Questo è ovvio !!! Ma io dico che serve anche sull'848 nella guida impegnata e in pista...stiamo comunque parlando di una moto con oltre 130 cv che si, potrà avere un grandissimo equilibrio, ma se vai forte serve non ci sono tarature che tengano !!! Fai una prova, mettilo ... se non ho ragione lo vendi a cicciopower, così ne ha uno di scorta

Questo è ovvio !!! Ma io dico che serve anche sull'848 nella guida impegnata e in pista...stiamo comunque parlando di una moto con oltre 130 cv che si, potrà avere un grandissimo equilibrio, ma se vai forte serve non ci sono tarature che tengano !!! Fai una prova, mettilo ... se non ho ragione lo vendi a cicciopower, così ne ha uno di scorta

che sia un m3 pero

la smettiamo di andare OT?

Non quoto....straquoto!!! E' un oggetto sicuramente utile ma non indispensabile da portare a criticare la Ducati per non averlo messo. Con una giusta tarature alle sospensioni la moto e' ben salda e tranne in rare occasioni difficilmente si innescano sbacchettate preoccupanti.

Lo ripeto....sul monster e' pressocche indispensabile....su questa non necessariamente. E sembra che ora chi non monta l'ammo di sterzo e' perche' non ci da' gas

no, semplicemente accetta le sbacchettate se apre forte.

io non ho l'ammo di sterzo sul monster, e prendo le sbacchettate

io le accetto e non mi intimoristicono, maquesto nn significa che nn bisogna montare l'ammort di st

Vero, la penso allo stesso modo.... almeno su qualcosa siamo d'accordo