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manutenzione motard
6077704
6077704 Inviato: 22 Ott 2008 16:09
Oggetto: manutenzione motard
 



sono in procinto di acquistare un motard o KTM 625 640 660 oppure Husky 610 sm usato.
vorrei sapere prima di tutto se la scelta è giusta per un neofita ed inoltre vorrei sapere che tipo di manutenzione necessitano calcolando che non sono un massimo esperto come meccanico.
se qualcuno potesse darmi delle info.

grazie.
ciao a tutti.
 
6077813
6077813 Inviato: 22 Ott 2008 16:18
 

se sei agli inizi va benissimo l'husky. non essendo un mezzo da competizione, è maneggevole e non richiede troppa manutenzione. l'unico problema potrebbe essere il peso (ma non sono tanto sicuro)
 
6081575
6081575 Inviato: 22 Ott 2008 20:54
 

Husky va benissimo...il peso non è un problema, mi pare che sia abbastanza leggera e è molto maneggievole.....
La velocità effettiva si aggira sui 170-175 ...ottima moto insomma
 
6084315
6084315 Inviato: 23 Ott 2008 9:28
 

vanno bene tutte e 4, nessuna necessita di manutenzione troppo onerosa, a patto di non andare su modelli troppo attempati dell'Husqvarna, che qualche problemino pare l'avessero. se resti sui modelli a iniezione vai sul sicuro.

il dato di velocità massima riportato qui sopra è da fantacalcio, ma sono comunque tutte ottime moto.


V
 
6085864
6085864 Inviato: 23 Ott 2008 12:53
 

nerowolfe79 ha scritto:
vanno bene tutte e 4, nessuna necessita di manutenzione troppo onerosa, a patto di non andare su modelli troppo attempati dell'Husqvarna, che qualche problemino pare l'avessero. se resti sui modelli a iniezione vai sul sicuro.

il dato di velocità massima riportato qui sopra è da fantacalcio, ma sono comunque tutte ottime moto.


V

l'husky 610 infatti è ad iniezione. e siccome 170 km/h li fa il 450 della husky(vedi fuoristrada di giugno o luglio non ricordo...), non capisco perchè non dovrebbe farli anche il 610 icon_wink.gif . VAI DI HUSKY!!!!!!!
 
6087604
6087604 Inviato: 23 Ott 2008 15:14
 

50matti03 ha scritto:

l'husky 610 infatti è ad iniezione. e siccome 170 km/h li fa il 450 della husky(vedi fuoristrada di giugno o luglio non ricordo...), non capisco perchè non dovrebbe farli anche il 610 icon_wink.gif . VAI DI HUSKY!!!!!!!

Perchè il 450 è molto più spinto del 610, non è che se la cilindrata è maggiore allora la moto va più forte !
 
6089223
6089223 Inviato: 23 Ott 2008 17:47
 

No ho letto su "in moto" e l'husqvarna registra velocità massima effettiva 170..... consumi 20 km/l.
0 a 100 in 5 secondi mi pare
 
6090142
6090142 Inviato: 23 Ott 2008 19:06
 

AleHM ha scritto:

Perchè il 450 è molto più spinto del 610, non è che se la cilindrata è maggiore allora la moto va più forte !

non ho detto questo. quello che voglio dire è che sicuramente le prestazioni di un 610 non possono essere inferori a quelle di un 450 della stessa casa. e poi di 450 ce ne sono 2 (5000 euro di differenza), io stavo parlando di quello non-competizione, che ha avviamento elettrico, è omologato e, nonostante i cavalli in meno, arriva comunque a 170. prima di sparare cavolate informati icon_wink.gif
 
6091769
6091769 Inviato: 23 Ott 2008 20:50
 

1- si il 610 è ad iniezione. dal 2006 in avanti. prima aveva il carburatore, e quelli più vecchiotti davano qualche problema.

2- se cominciamo a dar retta a "in sella" abbiamo finito di parlare di moto e possiamo parlare di cucina, non fa differenza.


V
 
6094751
6094751 Inviato: 24 Ott 2008 8:39
 

nerowolfe79 ha scritto:

2- se cominciamo a dar retta a "in sella" abbiamo finito di parlare di moto e possiamo parlare di cucina, non fa differenza.


quoto! icon_lol.gif icon_lol.gif

Comunque io ho il 610 a carburatore e penso che quelli con l IE non abbiano molto meno da fare rispetto a me.
La mia manutenzione consiste nell ingrassare la catena, serrare le viti che con le vibrazioni tendono ad allentarsi,contrallare il livello dell olio e del liquido del radiatore,sfiatare le forcelle ogni tanto....cose comuni ad ogni motard di grossa cilindrata icon_wink.gif
 
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