raga sottovalutate anche un altr o fattore.. ovvero quello SBK.. ora spiego:.. mettiamo caso che.. ducati si sia resa conto che se non fosse per il suo manico bayliss la ducati avrebbe grosse difficoltà al podio, mettiamo caso che ultimamente i giapponesi stanno sfornando mostri da 182 cv a ruota versione serie (vedi r1), mettiamo caso che la casa motoristica di noale ovvero aprilia abbia sfornato un V4 mai visto prima dichiarando in SBK 210 cv,e infine mettiamo BMW che con la sua 1000 rr dichiari anch'essa una soglia non inferiore ai 180 cv.. secondo voi.. il bicilindrico ducati con una cilindrata di 1098cm riuscirebbe ad avere la meglio anche questa volta??..io penso proprio di no.. allora strategia marketing-sbk aumentiamo cilindrata=nuovo modello=nuovo modello sbk= piu cv in sbk=piu possibilita di rincofermarsi..

raga sottovalutate anche un altro fattore.. ovvero quello SBK.. ora spiego:.. mettiamo caso che.. ducati si sia resa conto che se non fosse per il suo manico bayliss la ducati avrebbe grosse difficoltà al podio, mettiamo caso che ultimamente i giapponesi stanno sfornando mostri da 182 cv a ruota versione serie (vedi r1), mettiamo caso che la casa motoristica di noale ovvero aprilia abbia sfornato un V4 mai visto prima dichiarando in SBK 210 cv,e infine mettiamo BMW che con la sua 1000 rr dichiari anch'essa una soglia non inferiore ai 180 cv.. secondo voi.. il bicilindrico ducati con una cilindrata di 1098cm riuscirebbe ad avere la meglio anche questa volta??..io penso proprio di no.. allora strategia marketing-sbk aumentiamo cilindrata=nuovo modello=nuovo modello sbk= piu cv in sbk=piu possibilita di rincofermarsi..

la ducati a corso col 1200 di cilindrata no con il 1098r..... su motosprint leggevo che il reparto corse ducati ci sta dando dentro alla grande, e lultima gara aveva gia qualche pezzo della moto nuova per vedere a che livello è con le giapp....... se non cera un certo troy non so come sarebbe finita sinceramente.........

se dovessi trarre delle conclusioni,posso dirvi che è certo che la R sia del tutto superiore rispetto alle versioni 1198 base ed S,il dilemma nasce nel momento in cui ci si pone il quesito di quanto a questo punto ne valga la pena spendere 17000€ in più x avere 10cv in più.

se dovessi trarre delle conclusioni,posso dirvi che è certo che la R sia del tutto superiore rispetto alle versioni 1198 base ed S,il dilemma nasce nel momento in cui ci si pone il quesito di quanto a questo punto ne valga la pena spendere 17000€ in più x avere 10cv in più.

Secondo me

E' normale che tra R e base non passino 17000 euro.......
Chi compra la R paga anche l'esclusivita' del mezzo in serie numerata ( che se non sbaglio da anche il kit Termignoni , centralina , filtro , cavalletto e telo ).
Perche' secondo te la 999 R costava 10000 euro in piu' di una 749 R ??
Non sono giustificabili a livello tecnico , visto che addirittura nel 2004 la 749 R era anche piu' tecnologica ed aveva anche l'antisaltellamento, che la 999 non aveva .

L'esclusivita' di un mezzo la fa' anche il prezzo

Hai ragione pero' ugualmente uno sfizio non si puo' pagare 35000 euro ma che scherziamo specialmente con questa crisi di oggi ....

Secondo me

E' normale che tra R e base non passino 17000 euro.......
Chi compra la R paga anche l'esclusivita' del mezzo in serie numerata ( che se non sbaglio da anche il kit Termignoni , centralina , filtro , cavalletto e telo ).
Perche' secondo te la 999 R costava 10000 euro in piu' di una 749 R ??
Non sono giustificabili a livello tecnico , visto che addirittura nel 2004 la 749 R era anche piu' tecnologica ed aveva anche l'antisaltellamento, che la 999 non aveva .

L'esclusivita' di un mezzo la fa' anche il prezzo

non è più in serie limitata,infatti non ha più quella bellissima targhetta che la faceva sentire esclusiva.

No ..... mica lo sapevo .... pensavo che anche la 1098 R avesse la targhetta numerata

Scusa ma per soli 35000 euro pretendi pure la targhetta ,non credi di esagerare

per quello anche 17000 per la 1198 è una follia.. e allora?? la moto di per se è una follia... e allora?? non è certo un'investimento è uno sfizio

ragazzi sono appena tornato dall'eicma....

è stupenda...fantastica dal vivo quei cerchi sono spettacolari! rimangio tutto è una moto fantastica!!!

fuoripista mi correggo sai? la mia prossima ducati sarà nera!!!!!! è favolosa davero!!!! è differente il nero della tua!

Lo dicovo che bisogna investire tempo per vedere le moto dal vivo...

Comunque quando una moto è bella...è bella sempre...

Ciao

incompenso e scusate l'OT, la nuova r1 non merita in nulla....la versione 2008 è ed ormai resterà sempre la più bella......mene ha raccontata una un'amico ahahah poi la racconterò

anche la prima uscita...ormai parliamo davvero di molti anni fa è stata bellissima...ma qui si parla di Ducati...altrimenti ci linciano....anche se l'ot infondo fa parte della vita...una piccola divagazione sul tema!

Siamo ansiosi per la storia del tuo amico alla quale fai riferimento...

Ciao...

ragazzi sono appena tornato dall'eicma....

è stupenda...fantastica dal vivo quei cerchi sono spettacolari! rimangio tutto è una moto fantastica!!!

fuoripista mi correggo sai? la mia prossima ducati sarà nera!!!!!! è favolosa davero!!!! è differente il nero della tua!

il colore per quello che so ha lo stesso codice.

comunque a me il 1198s nero con quel telaio e cerchi bronzei non piace.

secondo me il telaio va rosso rosso