano quest'ultima in una visione più turistica, mentre il peso contenuto ed il passo corto collocano la Versys in una ottica più sportiveggiante.

Mentre per queste due moto ho esperienze dirette, posso dire solo per opinione personale che le si possono confrontare con una Bmw F650GS, la Honda Transalp 700 e basta per quanto riguarda il mercato europeoo.
Infatti la F800GS (che mi piace molto), come la Yamaha Teneré, la Aprilia Pegaso Trail/Dorsoduro hanno impostazioni mooolti più off-road/sportive e quindi, a mio parere, di categoria leggermente diversa dalle moto in oggetto.

Ultima modifica di boltoa il 21 Apr 2009 15:00, modificato 1 volta in totale

boltoa

Solo Gas

Ranking: 502

7425455

7425455 Inviato: 21 Apr 2009 14:06

Anche troppo accurato...
Comunque, facciamo chiarezza:

boltoa ha scritto:

Il buon Sigma mi ha richiamato alla discussione e non posso che intervenire

...era il minimo...

boltoa ha scritto:

Sono stato per molto tempo indeciso su che moto prendere, ma poi mi sono innamorato del V-Strom e trovandomi per le mani un'ottima occasione l'ho presa e ne sono felicissimo.

ehm... veramente eri fissato per il KTM 990 Adventure, poi io ti ho ricordato che forse ti conveniva prendere una V-Strom.......

boltoa ha scritto:

La Versys su strada ha la sella di 1 cm più alta della V-Strom, ma ha una seduta più turistica, pedane più basse e di conseguenza le gambe sono meno piegate.

La differenza in peso è di 11 a favore della Versys che a secco pesa 181Kg contro i 195 della V-Strom.

Bravo, bravo..........
Mi fermo qui!
Aggiungo solo che probabilmente per un viaggio in coppia la V-Strom è più adatta, e un bauletto da 52 lt non stona (mentre con la Versys uno più grande del 46 non ci sta molto bene).
Un parabrezza più alto però renderebbe la V-Strom più confortevole!

SiGMa83

125 Champ

Ranking: 2190

7425877

7425877 Inviato: 21 Apr 2009 14:59

SiGMa83 ha scritto:

Anche troppo accurato...

boltoa ha scritto:

Sono stato per molto tempo indeciso su che moto prendere, ma poi mi sono innamorato del V-Strom e trovandomi per le mani un'ottima occasione l'ho presa e ne sono felicissimo.

ehm... veramente eri fissato per il KTM 990 Adventure, poi io ti ho ricordato che forse ti conveniva prendere una V-Strom.......

Lo sono ancora

SiGMa83 ha scritto:

Aggiungo solo che probabilmente per un viaggio in coppia la V-Strom è più adatta, e un bauletto da 52 lt non stona (mentre con la Versys uno più grande del 46 non ci sta molto bene).

Baule e valige non si notano tanto sulla linea della V-Strom in quanto essendo "abbondante" non si nota qualcosa in più. Sulla Versys dalla linea più sottile ovviamente spicca il comò della nonna.

SiGMa83 ha scritto:

Un parabrezza più alto però renderebbe la V-Strom più confortevole!

Apparte che quello di serie si può configurare su tre posizioni, ma me esistono di tutti i tipi in commercio, tra cui quello della Givi che è davvero grande (senza che stoni la linea).

boltoa

Solo Gas

Ranking: 502

7425898

7425898 Inviato: 21 Apr 2009 15:01

SiGMa83 ha scritto:

Anche troppo accurato...

boltoa ha scritto:

Bravo, bravo..........
Mi fermo qui!

Ho corretto per essere più chiaro, infatti intendovo la V-strom...

boltoa

Solo Gas

Ranking: 502

7453377

7453377 Inviato: 25 Apr 2009 17:46

e la vecchia f 650 gs mono? nn è male per qualche sterratino e i suoi 50cv sono buoni.

WINSTON

MotoGp

Ranking: 1013

7502514

7502514 Inviato: 3 Mag 2009 17:52

Vantaggi V-Strom:
1) in fuoristrada leggero cerchio da 19 e misure gomme più strette che permettono il montaggio di gomme tassellate
2) Moto più "grossa" con sella ad un piano un pò più confortevole nei lunghi viaggi in 2
3) Motore più o meno simile come potenza (leggermente più di alti che di bassi) ma con meno vibrazioni (il V su questo è migliore del 2 parallelo)
Pareggio:
freni anche se i dischi margherita del Versys fanno più scena...
Vantaggio Versys:
1) Più maneggevole in città, anche qualche kg in meno, ma soprattutto ciclistica più agile
2) Più prestazioni su strada (non per il motore, ma per la ciclistica complice le gomme di maggiori dimensioni e le sospensioni completamente regolabili (precarico ed idraulica avanti e dietro) a patto di saperci mettere mano.
3) migliori consumi, di poco perchè anche la suzuki beve con la cannuccia

giomasce

Ospite

Ranking: -

7502550

7502550 Inviato: 3 Mag 2009 17:59

ps
io ho la versys ma ho giudato per parecchio tempo la V della suzuki, per me resta un'ottima moto ho poi comprato una versys perchè più adatta all'uso che ne faccio curve-curve-curve e città...

giomasce

Ospite

Ranking: -

7565912

7565912 Inviato: 11 Mag 2009 20:06

Anch'io sono stato molto indeciso tra le 2, alla fine l'emotività ha penduto dalla parte della Versys (e non me ne pento

), però ho guidato la V strom di un amico e devo dire che in fatto di comodità ed assenza di vibrazioni mi ha fatto pensare

Devo dire però che la Suzuki è un modello un pò vecchiotto che magari andrebbe un attimino aggiornato...

Pidduraise

Senza Freni

Ranking: 127

7570156

7570156 Inviato: 12 Mag 2009 11:25

boltoa ha scritto:

Il propulsore Kawasaki è un bicilindrico parallelo fronte marcia, che seppur vuoto ai bassi regimi ha una curva di accelerazione notevole quando il motore prende giri.

Trovo azzardato quel "vuoto ai bassi regimi", manco si parlasse di una Uno Turbo

Io non ho guidato la V-Strom, ma ho guidato Versys e Nuova Transalp.
Quest'ultima ha, per tradizione, una reazione più elettrica nella primissima apertura del gas, infatti ai 2000/2500 giri e dintorni è un po' più sfruttabile. Ma questo non vuol dire che il bicilindrico della Versys non abbia... coppia da bicilindrico.
Durante la prima parte del rodaggio stavo senza problemi sotto i 4000.

vanguard

Minimoto Champ

Ranking: 1554

7570889

7570889 Inviato: 12 Mag 2009 13:06

Non volevo intendere che il motore è inesistente ai bassi regimi, ma solo che in confonto ad un bicilindrico a V paga, così come quest'ultimo paga sull'allungo e le vibrazioni ad alti giri.

boltoa

Solo Gas

Ranking: 502

7570995

7570995 Inviato: 12 Mag 2009 13:16

boltoa ha scritto:

Non volevo intendere che il motore è inesistente ai bassi regimi, ma solo che in confonto ad un bicilindrico a V paga, così come quest'ultimo paga sull'allungo e le vibrazioni ad alti giri.

se confronti le curve di coppia scopri che non è come dici....

giomasce

Ospite

Ranking: -

7571022

7571022 Inviato: 12 Mag 2009 13:18

giomasce ha scritto:

boltoa ha scritto:

Non volevo intendere che il motore è inesistente ai bassi regimi, ma solo che in confonto ad un bicilindrico a V paga, così come quest'ultimo paga sull'allungo e le vibrazioni ad alti giri.

se confronti le curve di coppia scopri che non è come dici....

Guarda, basta provare a fare un'accelerata in prima.......

SiGMa83

125 Champ

Ranking: 2190

9496105

9496105 Inviato: 16 Mar 2010 19:13
Oggetto: versy o v strom 650?

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

scusate se ho aperto questo topic,sononuovo qua e avrei bisogno di un consiglio da persone piu esperte di mè.
mi piace il nuovo modello versys 2010,e la v strom 650 ma non o cosa scegliere.
ho bisogno di una moto facile da usar, con zavorrina comoda per spostamenti brevi e a lungo viaggio,qual'è tra le 2 la migliore?
grazie a tutti

dann

Foglio Rosa

Ranking: 12

9496266

9496266 Inviato: 16 Mar 2010 19:29

se lo apri sul forum della versys cosa ti aspetti che ti dicano??

stesco

MotoGp

Ranking: 1013

9496384

9496384 Inviato: 16 Mar 2010 19:41

si stesco hai ragione,il fatto è che esteticamente la nuova versys mi attira parecchio,possiedo una ducati monster e come capirai in 2 è scomoda,quindi sono alla ricerca della moto giusta,vorrei sapere i vostri pareri,per i lunghi viaggi è troppo sacrificata in 2 piu bauletto e relative valige?

dann

Foglio Rosa

Ranking: 12

9496777

9496777 Inviato: 16 Mar 2010 20:28

dann ha scritto:

Io ci sono andato in norvegia .... e ci sono altri che sono andati a caponord ....
C'ho fatto 18mila km in sei mesi con le valigie sempre montate ....

comunque è vero ... sei nel posto sbagliato dove chiedere .... qua nessuno ti dirà che è meglio la v-strom ( anche perchè non è vero

) ..... prova a chiedere nel forum suzuki .... probabile che anche là ti dicono che è meglio la versys ....

meserthim

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3139

9497156

9497156 Inviato: 16 Mar 2010 21:08

Io mi sono portato a casa la Versys 2010 e sono contentissimo. La V-Strom mi sembra ben più ingombrante ed esteticamente non mi attira. I commenti del forum (e non solo del tinga) mi hanno convinto che la Versys è un'ottima moto sia per la vita urbana, che per i fine settimana che per le lunghe percorrenze...io non avrei dubbi. Considera anche il punto di vista economico.

claudiosanga

Senza Freni

Ranking: 123

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