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Suzuki gsx-r1000 2005 [Consigli per acquisto prima moto]
12435
12435 Inviato: 8 Giu 2005 16:26
Oggetto: Suzuki gsx-r1000 2005 [Consigli per acquisto prima moto]
 

Sto x acquistare il nuovo suzuki 1000,ma è la mia prima moto.Che dite si può imparare anche con un mille?oppure è troppo pericolosa?grazie,ciao a tutti.
 
12438
12438 Inviato: 8 Giu 2005 16:30
 

permettimi di dirti che forse rischi di fare il passo più lungo della gamba...
si può imparare con qualunque moto, basta stare sempre molto attenti.
il problema è che non riusciresti a godertela.
se tu come prima macchina avessi preso una ferrari, come avresti potuto guidarla? se ci salissi invece dopo qualche anno di patente, forse sapresti sfruttarla meglio...
detto questo, se la compri mi ci devi far fare un giroooo!!!! icon_wink.gif
 
12441
12441 Inviato: 8 Giu 2005 16:34
 

non ha tutti i torti per niente il buon Vetro, ha 180 e passa cavalli!!! fa paura!!! io ti dico che in 3 a 150 all'ora apri e si alza!!!! comunque quando ci prenderai la mano potrai impennare in tutta tranquillità il problema è che rischi di scendere da una ruota a 200 all'ora e non è un eufemismo!!!!

stai attento i primi tempi, quello è un mezzo da competizione!!!!!! icon_wink.gif icon_wink.gif
 
12444
12444 Inviato: 8 Giu 2005 16:37
 

se devi prendere il gsx, ti consiglierei di prendere il 600.
lo usi per circa un anno, impari bene, e poi passi al 1000.
vedrai che, se riesci a prenderlo scontato, non ci perderai neanche tanti soldi...

io, se fossi in te, farei così...
 
12449
12449 Inviato: 8 Giu 2005 16:42
 

altro che un anno icon_wink.gif !!! io la mia ce l'ho da quasi 4 anni e, certo, ti abitui alla velocità, ma, come ho scritto da qualche parte:
da 0 - 100 in 3 sec.
0 - 400 m = 220 km/h
velocità massima 270 km/h
non è male!!

scusa se ti stiamo velatamente dando del pazzo, ma quello è davvero un gran mezzo, un 600 lo è comunque ed è molto più sfruttabile icon_wink.gif icon_wink.gif
 
12452
12452 Inviato: 8 Giu 2005 16:45
 

anche io all'inizio volevo l'R1 ma per fortuna ho trovato un concessionario che mi ha chiesto se ero matto, mi aveva detto che cadono quelli esperti con i 1000 figurati tu (va che considerazione icon_cry.gif ) però col tempo mi sono reso conto che aveva ragione lui!!
 
12453
12453 Inviato: 8 Giu 2005 16:46
 

gior6 ha scritto:
scusa se ti stiamo velatamente dando del pazzo, ma quello è davvero un gran mezzo, un 600 lo è comunque ed è molto più sfruttabile icon_wink.gif icon_wink.gif


infatti...
scusaci davvero, ma alcune cose possono essere davvero troppo... icon_smile.gif icon_wink.gif
 
12487
12487 Inviato: 8 Giu 2005 18:19
 

anche mv augusta mi piace molto la 750 è sempre troppo potente?perchè come alternativa al gsx 1000 potrei prendere mv 750 oppure no?grazie
 
12489
12489 Inviato: 8 Giu 2005 18:35
 

beh, l'Mv Augusta è sicuramente a mio parere la moto più bella in circolazione, di cavalli ne ha, ovvio (mi sembra 140) però non è ai livelli esasperati dei 1000 di ultima generazione! Il consiglio è quello di prendere tutto quello che vuoi tranne questi ultimi perchè sono veramente esagerati icon_wink.gif icon_wink.gif !
 
12490
12490 Inviato: 8 Giu 2005 18:47
 

se non hai alle spalle altre esperienze motociclistiche io ti consiglio di prendere un 600 usato di qualche anno, in modo da fare esperienza.Poi si vedrà....
 
12497
12497 Inviato: 8 Giu 2005 19:27
 

guarda io ero della tua stessa idea. pensavo io ho xxxx soldi da spendere e allora li voglio spendere per qualcosa che mi piace veramente! peccato si trattasse della moto più potente in circolazione.... tramite amici e conoscenti e gente che andava in moto da molto tempo, ho capito che era molto meglio aspettare, quindi ho cominciato con una yamaha fz6 e poi dopo 8 mesi sono passato ad un ninja 636 e forse a fine anno mi sentirò pronto per quella moto che tanto desideravo. Considera che tutt'ora, cioè dopo 8 mesi di fz6 e dopo 3 di ninja, ancora non sfrutto al 100% la mia moto.... figurati se avessi preso un 1000....... avrei rischiato di fare la figura di quello che ha i soldi ma non l'esperienza e di essere preso in giro..... invece con la mia ninja mi sono tolto delle belle soddisfazioni a monza!
icon_wink.gif
 
12508
12508 Inviato: 8 Giu 2005 19:44
 

... soprattutto avresti rischiato "l'osso del collo"!!!
 
12560
12560 Inviato: 8 Giu 2005 22:16
 

gior6 ha scritto:
... soprattutto avresti rischiato "l'osso del collo"!!!


infatti...
 
12721
12721 Inviato: 9 Giu 2005 14:58
 

grazie x tutti i consigli che mi avete dato...alla fine oggi ho ordinato Mv augusta 750,ora devo solo aspettare.ancora grazie!ciao
 
12722
12722 Inviato: 9 Giu 2005 15:02
 

bravo!
bellissima moto...

per i consigli, adesso, devi farci fare un giro... icon_lol.gif
 
12729
12729 Inviato: 9 Giu 2005 15:18
 

bastardo!!anche io la voglio!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
complimenti davvero! prendi una moto bellissima!
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31119
31119 Inviato: 21 Lug 2005 17:50
Oggetto: up
 

gran mezzo il gsxr 1000

l'ho ritirata l'altro ieri e va che fa paura.....il sound yoshimura è bellissimo e stappato fa dei botti e delle fiamate allucinanti.....ciaooo
 
31224
31224 Inviato: 21 Lug 2005 22:23
 

Grande Mezzo eusa_clap.gif Grande eusa_clap.gif
 
31260
31260 Inviato: 21 Lug 2005 23:56
 

anche io il prossimo anno pensavo a k5!!
mi è venuta anche la malsana idea di comprare il kit con manubbrio alto per sfruttarla anche un pò per strada! visto che il mezzo è un animale da pista!!! che ne pensate?sconvolgerebbe la ciclistica o ne verrebbe fuori un mezzo tipo Tuono Aprilia che non è altro che un RSV con manubbrione?
 
31681
31681 Inviato: 22 Lug 2005 15:45
 

Anonymous ha scritto:
anche io il prossimo anno pensavo a k5!!
mi è venuta anche la malsana idea di comprare il kit con manubbrio alto per sfruttarla anche un pò per strada! visto che il mezzo è un animale da pista!!! che ne pensate?sconvolgerebbe la ciclistica o ne verrebbe fuori un mezzo tipo Tuono Aprilia che non è altro che un RSV con manubbrione?


Non cambiare una moto stupenda già com'è! Metter il manubrio alto sulla gsx-r1000 è paragonabile a fare l'impianto gpl su una ferrari....
 
33785
33785 Inviato: 27 Lug 2005 14:50
 

ciao ragazzi sono un "infiltrato" essendo un appassionato del ninja ma devo dire che il nuovo suzuki è una vera missile aria aria. ho avuto l'onore di vederla in azione ed è stato dura tenere il suo passo.... complimenti per chi l'ha acquistata ma non è una moto per tutti bisogna saperci fare, 180 belve sotto il culo non sono semplici da gestire...
 
34244
34244 Inviato: 28 Lug 2005 11:51
 

nikus ha scritto:
Anonymous ha scritto:
anche io il prossimo anno pensavo a k5!!
mi è venuta anche la malsana idea di comprare il kit con manubbrio alto per sfruttarla anche un pò per strada! visto che il mezzo è un animale da pista!!! che ne pensate?sconvolgerebbe la ciclistica o ne verrebbe fuori un mezzo tipo Tuono Aprilia che non è altro che un RSV con manubbrione?


Non cambiare una moto stupenda già com'è! Metter il manubrio alto sulla gsx-r1000 è paragonabile a fare l'impianto gpl su una ferrari....


sono daccordo ma per sfruttare il mezzo per strada di montagna misto stretto il manubbrio alto e magari pignone e corona che accorciano un pò aiutano parecchio e in pista se vai solo a divertirti e non per fare il record ti diverti lostesso!!!
La mia domanda è se questa soluzione stravolge l'ottima ciclistica della moto!!!
 
34245
34245 Inviato: 28 Lug 2005 11:57
 

non si può snaturare una moto del genere con un manubrio alto, è un insulto al mezzo icon_lol.gif !!!
corona e pignone "da ripresa" su un mezzo da 180 cv è meglio non metterli perchè diventerebbe inguidabile, con una moto cosi esci in 4 dai tornanti!!! icon_wink.gif
 
34255
34255 Inviato: 28 Lug 2005 12:05
 

gior6 ha scritto:

corona e pignone "da ripresa" su un mezzo da 180 cv è meglio non metterli perchè diventerebbe inguidabile, con una moto cosi esci in 4 dai tornanti!!! icon_wink.gif


non è del tutto esatto, dipende dalla rapportatura del cambio.
sinceramente di una prima da 150 all'ora cosa me ne faccio ?
in genere quasi tutte le moto di serie hanno la rapportatura un po lunga, vuoi per cercare di contenere i consumi o per cercare qualche km/h in più per le cartelle stampa.
 
34337
34337 Inviato: 28 Lug 2005 14:20
 

complimenti per l MV..... grande, grandissimo!!!! eusa_clap.gif
facci vedere qualche foto quando te la consegnano!!!!...a proposito...di dove 6? icon_wink.gif
 
34370
34370 Inviato: 28 Lug 2005 15:05
 

sono daccordo anch'io, il nuovo gsx non ha bisogno di ulteriori modifiche ti posso assicurare che anche nei percorsi di montagna ci si divertire...
non ha niente da invidiare a naked con molta coppia ai bassi.... parliamo di un 1000 con 180 cv con una coppia di 117 nm a 9000 giri e per darti un esempio lo stesso speed triple a 105 nm a 6000 giri.....
 
59000
59000 Inviato: 4 Set 2005 19:58
 

Complimenti x la tua nuova belva!!
Vorrei porvi la sua stessa domanda, ma io desidero il gsxr 1000 del 2001... icon_biggrin.gif , voi che ne dite? è fattibile imparare su questa o farei meglio anch'io a optare la 750? icon_question.gif
ps vengo da un runner 180..
 
59025
59025 Inviato: 4 Set 2005 20:22
 

Va bene anche la 1000, anche se una moto da 180 cv mi sembra esagerata.
 
59054
59054 Inviato: 4 Set 2005 21:46
 

6thgear ha scritto:
Va bene anche la 1000, anche se una moto da 180 cv mi sembra esagerata.


il modello del 2001 dovrebbe avere sui 160 cv e pesare 190 kg reali...
si tiene?
 
59247
59247 Inviato: 5 Set 2005 10:33
 

Allora.
Se hai le possibilità di mantenerti una 1000, io inizierei con una moto meno spinta.
Un bicilindrico (che comunque resta oltre i 100 cavalli).

Poi eventualmente passerei ad una moto più performante.

Già la GSX di cui parli è una bella bestia.

Bisogna portarla con la testa e non farsi prendere assolutamente la mano.
 
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