Lo sò che non é considerata nella tua valutazione.....ma prenditi una Ducati StreetFighter!!!!! .....

Lo sò che non é considerata nella tua valutazione.....ma prenditi una Ducati StreetFighter!!!!! .....

Lo sò che non é considerata nella tua valutazione.....ma prenditi una Ducati StreetFighter!!!!! .....

Le cose sono andate piu' o meno cosi':
L'a scorsa mattina mi alzo di buon ora e come sempre mi preparo per andare a lavoro.
Saluto mia moglie, il mio piccolo di appena 2 mesi e lasciandomi la porta alle spalle, con fare trotterellante e sereno tipo bimbo che corre trai campi di margherite, mi avvio verso il garage dove ad aspettarmi c'e' la mia fiammante e amata.....NO.....NO.....NON C'E' UN CAXXO DI NULLA.
Il garage e' aperto, evidentemente forzato, ed ovviamente il Z750 SPARITO, RUBATO, ADDIO PER SEMPRE.
Va bene, c'e' sempre una prima volta, persino per prendersela in culo e cosi' me ne faccio una ragione e a due soli giorni dal furto inizio a meditare l'acquisto di un nuovo mezzo a due ruote.
L'idea sin da subito e' quella di prendermi un bel CBR 1000RR 2008 di cui immediatamente mi innamoro.
Non a caso, come da copione, mi iscrivo a questo splendido forum per chiedere delucidazioni in merito .
Pare fatta, i timori per la potenza spariscono e lasciano spazio al solo e sempre piu' incalzante desiderio di cavalcare il nuovo bolide Honda.

Amore dove vai ? Chiede con fare sospettoso la mia compagna.

Nulla Amore bellissimo, faccio un salto in cocessionaria a vedere per la nuova moto. Le rispondo io .

Che moto per l'essattezza?? Incalza lei.

ed io... pensavo al CBR1000

e lei... il CB COSAAAA??

ed io cercando di confondere le parole in un pastone incompresnibile.... MA IL CBR 1000 RR AMORE

lei si prende un apiccola pausa di riflessione durata pochi secondi e senza indugiare troppo, con grande calma mi risponde
NO....TU QUELLA MOTO NON LA COMPRERAI MAI....MAI CAPITO?

perche' amore, chiedo io mesto mesto


Perche' con quel coso ti vai ad ammazzare e poi io resto sola col bambino


Sti caxxo le dico, n'immagine piu' pessimistica del futuro no eeeeee???


In ogni caso la discussione si protrasse per i giorni a seguire, almeno sino a quando, arresomi all'evidente determinazione della mia compagna., decido di farmi nuovamente sotto, questa volta con una proposta tanto stupida quanto scontata....ma lo sappiamo bene noi uomini che l'universo femminile e' strano ed inperscrutabile.....tanto strano che accetta.....accetta la proposta di un CB1000R
Tutto a posto quindi, io contento (si fa per dire) lei contenta, il bimbo contento, insomma tutti contenti sino a quando.....sino a quando l'a scorsa mattina andando in ufficio (2 ore di traffico ) una mia vecchia e rimossa passione mi sfreccia accanto.
Ebbene si....una BUELL mi passa a 2 centimetri dalla macchiana e dopo qualche insulto portato gran voce verso il centauro, che con quella bravata lo specchietto della vettura mi distrusse, INIZIAI A PENSARE:
CAXXO PERO' CHE BELLA QUELLA BUELL.
E se al posto del CB1000 mi comprassi una bella Buell???
Perche' no.
bo non lo so.
Quindi mi scattano in testa tutta una serie di domande che ora ci terrei a porvi in quanto esperti del segmento , dopo aver ovviamente pazientemente appreso le mie disavventure:

1. (cosa mi sento sintetico e pragmatico in questo momento)
UNO dicevo.... e' un biciclindrico, questo cosa comporta in termindi sensazioni di guida rispetto ad un 4?

2. mi pare ci sia un 1000 o 12 se non erro tra le buell....come va?

Momento rifacciamo perche' mi sa che sto per scrivervi 50 domande ma ne basterebbe in realta' una sola....e la ma domanda e':

Tra un CB1000r ed una Buel di pari cilindrata, queli differnze reali potrei sentire?
Cioe' dove una puo' esser considerata migliore o peggiore dell'altra ??

Da considerare che io faccio una 20ina di colometri tra autostrada e tangenziale tutte le mattine .....potrebbe andare bene una buell, oppure come mi pare di intuire da alcuni post letti, il mezzo si presta di piu' al percorso cittadino ?

Io vi ringrazio anticipatamente per la pazienza, e resto speranzovo che in qualche modo possiate aiutarmi a dstruggere alcuni miei dubbi.

devo dire che alla fine, dallo Z, mi aspettavo qualcosa di piu', non e' una moto che mi ha soddisfatto in pieno ...vorrei di piu' sia sui medio bassi sia quando si inizia a spingere sul lungo.In questo senso ho spupposto che un CB1000 potesse fare al caso mio.
Infatti a dirla tutta il processo mentale iniziale parti' dal cb1000 per poi ma solo in un secondov tempo cadere sul CBR1000 .
Quindi intendiamoci, non e' che trornare sul cb1000 mi faccia poi cosi' schifo ehhehehe, e' solo che ogni volta che vedo il CBR mi sento male.

Perche' l'indecisione sulla Buell?? bhe e' presto detto...con mire tra Cb e CBR, il solo pensera ad una Buell come ulteriore scelta, destabilizza non poco i programmi ehehehhe...cioe' mi tocca rivedere da capo tutto il mio pensiero.
Detto questo....la Buell mi affascina principalmente per questa sua linea tutto sommato stravagante e allo stesso tempo parecchio cattivella.
Tirando le somme pero', mi son reso conto che in sella alla moto sonouno che bada piu' al sodo, soprattutta sul mediko lungo termine.
Cioe' va bene la moto figherrima, ma poi deve andare hehehehe
e per me, ti ripeto, lo z 750 era un po' un chiodo .

se sei rimasto un pò deluso dalla zetina ti ci vuole proprio un 1000, la cb spinge bene già dai medi ma rispetto alle altre 1000 (fz1/z1000) è un pò carente in alto, le concorrenti hanno qualche cavallino in più, comunque la buell ti potrà dare tutte le soddisfazioni di questo mondo ma, se cerchi l'allungo tipico del 4 cilindri con lei te lo scordi, unica alternativa secondo mè e la speed triple, non sò se ti piace, magari l'hai già scartata a priori, però dai medi agli alti vai che è un piacere, e come linea è abbastanza particolare, i bicilindrici si sà, per uno che è abituato ai 4 ti mollano sul più bello, a menoche non vai sui top di gamma, vedi duca s4r o la nuova streetfighter (tra l'altro a me non piace molto, è un pò scopiazzata di qua e di là) morini corsaro 1200 (na bestia, non riesci a tenerla giù), tornando ai 4 brutale 1078 ma lì ci devi fare un mutuo

Per l'FZ1 ti quoto in pieno, ma per lo Z1000 no!!!!
Come potenza e cavalli reali siamo li, anche se non posso che confermare che un po' di potenza in più non avrebbe fatto male!!
Comunque il CB ha una coppia veramente da paura e ti fà dimenticare la mancanza di qualche cavallino!!

......alla fine tutti quei cv (i 150 della fz1) su una naked non servono

Meglio stare su quello richiesto altrimenti (giustamente) i Mode fanno piazza pulita