<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ho una honda cb 400 n dell'80, quando a freddo freno con il posteriore ( a tambuoro) "fischia" un po', poi quando lo rilascio tende a rimanere fermo (e quindi frena ancora) per qualche secondo. le ganasce saranno da cambiare? di solito quanto durano? o basterà scartavetrarle un po' e pulire per bene tto il mozzo? e magari cambiare le molle.
grazie in anticipo

sapete mica se esiste un kit per montare il freno a disco dietro? o alternativamente come si potrebbe fare? forse mi converrebbe cambiare il forcellone?
è giusto una curiosità, perchè se la spesa non vale l'impresa non lo farei mai...
grazie in anticipo!

lo immaginavo...invece per quanto riguarda il freno a tamburo, è normale che fischi sempre un po'? cioè nel senso che rispetto a un freno a disco è più rumoroso? poi la leva deve risultare ben tirata?

<b>Nota automatica aggiunta dal sistema</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

probabilmente in primavera con il prossimo tagliando voglio rifare l'impianto frenante all'anteriore alla mia honda CB 400 N. i tubi freno sono solo in gomma normale e in treccia? o esistono altre tipologie? cosa mi consigliate? dite che possso cambiare i dischi originali pieni con degli aftermarket forati (sempre dello stesso diametro)? qual'è la marca di riferimento in questo caso?
grazie mille in anticipo

spero di aver azzeccato il topic giusto o mi beccherò un altro cazziatone... qualcuno sa come funzionano i contagiri meccanici? quello della mia honda cb 400 n nn funziona, ma dentro sembrano esserci tutti i pezzi, e il magnete gira.
qualcuno sa darmi dei consigli?

salve volevo chiedere quali sono i colori originali dell 400n oppure mi potreste dare un link dove trovare tutte le colorazioni originali??

salve ragazzi...
mi sapreste aiutare a regolare la carburazione della mia honda cb 400 n 1981.... ho provato a leggere qualche guida ma ci ho capito poco nonriesco a visualizzare ne la vite del max ne quella del minino e ne quella del aria e ho paura mettere le mani a casaccio on vorrei creare danni...
grazie a tutti aspetto vostre notizie

Ma hai controllato sul manuale Haynes?
Da qui lo puoi scaricare...

Link a pagina di Dl.dropbox.com

scusate ma volevo chiedervi ma la 450 n fa parte della stessa famiglia della 400n???