master_roberto ha scritto:
e che è? comunque cambiare il blocco motore non è per niente facile e costa parecchio, mi sono documentato un pochino, devi anche fare "le staffe" artigianalmente, che da quello che ho capito servono a tenere il blocco non convenzionale...
è un blocco minarelli a liquido che ha già il freno a disco posteriore,così non fai casini,perchè se vuoi cambiare il tamburo,devi cambiare molte cose