Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

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Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

5992516

5992516 Inviato: 14 Ott 2008 15:52
Oggetto: Airone "Astorino" 250 [cerco aiuto per acquisto/restauro]

Ciao a tutti, scrivo per conto di un amico non avezzo con la rete, ha questo Airone del padre e vorrebbe farlo restaurare, sapreste indicarmi un buon restauratore in zona Liguria Piemonte ?

Anche per MP

Grazie

immagini visibili ai soli utenti registrati

taxidiver

Senza Freni

Ranking: 139

5993402

5993402 Inviato: 14 Ott 2008 17:11

Cavoli, un bel conservato come quello della foto secondo me non dovrebbe assolutamente essere restaurato! Perderebbe una gran parte del suo fascino!

fili

Senza Freni

Ranking: 115

5994142

5994142 Inviato: 14 Ott 2008 18:14

anche io mi sento di consigliarTi un restauro conservativo per quanto riguarda la carrozzeria......

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

5999041

5999041 Inviato: 15 Ott 2008 8:36

scovolix ha scritto:

anche io mi sento di consigliarTi un restauro conservativo per quanto riguarda la carrozzeria......

Sono d' accordo e lo avevo anticipato al proprietario, eventuali nominativi o officine di restauro seri a cui rivolgersi ?

taxidiver

Senza Freni

Ranking: 139

6001366

6001366 Inviato: 15 Ott 2008 12:29
Oggetto: Se la foto parla!

Se la foto parla complimenti per la conservazione!
A mio avviso la tua moto ha bisogno di revisione meccanica e cromo, la carrozzeria personalmente la curerei ma la terrei originale.

dbd

Senza Targa

Ranking: 36

6003597

6003597 Inviato: 15 Ott 2008 15:15

ma io esco dal coro e direi di restaurarla perche' ha subito un vecchio restauro o sostituzione delle le parti: il sebatoio benzina sembra dello sport (leggermente + grande) ed e' di colore rosso diverso dal resto come il serbatoio dell'olio ......poi le ruote con i raggi rossi......brrrrrrrr

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

6006047

6006047 Inviato: 15 Ott 2008 18:29

E' da rifare da cima a fondo.
Sono d'accordo anch'io che un buon conservato e' sempre meglio di un restaurato, ma sta di fatto che quello purtroppo NON e' un buon conservato.

taxidiver, se guardi qua ti fai un'idea sul "da farsi" : Link a pagina di Rpw.it
(p.s. io sono in provincia di Genova, se ti interessa mandami un MP)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

6006301

6006301 Inviato: 15 Ott 2008 18:44

mi permetto di farti i complimenti x il tuo eccelso lavoro!!!
grande!

eleboronero

Impennata

Ranking: 331

6010230

6010230 Inviato: 15 Ott 2008 22:40

eleboronero ha scritto:

e io nel coro ci resto, forse perché ho visto troppe moto restaurate con canoni moderni, verniciate con vernici super brillanti false come giuda....

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6190640

6190640 Inviato: 2 Nov 2008 21:19

Quello è un "astorino" ,(serbatoio a zeppa e ammortizzatori idraulici al posteriore) e mi risulta abbastanza originale.
La condizione è più che buona per un conservativo, almeno per quanto mi riguarda.
Martino

mar54

Sbk

Ranking: 887

10799000

10799000 Inviato: 19 Ott 2010 23:56
Oggetto: astorino

Ciao a tutti

cercavo una valutazione di originalità su questo Astorino del 51

Link a pagina di Img179.imageshack.us
Link a pagina di Img87.imageshack.us
Link a pagina di Img407.imageshack.us
Link a pagina di Img819.imageshack.us
Link a pagina di Img841.imageshack.us
Link a pagina di Img816.imageshack.us
Link a pagina di Img411.imageshack.us
Link a pagina di Img220.imageshack.us

Massimomv

Foglio Rosa

Ranking: 19

10799081

10799081 Inviato: 20 Ott 2010 7:01

le foto non si aprono...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

10803989

10803989 Inviato: 20 Ott 2010 20:27

Comlimenti RenPag

veramente un bel lavoro!!!

emy3

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10804531

10804531 Inviato: 20 Ott 2010 21:20

riprovo a linkare le foto sono pesantine non riesco ad abassare il formato

Link a pagina di I56.tinypic.com

Link a pagina di I51.tinypic.com

Link a pagina di I51.tinypic.com

Link a pagina di I53.tinypic.com

Massimomv

Foglio Rosa

Ranking: 19

10806854

10806854 Inviato: 21 Ott 2010 12:44

Bella anche questa! adesso ragazzi bastaaa!!!

non vi nascondo che sto diventando un po invidioso, che bei "mezzetti"

io devo ancora iniziare il restauro del mio superalceee!! ho ancora qualche pezzo mancante e poi inizio

Comunque i complimenti erano VERI

emy3

Ginocchio a Terra

Ranking: 271

10806931

10806931 Inviato: 21 Ott 2010 12:56

mi sembra buona

resurata, suppongo...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

10807625

10807625 Inviato: 21 Ott 2010 14:43

Si e' restaurata ho combinato questa e un p 250 a circa 12:5 ma non ho ancora deciso se. Fare l'acquisto voi che dite ?

Massimomv

Foglio Rosa

Ranking: 19

10812404

10812404 Inviato: 22 Ott 2010 11:46

L'astorino merita.
Ora non mi soffermo sul prezzo, ma la moto dalle foto sembra buona.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

10861566

10861566 Inviato: 31 Ott 2010 11:32

Massimomv ha scritto:

Si e' restaurata ho combinato questa e un p 250 a circa 12:5 ma non ho ancora deciso se. Fare l'acquisto voi che dite ?

sarebbe forse ancora più interessante vedere il P250

mar54

Sbk

Ranking: 887

11535186

11535186 Inviato: 18 Mar 2011 16:16
Oggetto: Moto Guzzi - Airone "Astorino" aiuto restauro dopo incidente

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ragazzi, premetto che ho letto tutti i topic dove viene parlato di Airone, ma come il destino ha voluto, il mio modello è l'Airone detto anche Astorino, che si differenzia dall Airone in molti, troppi particolari. vi allego la foto prima dell'incidente della scorsa estate, un brutto incidente che mi ha rovinato me e la moto, io mi sono ripreso ma la moto è sempre sotto i ferri.
[/img]Link a pagina di 6unblog.files.wordpress.com

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il problema per questo modello specifico sono le informazioni, poche e molto contraddittorie, sempre a causa del modello Turismo/sport dell'airone "normale".
Manuali di ricambio, d'uso, di officina, trovo tutti quelli dell airone ma non del mio nello specifico. Ma essendo simile mi sono sempre arrangiato.
Ora però mi trovo a volerlo restaurare e renderlo più originale possibile e li che iniziano i primi dubbi.
Vi premetto che in questa fase sono a sistemare definitivamente le due ruote i mozzi i tamburi e raggi e vi posso garantire che mi stà prendendo male...

Vi spiego i miei problemi e spero proprio che tra voi ci sia una persona che mi può illuminare il cammino

1) I miei tamburi (dove all'interno ci sono le ganasce per i freni) sono cromati o sabbiati e lucidati?
2) quante lunghezze di raggi ci sono per la ruota anteriore? e per la posteriore?
3) i raggi sono neri o bruniti?
4) avete manuali per il mio modello specifico?
5) che diametro hanno i raggi 3mm o 3,5mm?
6) avete foto dettagliate per vedere il disegno dei raggi?

Ragazzi se mi potete aiutare a risistemare la moto ve ne sarei grato sono al perso

Grazie Marco[img]

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

11535842

11535842 Inviato: 18 Mar 2011 18:57

Caso voglia che io in garage abbia un Astorino smontato.
Purtroppo era stato "Aironizzato" e cioè modificato togliendo la sospensione telescopica e facendo altre modifiche per farlo assomigliare all'Airone Turismo successivo.
Le ruote erano state ri-raggiate, ma posso fare foto e speriamo che ti siano di aiuto.
I raggi erano neri, se devi comperarli e vuoi fare una "signorata" prendili da reboldi: ha fatto fare quelli con la cromatura nera, sono splendidi e praticamente eterni. Ha il kit già pronto, gli dici il modello e l'anno della tua moto e ti manda quelli che ti ci vogliono.

Guardando le foto della tua mi viene un dubbio su un particolare:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Su tutti gli Astorini che ho visto la staffa di supporto della marmitta è sempre stata saldata al braccio del telaio, come mai la tua è imbullonata come sull'Airone "standard" ?

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

11535970

11535970 Inviato: 18 Mar 2011 19:16

Ciao, ti ringrazio per la risposta e attendo le foto dei particolari.
Per la staffa hai ragione, ma quando la trovai in cantina c'èra già il foro e tra la voglia di usarla e la poca pratica è sempre rimasta con il bullone, quando farò il restauro totale o già messo in conto di saldarla.
Per i tamburi che mi dici? sono cromati i tuoi o sabbiati?
se puoi rispondere alle domande che ho messo nel primo post te ne sarei grato cosi mi chiarisci le idee.
I raggi me li ha spediti il calestani ma mi ha mandato tre misure per la ruota anteriore e tre per quella posteriore... in origine (prima dell incidente) avevo due misure per quella anteriore e una per la posteriore, lui mi ha confermato che l'astorino ha tre misure ambo le ruote, ti risulta?

grazie

Marco

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

11546914

11546914 Inviato: 21 Mar 2011 13:06

immagini visibili ai soli utenti registrati

Queste sono le immagini delle ruote che ho io.
Come già scritto la moto è da restauro totale perchè era già stata rifatta (malamente) molti anni fa, quindi non ti fidare delle colorazioni.
Purtroppo non ho ancora iniziato a lavorarci e quindi non ti so dire altro, por ora è solo un cumulo di materiale smontato in un angolo del garage.
Per le tue domande ti conviene aspettare che ti risponda qualcuno che possiede un Astorino conservato invece che "pacciugato" come questo

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

11547757

11547757 Inviato: 21 Mar 2011 15:51

Guarda non so come ringraziarti.. almeno per il disegno dei raggi ho qualcosa da guardare...
Speriamo che qualcuno mi posso aiutare come te hai fatto.
Una domanda secondo te i tamburi sono da cromare? ho letto che se sono in allumio vanno lucidati se sono in ferro cromati.. se hai scoperto l'arcano condivi pure

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

11550798

11550798 Inviato: 21 Mar 2011 23:03

Ciao Astorino, in riferimento ad alcune domande fatte e ritenendo la tua moto quella indicata sul catalogo ricambi con testo: Airone 250 cc 1° tipo (valvole scoperte) anno 1945, ti confermo ciò che ti ha detto Renpag. La staffa del braccio fisso posteriore destro è saldata.
I raggi della ruota posteriore sono 40: pz. 10 - raggio lungo 222 x 3 ( codice T2156 ) / pz. 10 - raggio corto 205 x 3 ( codice T2179bis ) / pz. 20 raggio medio 212 x 3 ( codice T2179 )
I raggi della ruota anteriore sono 36: pz. 9 - raggio medio lungo ............... ( codice T2156 bis ) / pz. 18 - raggio lungo 222 x 3 ( codice T2156 ) / pz. 9 - raggio corto ................ ( codice T16281 bis )
Come potrai notare mancano due quote per la ruota anteriore e nelle note non è indicato il trattamento dei raggi.
Queste notizie sono rilevabili sicuramente dai codici che non sono altro i numeri di disegno Guzzi (e che probabilmente potrà essere possibile rintracciarli)
Un'altra strada da percorrere è quella di verificare modelli successivi per i quali si può vedere se la Guzzi ha utilizzato quei codici.
Non ho sottomano i codici dell'Airone Sport o Turismo, ma sicuramente ti posso escludere l'uso sui precedenti modelli P250 del 1933 e sui modelli PL250 del 1937 ed Ardetta / Egretta 250 del 1938 - 39.
Con un po di pazienza e ...... fortuna si potrà trovare la risposta e ..... rispettare l'originalità
Un saluto a tutti Peppe

astorino ha scritto:

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11552115

11552115 Inviato: 22 Mar 2011 11:41

Grazie anche a te mi hai chiarito molte cose... almeno raggi sono ok

ti volevo chiedere ma hai la possibilita di passarmi in manuale ricambi? hai un formato elettronico? mi servirebbe come il pane... ma non riesco a trovarlo.. trovo sempre quello dell'airone successivo
Per i tamburi sai se vanno cromati oppure sabbiati e lucidati?
Grazie ancora
ciao Marco

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

11554743

11554743 Inviato: 22 Mar 2011 19:50

Come ti accennavo nel messaggio precedente, sulla non disponibilità del catalogo Airone, mi trovo lontano da casa e quindi non ho possibilità immediata ad aiutarti. Mi riprometto di farlo non appena torno. Se mi mandi un mp con il tuo idirizzo di posta cerco di anticipare i tempi. Mi sono salvato sul pc alcuni fogli per un lavoro di comparazione che sto facendo e potrei inviarti qualcosa in anticipo.
Saluti Peppe

astorino ha scritto:

Grazie anche a te mi hai chiarito molte cose... almeno raggi sono ok

stadera50

Senza Targa

Ranking: 36

11557102

11557102 Inviato: 23 Mar 2011 9:38

Ti ringrazio, ti ho mandato un Mp appena riesci se puoi spedirmelo così vedo di chiarirmi dei dubbi.
Ragazzi se avete foto oppure una lista con i pezzi da colorare o cromare o brunire o lucidare per l'astorino (gli altri modelli di airone sono diversi) me la potete inserire nel post?
Grazie davvero a tutti

Marco

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

11557896

11557896 Inviato: 23 Mar 2011 13:05

Se sei nelle mani di Peppe sei in buone mani, stai tranquillo

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

11558876

11558876 Inviato: 23 Mar 2011 15:39

Avevo proprio bisogno di una persona come beppe

Ora sabato vado al mercatino a reggio emilia per trovare ancora qualche pezzo.. speriamo mi aiutino a prendere i pezzi giusti

astorino

Senza Freni

Ranking: 102

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