Angus93 ha scritto:
Cambiando solo il pignone risolvi poco o nulla... io abito in mezzo alla pianura padana e ti garantisco che il rapporto ideale è 24/72 denti dritti!!! La polini per la vespa 50 produce il 50cc (d.38,4), il 75cc (d.47), l'85cc (d.50), il 102cc (d.55) e il 112cc (d.57)... il metodo più semplice per verificare quale gruppo termico monti è tirar giù la testa e misurare col calibro il diametro della canna del cilindro.
ps: Tra parentesi ti ho messo i diametri dei cilindri espressi in millimetri... misura il tuo e poi confrontalo!!!
Grazie mille si vede che ci sai fare
...Comunque una volta montati questi rapporti le prestazioni soprettutto in velocita max di quanto aumenterebbero?? E poi c'è un amico che lavora i cilindri e pistoni è davvero bravo mi consigli di farli lavorare?? Arriveri ai 90??
secondo te con questo gt potrei danneggiare altre parti come albero ecc? oppure posso girarci liberamente? ; visto che agli alti non si comporta malissimo avevo pensato di lasciarlo per un pò (magari facendoci anche 1000km giusto per fare pratica visto che con le marce ho poca confidenza... )
