Penso che 60K kilometri sono veramente tanti e anche se è trattata bene non ti garantisce più di 2/3 anni di utilizzo...dopodichè, secondo me, qualcosa di importante cede!...non è una macchina, è una MOTO e come tale arrivati ad un certo punto (soprattutto 60K km) è da buttare e non è più affidabile ma diventa pericolosa!...tu dici che il concessionario non ti darebbe più di 2000 Euro, io non te ne darei più di 900...La mia Z è del 2007, ha 9000 Km e me ne daranno (forse) 4000 euro...Come puoi pretendere di più??...ancora una cosa: oggi ci sono in vigore le varie normative Euro, la tua sarà Euro 0 od 1...Non è più al passo coi tempi, paghi più bollo di una pari moto Nuova, e i pezzi di ricambio iniziano a diventare difficilmente reperibili!...Non credi?

Ma vi sembra possibile che il concessionario me la valuta solo 2000 euro? Ma non vi sembra un furto a voi?

Boh, qui mi sembra proprio di esagerare.

Voi che ne pensate?

Si ma ragazzi 60.000 Km sono veramente tanti, non è una macchina che è pensata per fare molta più strada e credo che non sia comunque recente ma abbia qualche anno quel VFR!.....Ripeto, la mia Z con un' anno e mezzo di vita e 9000 km vale il 60% di quando era nuova ed il motore che la equipaggia è molto molto affidabile

Penso sia un'ottima testimonianza a conferma della bonta' dei motori honda no?

Ma vi sembra possibile che il concessionario me la valuta solo 2000 euro?

Vuoi VERAMENTE sapere come e dove venderla per piazzarla subito e ricavarci più del doppio di quello che ti hanno offerto ????

Lo vuoi proprio sapere ?????

La smonti pezzo per pezzo e la vendi come ricambi...... ci prendi molto di più e non hai problemi a trovare acquirenti!!!!!!!

a me serve la sella leve frizione e freno e se è grigia anche le carene

Beh si dai, comodo, tengo tutti i pezzi in camera da letto cosi oltre a guadagnarci il doppio dimezzo anche le spese perdendo la moglie.

....comodo, tengo tutti i pezzi in camera da letto....

Si ma ragazzi 60.000 Km sono veramente tanti, non è una macchina che è pensata per fare molta più strada e credo che non sia comunque recente ma abbia qualche anno quel VFR!...sappiamo che il motore V-Tec è duraturo ma il valore di mercato è quello, anzi più basso, e credo sia giusto anche in relazione ai prezzi che ci sono mediamente in giro..Ripeto, la mia Z con un' anno e mezzo di vita e 9000 km vale il 60% di quando era nuova ed il motore che la equipaggia è molto molto affidabile ma non per questo mi danno di più ...Non vedo il perchè il VFR debba fare eccezione pur essenzo un' ottima MOTO!...
Voi lo comprereste un Ducato Maxi 2.800cc diesel del 1980 con 180.000 km a 5000 euro?...è o stesso discorso, se ne son visti di Ducato Maxi da 400.000 km, ma non per quello spenderei una cifra relativamente alta per un mezzo che ha i suoi anni e i suoi bei km perchè è affidabile..Chi mi garantisce che si spacca a 300.000 km e non il giorno dopo?

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