int92 ha scritto:
la tacca originale dello spillo credo che sia quella intermedia??? comunque ora con spillo intermedio e 68 ho vuoti in decelerazione e scoppietta in piano e in discesa con poco accelleratore aperto, se apro di più va bene.
con la stessa configurazione e getto 72 stessi problemi ma più marcati.
con getto 72 spillo in posizione più magra erogazione splendida senza tentennamenti con poco accelleratore aperto poi aprendo di più erogazione molto sporca per qualche secondo poi riprendeva un po'.
io pensavo quindi di rimettere il 72 con spillo magro e cercare di ottimizzare.
oppure se è fattibile 72 spillo intermedio poi si potrebbe migliorare l'erogazione ai bassi smagrendo la vite dell'aria del minimo???? ( se è tecnicamente possibile...)
guarda da quello che ho letto ti posso dire di lasciare la configurazione originale e mettere un gigler da 68...
