Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

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Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

12284905

12284905 Inviato: 18 Ago 2011 14:04

Ciao Mati
Per la cifra di LDP è da comperare .
Attenzione!!!! Il termine ASTORINO non è Guzzi !!!
Saluti

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2021

12555870

12555870 Inviato: 16 Ott 2011 10:35

ciao. c'e qualcuno che mi da un parere su questa moto? grazie

Link a pagina di Subito.it

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

12558257

12558257 Inviato: 16 Ott 2011 20:32

a vedere qulle foto la moto è perfetta se non per il fatto che i bordi dei freni non erano cromati ma verniciati

fstti mandare foto migliori perchè ho dubbi sul parafango anteriore che mi pare dovesse essere un pelo più avvolgente anche in fondo

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

12836603

12836603 Inviato: 28 Dic 2011 12:44

salve a tutti sono un appassionato di moto d'epoca ,e da tenpo ho in mente di acquistare un guzzi airone.
non riesco a capire la differenza tra airone e astorino, salvo alcuni particolari estetici.
mi date qualche informazione piu' dettagliata ad esempio se il motore è uguale ?grazie

pratese66

Senza Benza

Ranking: 83

15514156

15514156 Inviato: 12 Dic 2015 15:17
Oggetto: Restauro Moto Guzzi Airone teleidraulico

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum e mi rivolgo a voi per chiedervi aiuto in merito ad un probabile acquisto. Ho sentito alcuni amici che restaurano auto e moto d'epoca ma desideravo un parere da esperto di Guzzi e qui mi sembra di capire che ce ne siano. Avrei una proposta di vendita per questo "Astorino" che mi dicono essere del 51 e in regola coi documenti. Io lo prenderei per restaurarlo da me con alcuni amici ma sono dubbioso circa alcune parti come marmitta, sella, serbatoio, faro, verniciatura, clacson, portatarga, impianto elettrico. Il dettaglio del motore lo verificherò a breve di persona. Vi sembrano originali? Potete per cortesia fornirmi un'idea circa il restauro di questa moto in termini di costo?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Purtroppo non ho ancora foto mie, ma se necessario potrei farne qualcuna in dettaglio e postarle.
Vi ringrazio tanto.

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15514220

15514220 Inviato: 12 Dic 2015 17:26

immagini visibili ai soli utenti registrati

Eccoti una foto di un Airone Turismo ben restaurato....fai tu il confronto per capire quali sono le parti che non vanno bene.
Sicuramente i serbatoi olio e benzina sono da cromare e riverniciare...quest'ultimo potrebbe non essere recuperabile per la cromatura (spesso lo verniciavano per questo) e quindi deve essere sostituito con una spesa importante....poi mi sembra manchino i filetti (non vedo bene dal tablet)...questi sono i guai più importanti..

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15543165

15543165 Inviato: 27 Gen 2016 23:36

Quindi 'l'astorino' ha il serbatoio solamente cromato?
Non è mai stato prodotto col serbatoio in un unico colore?

marittiell

Senza Targa

Ranking: 23

15582555

15582555 Inviato: 21 Mar 2016 21:59

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Buona sera a tutti. Avrei cortesemente bisogno del vostro aiuto;sto rifacendo la ruota posteriore del mio guzzi Airone "Astorino". Purtroppo monta infatti un cerchio in lega che non ê il suo. La mia domanda è: smontato il mozzo e tolti i raggi dal cerchio ora non riesco a disassemblare tutto il mozzo (tamburo, corpo e flangia) e così non si riescono a sfilare tutti i raggi. Dallo spaccato del manuale ricambi vedo che il mozzo posteriore si può e si deve separare dal tamburo. Non credo sia avvitato sul mozzo stesso ma d' altra parte anche insistendo un poco non riesco a sfilarlo. Avete qualche idea? Grazie mille

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15582581

15582581 Inviato: 21 Mar 2016 23:00

Leon72 ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Buona sera a tutti. Avrei cortesemente bisogno del vostro aiuto;sto rifacendo la ruota posteriore del mio guzzi Airone "Astorino". Purtroppo monta infatti un cerchio in lega che non ê il suo. La mia domanda è: smontato il mozzo e tolti i raggi dal cerchio ora non riesco a disassemblare tutto il mozzo (tamburo, corpo e flangia) e così non si riescono a sfilare tutti i raggi. Dallo spaccato del manuale ricambi vedo che il mozzo posteriore si può e si deve separare dal tamburo. Non credo sia avvitato sul mozzo stesso ma d' altra parte anche insistendo un poco non riesco a sfilarlo. Avete qualche idea? Grazie mille

Ciao
Il tamburo non è avvitato.....è montato con un po d'interferenza.....
Il tuo Airone teleidraulico (Astorino non esiste !!) è quello a testa coperta o scoperta ??
Saluti

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2021

15582715

15582715 Inviato: 22 Mar 2016 8:35

Grazie mille per la risposta, si sapevo che Astorino è "usato in gergo", era giusto per differenziarlo dal turismo di epoca successiva nel caso ci fossero differenze sui freni. Il mio modello è del '47 con le molle delle valvole scoperte. Per tormare quindi al tamburo battendo un poco con un martello in legno dovrebbe liberarsi?

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15582718

15582718 Inviato: 22 Mar 2016 8:52

Leon72 ha scritto:

Ciao
Si !
Magari aiutati anche con un punzone in modo da interessare la parte più vicina al corpo senza picchiare solo sulla parte esterna del tamburo.
Saluti

alessandro1352

Esperto di Meccanica

Ranking: 2021

15583047

15583047 Inviato: 22 Mar 2016 13:40

Fatto! Grazie mille....vado avanti col restauro.

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15583169

15583169 Inviato: 22 Mar 2016 15:30

Ciao Leon72..... perchè non ci rendi partecipi del tuo restauro..... magari con qualche foto....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

15583268

15583268 Inviato: 22 Mar 2016 17:07

Mi spiace con l'Ipad non riesco a inviare foto....questa sera provo con il pc. É un piacere condivedere il restauro (peraltro giá fatto ma male) con voi.

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15583531

15583531 Inviato: 22 Mar 2016 21:38

Eccomi con qualche foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

Come si può vedere i mozzi sono stati verniciati di nero e i cerchi sono in lega ...direi dello sport. So che ci sono anche altri piccoli interventi da fare ma piano piano....

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15584024

15584024 Inviato: 23 Mar 2016 13:51

E' vero........ comunque una bella signorina..... dai...

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

15586128

15586128 Inviato: 26 Mar 2016 18:03

immagini visibili ai soli utenti registrati

lavoro terminato. Grazie a tutti. Tra qualche giorno inizio con l'anteriore.

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15679037

15679037 Inviato: 16 Ago 2016 11:55

Leon72 ha scritto:

Fatto! Grazie mille....vado avanti col restauro.

Ciao
Anche io ho lo stesso problema. Il mio è un Airone stampato del '46 ed ha il tamburo di acciao. Ho provato a battere un po' ma non succede niente. Ho battuto soprattutto sul mozzo tenendo il tamburo orizzontale appoggiato sul banco da lavoro. Tu hai scaldato un po' il tamburo o hai fatto tutto a freddo?

Saluti
Carlo

caburic

Senza Benza

Ranking: 55

15679084

15679084 Inviato: 16 Ago 2016 13:15

@carburic
ti è già stato ampiamente risposto qui . Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro] oltretutto con dovizia di spiegazioni
...per favore non fare crossposting. Grazie.

girodan

Global Mod

Ranking: 4698

15679198

15679198 Inviato: 16 Ago 2016 18:31

......aggiungo che è la seconda volta questa.......

Ci avevi provato ma avevo risposto e cestinato.
Direi che ora può bastare.........

P.S. : poi cestiniamo anche questo.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15710730

15710730 Inviato: 9 Ott 2016 20:47

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Buonasera a tutti. Son tornato dopo aver terminato di sistemare il mio "Astorino" e dopo essermi anche concesso qualche passeggiata. Ora mi si è rotta la molla a torsione dell'ingranaggio della messa in moto. Ho visto sul noto sito di eBay ma il prezzo mi sembra un po' elevato ed inoltre per sostituirlo immagino debba smontare la pedivella e sfilare completamente l'albero , è corretto? Avete consigli da darmi per cortesia?
Ringrazio in anticipo chi volesse aiutarmi

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15710735

15710735 Inviato: 9 Ott 2016 20:58

Scusami,
ma non stavi scrivendo qui ?

Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15710738

15710738 Inviato: 9 Ott 2016 21:11

Leon72 ha scritto:

Ho visto sul noto sito di eBay ma il prezzo mi sembra un po' elevato ed inoltre per sostituirlo immagino debba smontare la pedivella e sfilare completamente l'albero , è corretto? Avete consigli da darmi per cortesia?
Ringrazio in anticipo chi volesse aiutarmi

Buongiorno
Sul sito di Tarquini a Terni la molla dell' Airone costa 15 euro, quella dell' Astorino è uguale? Puoi telefonare a loro e sicuramente te lo sapranno dire. Non so quanto costa la spedizione perché tutte le volte che ho comprato da loro sono andato al negozio. Se la meccanica dell' Astorino è simile a quella dell' Airone, domani ti mando le foto della messsa in moto del mio Airone che è tutto smontato, con le indicazioni per sostituire la molla.
Fammi sapere se questo ti può servire.
Ciao
C

caburic

Senza Benza

Ranking: 55

15711145

15711145 Inviato: 10 Ott 2016 16:52

Ciao scusami l'Astorino è un nome improprio dell'Airone teleidraulico (il mio è uno dei primi modelli del '47 con le molle valvole scoperte). Credo proprio che la molla sia quella che dici tu. Su ebay viene 16+10 euri. Contatterò a breve Terni. Rimango in attesa di sapere qual è la procedura per la sua sostituzione. Te ne sono grato.

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

15711986

15711986 Inviato: 12 Ott 2016 8:13

Leon72 ha scritto:

Rimango in attesa di sapere qual è la procedura per la sua sostituzione.

La procedura è semplice, come hai scritto prima devi smontare la pedivella di avviamento e sfilare il perno dalla parte opposta.
Prima di fare l'ordine da Tarquini (o da chi vuoi, quella molla la vendono tutti i ricambisti Guzzi) smonta la pedivella di avviamento e controlla lo stato del perno conico che la tiene, così se fosse rovinato assieme alla molla prendi anche quello.
Ovviamente per montare la molla in modo corretto la devi "caricare" per far si che quando l'ingranaggio a mezzaluna batte sul fine-corsa ci sia ancora abbastanza tensione da sostenere la pedivella in posizione rialzata.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

15713484

15713484 Inviato: 14 Ott 2016 20:13

Grazie mille, smontata la molla oggi. Questo weekend mi faccio un giro per qualche mercatino nella speranza di trovare qualcosa sennò acquisto on line. Grazie ancora e buona serata

Leon72

Foglio Rosa

Ranking: 9

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