Gt in ghisa o in alluminio?? - Scooter

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Gt in ghisa o in alluminio??

6177283

6177283 Inviato: 1 Nov 2008 9:34
Oggetto: Gt in ghisa o in alluminio??

Come da titolo volevo sapere se conviene prendere gt in ghisa o in alluminio..
le prestazioni?? l'affidabilità? quanto ti durano'??
Insomma un po di pareri e consigli da voi esperti

jonny933

Senza Freni

Ranking: 132

6177307

6177307 Inviato: 1 Nov 2008 9:39

Ghisa=meno potenza ma più affidabilità,scalda più dell'alluminio ma è rettificabile
Allumio=più potenza ma meno affidabilità,scalda meno della ghisa ma per rettificarlo ci vogliono un mucchio di soldi.
In generale le maggiori differenze sono queste
Tu che tipo di elaborazione intendi fare?

SuperLeo93

Senza Freni

Ranking: 191

6177335

6177335 Inviato: 1 Nov 2008 9:44

se vuoi un compromesso perfetto prendi l mhr replica che è in alluminio (quindi prestazioni ottime) ma bifascia (così almeno l affidabilità non è penalizzata moltissimo)

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6177365

6177365 Inviato: 1 Nov 2008 9:49

io adesso ho un f12 a liquido con: 70 dr evo, 21 dell'orto, stage 6 pro replica, multivar, fly, pacco lamellare vl14 (devo ancora prenderlo), red sponge..

avevo intenzione di fare un ela intermedia qest estate e stavo pensando a cosa montare..

jonny933

Senza Freni

Ranking: 132

6177414

6177414 Inviato: 1 Nov 2008 9:58

jonny933 ha scritto:

allora vai di 2plus e lascia la stessa elaborazione aggiungendo i rapporti primari....con 200 euro avrai un incremento spettacolare

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6177477

6177477 Inviato: 1 Nov 2008 10:08

robyliberty91 ha scritto:

allora vai di 2plus e lascia la stessa elaborazione aggiungendo i rapporti primari....con 200 euro avrai un incremento spettacolare

non devo prendere anche l'albero?

jonny933

Senza Freni

Ranking: 132

6177524

6177524 Inviato: 1 Nov 2008 10:21

jonny933 ha scritto:

non devo prendere anche l'albero?

per andare piu tranquillo si di certo....

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6177561

6177561 Inviato: 1 Nov 2008 10:30

robyliberty91 ha scritto:

per andare piu tranquillo si di certo....

quale mi consigli?

jonny933

Senza Freni

Ranking: 132

6177702

6177702 Inviato: 1 Nov 2008 10:55

jonny933 ha scritto:

quale mi consigli?

dipende dalla disponibilità...
comunque l importante che sia a spalle piene...prendi un carenzi o uno stage 6..
oppure il top che è studiato per il tpr...anche l rms super racing tiene benissmio un 2 plus

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6177759

6177759 Inviato: 1 Nov 2008 11:06

lalluminio è meglio, pero' piu' delicato....comunque con la tua elaborazione ti consiglio il 2plus, pero' ci devi mettere l'albero..

MaGiK

Ospite

Ranking: -

6178440

6178440 Inviato: 1 Nov 2008 12:26

alluminio sono piu potenti pero non si possono rettificare mentre ghisa sono meno potenti pero li puoi rettificare

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6178567

6178567 Inviato: 1 Nov 2008 12:37

vi sbagliate..quelli in alluminio sono molto più affidabili dela ghisa....hanno maggiori prestazioni e disspano meglio il calore..ovvio xò che uno lo deve tenere anhce bene

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6178705

6178705 Inviato: 1 Nov 2008 12:51

guguzip ha scritto:

vi sbagliate..quelli in alluminio sono molto più affidabili dela ghisa....hanno maggiori prestazioni e disspano meglio il calore..ovvio xò che uno lo deve tenere anhce bene

hai ragione....però ce da dire che i travasi e la luce di scarico di qualsiasi gt in alluminio sono molto piu spinti di quelli in ghisa e quindi di conseguenza non hanno una affidabilità altissima

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

6178745

6178745 Inviato: 1 Nov 2008 12:55

in rapporto affidabilità/prestazioni è meglio uno in alluminio....sarà anche un pelo più spinto..ma raffredda anche meglio..e se uno è capace di tenere un motore...non si fa il problema se grippo devo buttare tutto.....
ecco poi se è cm successo a ,me che è partito un seeger e ho detto addio al top racin..ma quelli sono casi rari...

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6178829

6178829 Inviato: 1 Nov 2008 13:02

il seeger è andato via o perche non era buono o perche non l'hai messo bene quindi e colpa di chi lo ha montato...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6178845

6178845 Inviato: 1 Nov 2008 13:04

il seeger si è spezzato....(fine OT sennò poi tarlap si inc***a

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6178858

6178858 Inviato: 1 Nov 2008 13:06

ok fine OT(si è spezzato per la potenza del top racing

)fine OT

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6179356

6179356 Inviato: 1 Nov 2008 13:55

guguzip ha scritto:

ha me è successo con il tpr...si è spezzato a meta e ho buttato via tutto...girava che era una favola

boosterista

Minimoto Champ

Ranking: 1618

6180029

6180029 Inviato: 1 Nov 2008 15:24

jonny933 ha scritto:

ti conviene anche cambiare la marmitta oltre all'albero...potresti mettere una pws che è l'ideale o una nardò/shot...per i rapporti aspetta a metterli...

ark_pinasco

Super Sport

Ranking: 621

6180066

6180066 Inviato: 1 Nov 2008 15:32

kiko_vespa ha scritto:

alluminio sono piu potenti pero non si possono rettificare mentre ghisa sono meno potenti pero li puoi rettificare

comunque quelli in alluminio vengono scromati, saldati, rialesati e ricromati
solo che non conviene perchè costa parecchio più di una rettifica

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

6180084

6180084 Inviato: 1 Nov 2008 15:36

raga mettiamo che ho in mano un gt di ghisa ed uno di alluminio come li riconosco (se avete qualche foto ancora meglio)GRZ!"!!!

DSA

Senza Freni

Ranking: 182

6180093

6180093 Inviato: 1 Nov 2008 15:37

lorenzino19942 ha scritto:

raga mettiamo che ho in mano un gt di ghisa ed uno di alluminio come li riconosco (se avete qualche foto ancora meglio)GRZ!"!!!

li riconosci anche ad occhi chiusi... prima cosa il per...la ghisa è molto più pesante dell'alluminnio...poi la ghisa è nera o colorata...l'alluminio è sempre il caratteristico grigio...

ark_pinasco

Super Sport

Ranking: 621

6180480

6180480 Inviato: 1 Nov 2008 16:48

bè io penso che siano 2 gt completamente diversi...dunque....l'mhr replica è un motorino diciamo di coppia/ripresa e ha circa 2 cavalli meno del 2+...quest'ultimo è meno potente nella ripresa ma recupera tutto in allungo..la scelta secondo me sta tra ripresa e allungo...quello che ti interessa di +...come affidabilità l'mhr replica pur essendo in alluminio è veramante difficile da grippare(sempre se trattato a dovere)...l'affidabilità dell'mhr replica è superiore al 2 plus poichè la malossi ha inserito un bifascia...così facendo il motore è molto prerformante e il rischio di gripaggio è dimezzato...io fossi in te andrei di mhr replica...

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6181750

6181750 Inviato: 1 Nov 2008 19:14

l'mhr replica si grippa solo se non si mette l'olio sennò è indistruttibile cm l'originale....
28 mila km fatti su un blocco peugeot...

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6184299

6184299 Inviato: 2 Nov 2008 0:41

guguzip ha scritto:

l'mhr replica si grippa solo se non si mette l'olio sennò è indistruttibile cm l'originale....
28 mila km fatti su un blocco peugeot...

l'invincibile mhr...prossimamente in tv..xD

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6187693

6187693 Inviato: 2 Nov 2008 16:48

il cilindro in alluminio è più resistente di uno in ghisa semplicemente perchè
dissipa meglio il calore, la cromatura è molto più dura della ghisa

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1656

6188309

6188309 Inviato: 2 Nov 2008 18:05

zip2t ha scritto:

il cilindro in alluminio è più resistente di uno in ghisa semplicemente perchè
dissipa meglio il calore, la cromatura è molto più dura della ghisa

quoto...poi l'mhr è anche un ottimo gt...w la malossi!!xD

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6188379

6188379 Inviato: 2 Nov 2008 18:11

ehm però diciamo che rispetto al 2+ c'è una LEGGERA differenza di prezzo.....168€ l'mhr

Thedragon92

Sbk

Ranking: 819

6188424

6188424 Inviato: 2 Nov 2008 18:15

Thedragon92 ha scritto:

ehm però diciamo che rispetto al 2+ c'è una LEGGERA differenza di prezzo.....168€ l'mhr

si bè...non posso darti torto...però c'è da dire che sono soldi spesi bene!!...l'mhr replica è un gt davvero molto buono...io lo volevo tanto

..ormai ho preso il 2 plus...xD

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6188490

6188490 Inviato: 2 Nov 2008 18:21

pucci92 ha scritto:

si bè...non posso darti torto...però c'è da dire che sono soldi spesi bene!!...l'mhr replica è un gt davvero molto buono...io lo volevo tanto

..ormai ho preso il 2 plus...xD

CVD uno davanti a

+ risparmio

+ potenza

meno affidabilità

e ovvio che sceglie un gt potente....e poi col caxxo che spendo 168€ per un gt quando con 40 in meno ce ne viene uno più potente, io la penso così

Thedragon92

Sbk

Ranking: 819

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