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Indice del forumForum DucatiForum Ducati 848 - 1098 - 1198

   

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Nuova Ducati 1198 [pareri e considerazioni]
6414302
6414302 Inviato: 27 Nov 2008 19:32
 



andycooper ha scritto:


Ora come ora non vedrei male neanche un buon 1098s usata....e si trovano....

ci hai fatto un pensierino? ma nn eri tu quello che diceva... che qualcuno è imbranato a guidare......
 
6414314
6414314 Inviato: 27 Nov 2008 19:33
 

Duke77 ha scritto:

ci hai fatto un pensierino? ma nn eri tu quello che diceva... che qualcuno è imbranato a guidare......


Ti sbagli propio....
 
6414334
6414334 Inviato: 27 Nov 2008 19:34
 

andycooper ha scritto:
Duke77 ha scritto:

ci hai fatto un pensierino? ma nn eri tu quello che diceva... che qualcuno è imbranato a guidare......


Ti sbagli propio....

su cosa sbaglio....
 
6414363
6414363 Inviato: 27 Nov 2008 19:36
 

Che io abbia mai detto che qualcuno e' imbranato a guidare....senza conoscerlo??? Non fa' parte del mio modo di essere. Avro' sostenuto che un 1098 puo' intimorire e al confronto l'848 da' molta piu' confidenza....
 
6414394
6414394 Inviato: 27 Nov 2008 19:39
 

comunque se dovessi scegliere di passare alla sorella maggiore o opterei x una 1098s o aspetterei di potermi permettere la 1198s...... Da un 1098 base al 1198 base....e' un passo che personalmente lo risparmierei
 
6414423
6414423 Inviato: 27 Nov 2008 19:42
 

andycooper ha scritto:
Che io abbia mai detto che qualcuno e' imbranato a guidare....senza conoscerlo??? Non fa' parte del mio modo di essere. Avro' sostenuto che un 1098 puo' intimorire e al confronto l'848 da' molta piu' confidenza....

rileggi i toui topic e le "insinuazini" sui neofiti di 848... chiudamo qui l'OT
 
6414465
6414465 Inviato: 27 Nov 2008 19:46
 

Se vabbe'....nessuno ti ha mai dato del neofita....poi qui non ci si vede e non ci si conosce....quindi non sai con chi parli....possono nascere dei malintesi e comunque ti ripeto....non fa' parte del mio modo di essere. Se io sono un fermo o un gran manico e' solo x merito mio e lo tengo x me senza farlo pesare sugl'altri.
 
6414492
6414492 Inviato: 27 Nov 2008 19:48
 

infatti parliamo di 1198?? icon_mrgreen.gif
 
6414576
6414576 Inviato: 27 Nov 2008 19:56
 

paolotopino ha scritto:
infatti parliamo di 1198?? icon_mrgreen.gif

srà già una moto! icon_asd.gif
 
6414703
6414703 Inviato: 27 Nov 2008 20:08
 

paconzio ha scritto:
Virgo ha scritto:


Nono...troppi soldi...al massimo, se proprio dovessi fare la follia, 1098...ma non penso proprio! icon_wink.gif

Vedrem, non è detto che non mi sistemi la mia e me la tenga per un bel pò...


Partendo dal presupposto che fare commenti in questo ambito può essere fuori luogo e che le offerte ciclicamente si ripetono, penso che prendere una 1098 che a parte il motore è uguale alla 1198 e pagarla molto meno del prezzo di listino penso sia una bella occasione...

Ciao


Concordo pienamente icon_wink.gif
 
6427812
6427812 Inviato: 29 Nov 2008 9:41
 

Duke77 ha scritto:
ragazzi ho bisogno di pareri:
mi danno un 1098s nuovo targato 2009 permuta con la mia per un delta di 7700, affare o braghe calate per occhi indiscreti?


Io ho una 848...ed ovviamente passare alla sorella maggiore, anche solo per fare un bel confronto, mi alletta non poco...
Premesso ciò penso che fare la manovra proposta dal concessionario fai prima di tutto la felicità sua...e successivamente quella di chi prende la tua moto...

Ciao...
 
6429163
6429163 Inviato: 29 Nov 2008 13:43
 

paconzio ha scritto:
Duke77 ha scritto:
ragazzi ho bisogno di pareri:
mi danno un 1098s nuovo targato 2009 permuta con la mia per un delta di 7700, affare o braghe calate per occhi indiscreti?


Io ho una 848...ed ovviamente passare alla sorella maggiore, anche solo per fare un bel confronto, mi alletta non poco...
Premesso ciò penso che fare la manovra proposta dal concessionario fai prima di tutto la felicità sua...e successivamente quella di chi prende la tua moto...

Ciao...


Perchè scusa, gliela sta valutando sui 10.300 euro...non è male.

Il 1098s lo trovi a 18.000 euro
 
6432073
6432073 Inviato: 29 Nov 2008 20:07
 

Virgo ha scritto:


Perchè scusa, gliela sta valutando sui 10.300 euro...non è male.

Il 1098s lo trovi a 18.000 euro


Non fraintendermi, il prezzo può essere anche buono, non so km e condizioni ma a parte il prezzo che il concessionario propone parliamo comunque di quasi 4000€ di svalutazione...mica poco... (almeno per le mie tasche)

....molto meglio sfruttare ancora la 848... (in my opinion) icon_biggrin.gif

Ciao
 
6436317
6436317 Inviato: 30 Nov 2008 16:49
 

paconzio ha scritto:


Non fraintendermi, il prezzo può essere anche buono, non so km e condizioni ma a parte il prezzo che il concessionario propone parliamo comunque di quasi 4000€ di svalutazione...mica poco... (almeno per le mie tasche)

....molto meglio sfruttare ancora la 848... (in my opinion) icon_biggrin.gif

Ciao


Ognuno fa i propri conti in tasca...l'offerta che ti ha fatto per me non è male...

Calcola che comprando la moto nuova e vendendola, è ovvio perderci (purtroppo) molti soldi..

Anche io terrei l'848 per un po' di tempo, cosi' da imparare a conoscerla meglio, e ammortare meglio il costo icon_asd.gif anche se, dovrai tener conto, che piu' la userai e la terrai, meno valore avrà...
 
6449229
6449229 Inviato: 2 Dic 2008 0:26
 

con tutti questi modelli che sta sfornando mamma ducati il prezzo dell'usato non tiene più come le vecchie generazioni...
 
6449410
6449410 Inviato: 2 Dic 2008 1:50
 

verdux ha scritto:
con tutti questi modelli che sta sfornando mamma ducati il prezzo dell'usato non tiene più come le vecchie generazioni...


questo è un male per il consumatore...ma è un bene per Ducati.....


mica so stron*i icon_asd.gif icon_asd.gif
 
6451408
6451408 Inviato: 2 Dic 2008 13:33
 

Sta mattina ho letto su Motociclismo la prova della 1198 S.... parlano ovviamente di un ottima moto che ti insegna ad andare sempre più forte; le sensazioni sono una maggior pesantezza nei cambi di direzione causata dall aumento delle masse del motore (anche se pesa meno) ma il risultato finale è una moto impressionante!!! Tuttavia... 21 mila euro e manca... la frizione antisaltellamento ( l aprilia la monta dal 98 sull RSV icon_rolleyes.gif )
 
6451492
6451492 Inviato: 2 Dic 2008 13:44
 

beh cosi ducati sa che venderà frizioni antisaltellamento aftermarket e guadagnerà sempre di piuuu
 
6451524
6451524 Inviato: 2 Dic 2008 13:48
 

si ma è una cosa che non concepisco, ormai le mettono su ogni moto, 600 inclusi.... come è possibile che su un 1200 bicilindrico con una coppia esagerata e che quando chiudi il gas la moto va indietro, non mettano una cavolo di frizione antisaltellamento ??

Per l848 stssa cosa per l amortizzatore di sterzo, dicevano chela moto era così eqilibrata da non averne bisogno... bè, le opinioni dei possessori di questa moto non la pensanso proprio così !!! Ora sono curioso di sapere cosa troveranno come "scusante" per nn avere messo l antisaltellamento.... ok che cè il controllo DTC ( giusto? ) però non credo proprio che questo giustifichi una mancanza simile...
 
6451923
6451923 Inviato: 2 Dic 2008 14:34
 

fedez86 ha scritto:
si ma è una cosa che non concepisco, ormai le mettono su ogni moto, 600 inclusi.... come è possibile che su un 1200 bicilindrico con una coppia esagerata e che quando chiudi il gas la moto va indietro, non mettano una cavolo di frizione antisaltellamento ??

Per l848 stssa cosa per l amortizzatore di sterzo, dicevano chela moto era così eqilibrata da non averne bisogno... bè, le opinioni dei possessori di questa moto non la pensanso proprio così !!! Ora sono curioso di sapere cosa troveranno come "scusante" per nn avere messo l antisaltellamento.... ok che cè il controllo DTC ( giusto? ) però non credo proprio che questo giustifichi una mancanza simile...


Perchè non montare una frizione antisaltellamento? Ti rispondo con un'altra domanda. Perchè montare una comune frizione antisaltellamento?
In realtà la differenza tra le frizioni antisaltellamento che montano varie moto presenti sul mercato non hanno niente a che vedere con una vera frizione antisaltellamento che ora, chi ne ha veramente bisogno, può acquistare a parte (vedi STM o Bursi o anche DP), frizione che puoi regolare a tuo piacimento e a seconda della pista, e dico pista, che vuoi percorrere.
 
6451945
6451945 Inviato: 2 Dic 2008 14:36
 

fedez86 ha scritto:
si ma è una cosa che non concepisco, ormai le mettono su ogni moto, 600 inclusi.... come è possibile che su un 1200 bicilindrico con una coppia esagerata e che quando chiudi il gas la moto va indietro, non mettano una cavolo di frizione antisaltellamento ??

Per l848 stssa cosa per l amortizzatore di sterzo, dicevano chela moto era così eqilibrata da non averne bisogno... bè, le opinioni dei possessori di questa moto non la pensanso proprio così !!! Ora sono curioso di sapere cosa troveranno come "scusante" per nn avere messo l antisaltellamento.... ok che cè il controllo DTC ( giusto? ) però non credo proprio che questo giustifichi una mancanza simile...


Chi dice ke la 848 ha bisogno dell'ammo di sterzo allora dovebbe proprio cambiare moto.
 
6454375
6454375 Inviato: 2 Dic 2008 18:09
 

robbysca76 ha scritto:


Chi dice ke la 848 ha bisogno dell'ammo di sterzo allora dovebbe proprio cambiare moto.



Non quoto....straquoto!!! E' un oggetto sicuramente utile ma non indispensabile da portare a criticare la Ducati per non averlo messo. Con una giusta tarature alle sospensioni la moto e' ben salda e tranne in rare occasioni difficilmente si innescano sbacchettate preoccupanti.
 
6454443
6454443 Inviato: 2 Dic 2008 18:15
 

andycooper ha scritto:
robbysca76 ha scritto:


Chi dice ke la 848 ha bisogno dell'ammo di sterzo allora dovebbe proprio cambiare moto.



Non quoto....straquoto!!! E' un oggetto sicuramente utile ma non indispensabile da portare a criticare la Ducati per non averlo messo. Con una giusta tarature alle sospensioni la moto e' ben salda e tranne in rare occasioni difficilmente si innescano sbacchettate preoccupanti.


quoto e disapprovo entrambi i commenti..... è una moto che non ha bisogno di ammortizzatore di sterzo se si guida in maniera normale-veloce...ma tanti di noi ( me compreso ) siamo così stupidi da volersi divertire a tutti i costi in strada correndo e cercando ad ogni curva di toccare il ginocchio giu spalancando ad ogni curva...io in alcune curve ne sento il bisognoperchè spalancando anche in 3 la moto inevitabilmente si alza sbacchettando e nei cambi di direzione veloci sfido chiunque a non cagarsi sotto quando in piega la ruota davanti si appoggia sull'asfalto sbacchettando come un assassina.....punti di vista e modi di guida...trovo inutile dire che chi vuole l'ammo di sterzo su 848 è perchè deve cambiare moto.... al massimo prova tu a forzare ( stupidamente ovvio ) un po' il ritmo e vediamo se non ne senti il bisogno
 
6454546
6454546 Inviato: 2 Dic 2008 18:22
 

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Ciccio....dovremmo incontrarci e poi vedi se non forzo il ritmo icon_asd.gif icon_asd.gif Forze a me non intimorisce ma un pochino attizza quel genere di sbacchettata..... Ma non e' cosi vistosa da farti c****e sotto.... Quando smontai il Matris che avevo sull's4r per vendermelo a parte feci qualche km delle stesse strade che percorrevo ogni giorno....be' sembrava di guidare un aquilone!!! Quello si che era preoccupante...poi e' chiaro che male non fa' ma neanche che e' cosi scandaloso non trovarselo gia' montato
 
6454558
6454558 Inviato: 2 Dic 2008 18:23
 

comunque non andiamo OT icon_wink.gif
 
6454675
6454675 Inviato: 2 Dic 2008 18:33
 

andycooper ha scritto:
icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif Ciccio....dovremmo incontrarci e poi vedi se non forzo il ritmo icon_asd.gif icon_asd.gif Forze a me non intimorisce ma un pochino attizza quel genere di sbacchettata..... Ma non e' cosi vistosa da farti c****e sotto.... Quando smontai il Matris che avevo sull's4r per vendermelo a parte feci qualche km delle stesse strade che percorrevo ogni giorno....be' sembrava di guidare un aquilone!!! Quello si che era preoccupante...poi e' chiaro che male non fa' ma neanche che e' cosi scandaloso non trovarselo gia' montato


a me da parecchio fastidio essere in piega con il manubrio che sbacchetta icon_smile.gif se a te non da fastidio non ci vedo niente di male ne dalla tua parte ne dalla mia ma sono semplicemente 2 stili di guida diversi icon_smile.gif e da qui a dire che chi recrimina un ammo di sterzo farebbe bene a cambiare moto cene vuole...

chiedo scusa per l'OT icon_smile.gif ho finito icon_smile.gif
 
6454766
6454766 Inviato: 2 Dic 2008 18:41
 

Be'...si....affermarlo e' un po' esagerato. Ciaooooo
 
6454779
6454779 Inviato: 2 Dic 2008 18:42
 

andycooper ha scritto:
robbysca76 ha scritto:


Chi dice ke la 848 ha bisogno dell'ammo di sterzo allora dovebbe proprio cambiare moto.



Non quoto....straquoto!!! E' un oggetto sicuramente utile ma non indispensabile da portare a criticare la Ducati per non averlo messo. Con una giusta tarature alle sospensioni la moto e' ben salda e tranne in rare occasioni difficilmente si innescano sbacchettate preoccupanti.


Ma se ce l'avevo anche sulla Mito Ev .............

icon_asd.gif
 
6454787
6454787 Inviato: 2 Dic 2008 18:44
 

Appunto....sulla....mito
 
6454824
6454824 Inviato: 2 Dic 2008 18:47
 

Se dite che la moto non ha bisogno di un ammo di sterzo si vede che la trattate un po coi guanti icon_lol.gif ; può essere equilibrata quanto volete, ma l amo di sterzo nell guida molto veloce serve...poi dipende come si guida icon_lol.gif

Perchè montare una qualunque frizione antisaltellamento??? Perchè se serve (e serve) almeno cè... poi uno la può cambiare con una pèiù professionale, ma una moto da 21 mila euro, un antisaltellamento lo deve avere !!!!
E' l'unica cosa che manca alla moto... per il resto è fantastica, però bisogna essere obiettivi e accetare le critiche...
 
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