I casi sono circoscritti a due

o è un GG oppure un C

non avendo il tendicatena è forse è più un GG.

Però la sicurezza è dando il numero di telaio a qualche esperto.

Però mi sembra che su un Motociclismo d'epoca di qualche anno fa c'erano riportati tutti i numeri di telaio corrispondenti al modello,

se qulcuno ha la rivista te lo può dire.

Veramente "barocco" il portapacchi con poggiapiedi che aveva montato in origine

Gli ultimi esemplari vennero equipaggiati del cambio a pedivalla ed i pedali vennero tolti.

Ciao

Ciao a tutti
Il motom di antoniognu è un 48 codice prodotto dal 60 fino al 69 (credo ma non sono pienamente sicuro). ha una cilindrata di 48 cc. A differenza del gg che è stato prodotto dal 57 al 60 ha le forcelle, il manubrio (sul gg c' è un cruscottino e il manubrio ha forma differente), i cerchi (sul gg sono ancora in alluminio mentre qui sono di ferro), la cassettina portaoggetti sono differenti.
Il tendicadena lo avevano anche i codice. Gli ultimi esemplari vennero equipaggiati del cambio a pedivalla ed i pedali vennero tolti.
Ti consiglio di provvedere subito nel reperire il tendicatena che, seppur poco efficace, ti permette di tenere ferma e "tesa" la catena, che altrimenti scenderebbe dalla corona rovinando gli ammortizzatori posteriori.
Spero di esserti stato utile
Ciao

E' un Motom C Codice,

se non ha il libretto, devi fare la dichiarazione di smarrimento ai CC, poi devi fare il collaudo in Motorizzazione.


Va da sè che devi essere sicuro che non sia stato rubato prima che tu ne entrassi in possesso...

NO, ti sbagli viva, questo è un perfetto conservato di motom 51, non è uguale al mio modello di gg 48 perchè ha l' avviamento a pedivella e non a pedali, le forcelle sono come il gg e cosi' anche il coprimanubrio dove dovrebbe esserci il contakm (optional).. il motore è lubrificato anche in testa automaticamente.....se hai il porta targa montato sei sicura che è un 51
spero che tu non lo voglia restaurare perche' in quelle splendide condizioni sarebbe veramente un peccato...
ciao

Ciao se non sbaglio il tuo motom è un junior del 63 anno in cui inizio' la produzione del modello in questione.
per i doc dovresti fare la denuncia di smarrimento del libretto poi si va' in motorizzazione e li ti rifanno il libretto dopo il collaudo.
il motom junior è un bel motorino! per i ricambi si trova tutto e consiglio di fornirsi anche di qualche ricambio in piu' finchè c'è ne sono in quantita'.
ciao e buon restauro!!

grazie davvero di tutto...........oggi ho iparato molto.
anche se ora mi è venuto il dubbio che se si tratta di un 51cc sia stato demolito, farò qualche ricerca tramite il numero del telaio..........
un saluto
Giorgia

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti oggi mi sono imbattuto in un pezzo (per sfortuna non ancora in mio possesso) davvero interessante e quantopiu' insolito applicato ad una testata motom 48.
purtoppo non ho foto ma vi posso dire che l' accessorio era da interporre tra collettore aspirazione, fissato come se fosse il normale carburatore, e corpo carburatore.
il marchingegno risultava essere di forma circolare , di diametro circa 4cm ,parallela al condotto di aspirazione e al filtro carburatore era stato saldato a stagno un tubicino in rame.....ora , non avendo mai visto nulla di simile chiedo a voi, che avete piu' esperienza di me, se questo accessorio si trattasse di un elaborazione oppure una delle frequenti trasformazioni ad alcool...insomma un accessorio davvero corioso!
saluti

ciao ho visto il libretto uso e manutenzione del codice ed in effetti sembra proprio quello .....sul cerchio c' era scritto "brevettato" ....caspita ma una limitazione su un motom non l' avevo mai vista!!
invece non sai dirmi nulla sui kit per il funzionamento ad alcool?
ciao e grazie come al solito sei sempre il piu' esauriente!

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno comlimenti per il forum ,la competenza e la precisione, la passione

sopratutto, . Ho un motom senza documenti e tutto smontato, con il vostro aiuto

vorrei risalire al modello preciso ,i dati punzonati sono:

DGM 2350 OM

Telaio 4A - 759xx

Punzonatura sul motore 48- 49429 non penso sia stato sostituito

ringrazio tutti esaluti da Giovanni

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno comlimenti per il forum ,la competenza e la precisione, la passione

sopratutto, . Ho un motom senza documenti e tutto smontato, con il vostro aiuto

vorrei risalire al modello preciso ,i dati punzonati sono:

DGM 2350 OM

Telaio 4A - 759xx

Punzonatura sul motore 48- 49429 non penso sia stato sostituito

ringrazio tutti esaluti da Giovanni