raf275 ha scritto:
ragazzi,i tubi in treccia non fanno miracoli,nell'uso normale il rendimento è quasi identico ai tubi in gomma,i tubi in treccia sono ottimi sotto stress,non si dilatano come quelli in gomma,ma per stressa un tubo freno praticamente è necessario minimo un turno in pista.
per migliorare la frenata,ok ai tubi in treccia per le grandi e ripetuta staccate,ma per un miglior mordente il primo passo sono le pastiglie!
Non sono per niente d'accordo, a me è sempre bastato molto meno di un turno in pista per stressare i tubi in gomma... basta alzare un pò il livello sulle strade giuste e la frenata peggiora...e io per strada non sono certo uno che va molto forte (non che in pista la situazione migliori molto, però li si gioca ad un altro sport)