Ma scusatemi, se sul libretto c'è scritto 125cv al motore e la Mivv rileva alla ruota 117cv mi sembra che tutto torna, dov'è il problema?

probabilmente alla motorizzazione quando fanno i collaudi per omologatre la moto o la macchina in questione utilizzano i cavalli vapore cv che sono piu piccoli dei hp per cui c'e una lieve differenza
potrebbe essere quello iil problema

marghe982 ti dico solo questo lo trovi sul sito ducati
Il Testastretta Evoluzione rappresenta il culmine dello sviluppo e del perfezionamento del bicilindrico a L di Ducati. Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido, genera 134 cv - 98.5 kw @ 10000 giri/min con una coppia impressionante di 9,8 kgm - 70.8 lb-ft @ 8250 giri/min.

Tutto può essere....ma mi pare strano che per ducati usino una unità di misura diversa dagli altri....non credi???

Mi pare troppo fantasiosa come ipotesi....come è fantasioso il dato che Ducati indica...

Saluti
Stefano

su questo ti quoto, fino che ragioniamo su dati fantasiosi è così...è per questo che voglio prove al banco!!! voglio la REALTà!!!!

e realtà è stata 127 cv alla ruota

ebbravo Ciccio!!! Per la precisione 127,47!!!! uahauah è quel 47 che fa la differenza!

un bel risultato sul serio, soprattutto se si pensa che i 600 supersport hanno spoco più di 135 cv alla ruota, quindi i 127 sono un dato ottimo!

la precisazione che volevo fare e forse sono ripetitivo, è che sul sito ducati .

un bel risultato sul serio, soprattutto se si pensa che i 600 supersport hanno spoco più di 135 cv alla ruota, quindi i 127 sono un dato ottimo!.

Secondo me si sbaglia con quelli....all'albero!

Ma anche noi in Ducati ci siamo un po' allineati a questo......

un bel risultato sul serio, soprattutto se si pensa che i 600 supersport hanno spoco più di 135 cv alla ruota, quindi i 127 sono un dato ottimo!

ti quoto tutto tranne che qui...come dicevano anche gli altri 135 cv alla ruota con una 600 jap mi sembrano proprio una esagerazione! Comunque cavolo nessuno con una r6 o gsx-r che ha da postare un grafico potenza e coppia!?

mmm ...guarda sopra

sito degli scarichi della G&G, credo possa essere attendibile visto che hanno solo da guadagnarci

Cosa cosa????
ma se il gsx-r 750 k8 alla rupta ne ha 134!!! come fanno i 600 ad averne 135???

Ti prego dimmi quale moto è che me la compro subito!!

vabbè stiamo parlando di moto originali, non andiamo ot tirando fuori sbk o moto gp

ma che vi ridete i 600 della classe supersport hanno poco più di 135 cv alla ruota!

la classe superspost è quella che corre quando corre la superbike!!!!