stornelloT61 ha scritto:
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Buongiorno,
finalmente, alla soglia degli anta, il mio sogno si è realizzato.
Ho da poco acquistato uno stornello 125 Turismo.
non ha la targa e non ha il libretto.
la moto è funzionante ed in buono stato.
chiaramente prima di metterlo in strada devo fare qualche intervento di piccola manutenzione conservativa.
mi sono iscritto a questo sito perchè ho visto che siete tra i pochi che parlano dello stornello (ed in maniera competente)
vorrei rivolgervi alcune domande:
1) dove posso rivolgermi per acquistare i pezzi di ricambio?
2) il corpo motore deve essere lucido o cromato?)
3) le ruote? lucide o cromate?
per ora grazie dell'aiuto
lo stornello turismo è la prima moto che ho restaurato nel 2005, per i pezzi di ricambio trovi moltio materiale su internet, poi posso consigliarti valassi a Mandello, calestani e nonsolo moto guzzi, consiglio controlla bene i pezzi non originali perchè in tanti casi non rispecchiano l'originale per aspetto e funzionalità.....
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eccolo, il restauro è piuttosto fedele, a parte la filettatura nel serbatoio che è rimasta più bassa, i coperchi motore erano leggermente lucidi i carter sempre lisci ma opaci, le aquile vanno bianche fino a inizio 1963, questo è uno dei primi esemplari, le pedane passeggero erano a livello del perno forcellone,
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nelle versioni sucessive sono state abbassae un paio di centimetri più bassi.
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i primi esemplari montavano le manopole come quelle sulla moto, poi hanno montato delle manopole rigate come quelle in foto
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i cerchi sono da 17 x 2-1/4 in ferro cromati, io ho recuperato gli originali marchiati "Agrati Monticello" attenzione hanno solo 32 fori, si trovano nuovi della radaelli per una 50tina di euri, io ho recuperato anche i raggi, che anno una stelletta nella borchia e sono doppia sezione, attenzione i raggi vanno neri
....per il resto a questo punto non ti saprei dire
) e quindi mi affido a voi.
.....non hai messo nemmeno una foto, come si fa ad aiutarti ? 
