se non è lappato è come se non lo lubrificassi perchè l'olio non ffà presa

no sono sicuro che non è lappato,me lo ha solo lucidato anche xk si è preso solo 15euro,ma allora mi dite cosa può essere cm causa?
il mio amico mi ha detto x quel centesimo,non lo è?

teoricamente se lucidi è ovvio che devi anche lappare....non mi pare una cosa fuori dal mondo...certo poi ci sono quelli che non han voglia di fare un c***o e lucidano ma non lappano...infatti io controllerò bene......anche se con 25 euro spero me lo lappi pure

io l'ho detto a mika gia
considerando che il cilindro è uscito nuovo di fabbrica con pistone da 53.99 tra il consumo di 20 e passa mila km e la lucidastura un centesimo ci sta tutto
li le righe sono esattamente in corrispondenza dell'apertura delle fasce elastiche

secondo me o avevate messo male le fasce o erano di misura sbagliata...
comunque scusa ma il tuo amico meccanico se è così bravo poteva accorgersene che il pistone è accoppiato male (anche se secondo me non è così)

scusate l'OT,ma volevo fare i complimenti al mio collega per i titolo del topic!
cosa è successo? [grippato]

una domanda e accanto la risposta secca!
grande!
però voi ne state a parla' 4 pagine.ma che è???

scusate l'OT,ma volevo fare i complimenti al mio collega per i titolo del topic!
cosa è successo? [grippato]

una domanda e accanto la risposta secca!
grande!
però voi ne state a parla' 4 pagine.ma che è???

no sono sicuro che non è lappato,me lo ha solo lucidato anche xk si è preso solo 15euro,ma allora mi dite cosa può essere cm causa?
il mio amico mi ha detto x quel centesimo,non lo è?

certo.. perchè molti danno una passata con una cartavetro fine e poi di pasta abrasiva e poi si è da capo...
le cose o si fanno bene o non si fanno... è il motivo per cui tutti continuano a dire che 60 per lucidare un cilindro è troppo
noi facciamo quel prezzo perchè poi il cilindro torna a fare 18000 km in tranquillita e non 500

basta

ma scusa dalca ma le fasce elastiche si possono montare male?
se le avessi montate male non si sarebbero rotte?

fatto sta che secondo me li c'è stato qualche problema con le fasce, forse per la mancanza della lappatura hanno rigato il cilindro in corrispondenza delle aperture però se ci fai caso sono proprio dove passano loro

ragazzi ma quindi ogni volta che c'è una grippata o scaldata, il cilindro deve essere lappato?!?!?

io ho pensato che magari erano difettose di fabbrica...
può capitare....
purtroppo....

però anche l idea delle fasce sbagliate non è tanto strana..

mika procurati un calibro elettronico e misurale, devono essere 1,2mm!

sono sempre piu convinto che si siano aperte le fasce..

e scusa smarmy e come sarebbe potuto succedere?
colpa del montaggio o che?