perchè non va bene? tra 2 anni avrnno fatto il modello nuovo quindi chi ce l'ha già magari la rivende... io un pensierino ce lo farei.... ho appena riletto la prova su motocross... la definiscono il miglior 450 in assoluto


comunque io personalmente se passerò ai 4t prenderò sicuramente uno di questi 3:
husqvarna SMR510, aprilia SXV550 o HM CRM500... anche se mi vedo meglio su un Honda CR500 (2t) motard

Si al distributore a fare la miscela...

kx 500...un altro 2t... però il pilota mi sembra un pò un idota

quante un botto??

ne hanne fatte solo 100 esemplari...sono tutti lì?

comunque con 2t devi guidare pulito...è qui che si vedono i veri piloti...il 2t non perdona gli errori mentre il 4t riesci a correggere una traiettoria più facilmente e anche l'erogazione è più dolce

ah

io se avrò il piacere di vederne 1 in giro mi riterrò fortunatissimo

comunque con 2t devi guidare pulito...è qui che si vedono i veri piloti...il 2t non perdona gli errori mentre il 4t riesci a correggere una traiettoria più facilmente e anche l'erogazione è più dolce

io ho il ktm sx-f 450 4 marce modificato motard...e in piste stile ottobiano, pistazzurra, oasikart, chignolo (quella corta non quella col rettilineo da 400m) non ho mai avuto problemi e in rettilineo non mi stacca nessuno, nenahce i 650 tipo husaberg,sherko,ecc... e la mia ha il motore completamente originale e va da paura, è un missile e di ciclistica è perfetta, comunque un mio amico ha il ktm smr e anche lui si trova bene, sono abbastanza avanti nella ciclistica, forse l'husqvarna ha un po più di motore, ma poca differenza

beh se uno ha i soldi la vdb replica fa una ottima concorrenza alla rr