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Indecisione Modelli Scooter
369138
369138 Inviato: 26 Mag 2006 13:57
 

io l'ho comprato a settembre 2005 e la patente A2 l'ho presa il 16 maggio(meno di 2 settimane fa) icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
370109
370109 Inviato: 26 Mag 2006 22:17
 

hi hih hih troppo forte...... icon_razz.gif quasi quasi lo faccio pure io.......ascolta per te la beverly 250I ti quota???? icon_confused.gif
 
370521
370521 Inviato: 27 Mag 2006 10:13
 

ke vuol dire "la beverly 250I ti quota" ??? icon_eek.gif
 
371342
371342 Inviato: 27 Mag 2006 19:34
 

Intendevo ti alletta?? ovvero un pensierino lo farei per l'acquisto....sai un amico mi ha proposto la Honda Jazz 250 dotato di ABS (modello di 2 anni fa 5.000 Km fatti) che ti sembra come ciclistica?? costa 2.500 euri ??? sembra ok per me (è trattata BENISSIMO)
 
371921
371921 Inviato: 28 Mag 2006 12:15
 

il jazz è tutto un altro tipo di scooter!è un maxy vero e proprio,con prestazioni stabilità ecc non da scooter sportivo!
cmq nn lo prenderei,per il semplice motivo ke 2500 il motorino + 180/190 euro di passaggio di proprietà...arrivi circa a 2700€...con 300 euro in + ti prendi lo sportcity nuovo!ovviamente secondo i miei gusti e le mie esigenze!se cerchi un maxy allora potresti anche valutare l'acquisto,il prezzo è buono icon_wink.gif

cmq si il beverly 250 è molto bello e va molto bene,sicuramente stai + comodo dello sportcity e hai un bel vano sottosella(nel sottosella dello sportcity ci entra a stento un casco SENZA visiera...)...però costa 4300 euro... icon_eek.gif icon_eek.gif

io ho scelto lo sportcity xkè è il migliore dal punto di vista qualità/prezzo/prestazioni! icon_wink.gif
 
375931
375931 Inviato: 30 Mag 2006 15:52
 

Hai perfettamente ragione toto...... ma mi sta venendo un mal di testa per il fatto della normativa euro 3.........che a tal punto mi sto indirizzando alla beverly 250I che qui lo passano completo di bauletto, parabrezza, 2 caschi, e antifurto 4.500 euro.......mah....che vi sembra?....mi ha colpito le sue generose dimensioni con l'impressione di sicurezza....ne vale la pena?...tra la sportcity e questo piaggio c'e' la differenza di 1,000 euro...e apparentemente sembrano due pianeti diversi...in realta??!?!.....o devo fregarmene dell'euro 2 o euro 3?? inoltre come già detto all'inizio lo scooter mi servirebbe almeno 60% in città e 40% in superstrada.... icon_cry.gif
 
376085
376085 Inviato: 30 Mag 2006 17:07
 

guarda stai sicuro che l'euro 2 ha ancora tanta di quella vita...!!!fino a quando faranno i blokki per l'euro 2 credo passeranno almeno altri 10 anni...
la perplessità secondo me potrebbe sorgere in quando da gennaio 2007 saranno obbligati a vendere solo mezzi euro 3,quindi sicuramente si dovranno adeguare tutti e sicuramente faranno qualke accorgimento anche allo sportcity...di sicuro al motore,x l'estetica non saprei...

quindi secondo me l'unico dubbio su sportcity riguarda:
compro uno scooter nel 2006 e dopo 10 mesi diventa "vekkio modello"?
che di sicuro non è un dubbio di poco conto...
però considerando che la differenza di prezzo è considerevole,potrebbe anche passare in secondo piano questo "problema"...
ora devi essere tu a valutare sia le tue disponibilità economiche che le esigenze...

io ovviamente sono di parte,però magari posso dirti le basi su cui ho fondato la scelta del motorino:

-a parte ke io lo uso soprattutto in città,quindi il fatto che è + snello mi ha aiutato nella scelta(ma anche in autostrada se la cava benissimo);
-le prestazioni sono praticamente identiche;
-ha un sistema molto intelligente a mio parere,ovvero le bokkette del radiatore che cacciano aria calda sono posizionate in modo da riscaldare le gambe del pilota,molto utile in inverno;
-la comodità per me è relativa,nel senso ke vengo da uno zip ultimo modello e un liberty 125,piccolissimi in quanto a sella,adesso mi sembra di stare in poltrona sullo sportcity...;
-abito in provincia di napoli dove il beverly è rubatissimo;
-con i 1000 e passa euro che ho risparmiato mi sono pagato anche l'assicurazione(pago 800 euro annui...)...;
-preferisco l'impostazione + sportiva dello sportcity;
-la strumentazione con display mi piace molto;
-a livello qualitativo sportcity e beverly stanno lì;


x ora dopo quasi un anno l'unica cosa che rimpiango è la mancanza di un vano sottosella decente...è molto scocciante quando vado a prendere la ragazza o qualcun'altro doversi mettere il casco appeso al gancio portaborse in mezzo alle gambe...

a te la scelta icon_wink.gif
 
376140
376140 Inviato: 30 Mag 2006 17:30
 

Sono perfettamente d'accordo con te.....tanto meno che come prevedevi ti o come la pensavo io nel 2007 dovrebbe uscire l'adeguamento dello Sp200....per la normativa euro3.....tanto meno ritoccheranno i prezzi.....almeno dai 200 ai 400 euro in più...perciò in futuro la differenza fra lo Sp e Beverl sarà ridotta ed possibilmente il motivo per l'acquisto del berver sarà più valido.....ovvio che dobbiamo considerare l'agilità....ovvio pure considerare la tenuta di mercato?!....la Piaggio non fa grinza sul mercato...o sbaglio?!...ecco cosa mi attanaglia.....per carità la Sp200 mi ha colpito molto....e pure la beverl pertanto sembra che si deve fare una scelta di cuore?! ....bando i sentimentalismi.....ma sembra che mi è posto un vassoio d'argento con due scooter quasi al stesso livello (se uscirà la SC a iniezione o adeguato a euro 3) la SC200 e la Beverl250......l'unica pecca sarebbe possibilmente la differenza intorno alle 500 euro.....e carozzeria e motore più grosso per la piaggio....a scapito agilita? della premiata SC200?! ciauz icon_confused.gif
 
376483
376483 Inviato: 30 Mag 2006 19:33
 

tra i tre io ti dico i vantaggi dei le.ad.er. che posseggo (sportcity125 e beverly 250)
lo sport è il + manegevole ma anche il + brusco (lo definirei) sopratutto a confronto con sh con il quale me la sono tirata + di una volta e ti assicuro che i cavalli gli mancano
il beverly invece ha una guida precisa in curva assolutamente stabile ma la comodita in citta è molto scarsa ha un'asse centrale molto lunga
 
377440
377440 Inviato: 31 Mag 2006 9:30
 

se prendi il beverly non lo cambi più perchè ti da i pregi dello scooter (è molto pratico, se poi ci monti il baule sul portapacchi non ne parliamo - tra l'altro esteticamente ci sta pure bene senza appesantirne la linea) e quelli della moto, soprattutto la ruota alta e la stabilità. Il motore - io ho il 200 - è scattante e ti porta velocemente alla velocità max (il mio è del 2002 e mi fa ancora i 110-120 al tachimetro). Se vuoi farti delle gite nel weekend va bene anche sugli sterrati. La protezione se piove è molto buona anche senza il parabrezza grande. Poi secondo me la linea è un mix perfetto tra i tre generi di moto: l'enduro (nelle sospensioni, forcelle e manubrio), la stradale (nella carena anteriore), il custom (nei fianchetti sottosella), per cui difficilmente ti stufa.
Se vuoi un parere - attenzione non ti voglio fare i conti in tasca! - se cerchi un mezzo da tenere e sfruttare parecchio spendi qualche centinaio di euro in più ma prenditi il top, che è il Beverly - La questione Euro 2/carburatore la puoi sfruttare per strappare uno sconto. Tanto per esemplificare ieri chiedevo al concessionario del nuovo 400 e mi hanno detto che danno a 200 euro in meno il bev 500 perchè è euro 2. Ciao.
 
377901
377901 Inviato: 31 Mag 2006 13:21
 

notizia fresca fresca:

è uscito il nuovo SPORTCITY 250 i.e.,con lo stesso identico motore del nuovo beverly 250 i.e.,quindi euro 3!
c'è già la prova nella sezione motori di virgilio.it!

il prezzo è aumentato un pò:adesso costa 3800 euro!

Adesso davvero lo sportcity è diventato imbattibile!gli hanno fatto un sottosella più grande e adesso monta addirittura 3 dischi freno: 2 avanti e uno dietro!robba da moto! icon_eek.gif icon_eek.gif
insieme al beverly e alla vespa GTS monta il motore + potente tra i 250,col vantaggio che lo sportcity è + agile e leggero!quindi è anche il + veloce della categoria icon_wink.gif

adesso la scelta diventa più semplice...entrambi hanno lo stesso motore,ma lo sportcity costa 700 euro in meno e ha una frenata impressionante x essere uno scooter!e finalmente ha un vano sottosella decente...
ke volere di +???

P.S.il mio sportcity 200 ha 8 mesi di vita...a saperlo avrei aspettato icon_cry.gif
 
378056
378056 Inviato: 31 Mag 2006 14:27
Oggetto: Indecisione Modelli Scooter
 

Mi hai anticipato la notizia. Questo conferma quanto ho riportato nella pagina precedente circa l'imminenza di questa uscita
 
378157
378157 Inviato: 31 Mag 2006 15:27
 

ragazzi .bellissima notizia.............. ora guardo su internet.................sono contentissimo ...........ora valuto i tempi di attesa......!!!toto sei un mostro!!!!!! e pure voi altri!!!!!
 
378401
378401 Inviato: 31 Mag 2006 17:03
 

Troppo bella lo comproooooo!!!!! ad occhi chiusi!!!! a giorni farò un contrattino per l'acquisto e risparmio molto rispetto alla beverly!!!! grazie a presto vi informerò su tutto a presto e grazie anche a Toto.....
 
378463
378463 Inviato: 31 Mag 2006 17:31
 

Totorex86 ha scritto:
Adesso davvero lo sportcity è diventato imbattibile!gli hanno fatto un sottosella più grande e adesso monta addirittura 3 dischi freno: 2 avanti e uno dietro!robba da moto!
insieme al beverly e alla vespa GTS monta il motore + potente tra i 250,col vantaggio che lo sportcity è + agile e leggero!quindi è anche il + veloce della categoria

Eeeee calma va.... il derbi gp1 dove lo lasciamo icon_cool.gif ? E non dirmi che il derbi va di meno perchè è a carburatore perchè mi sa che gli da una erogazione più nervosa...

Cmq complimenti all' Aprilia, ho letto la prova e il prodotto mi sembra azzeccato icon_wink.gif
 
378553
378553 Inviato: 31 Mag 2006 18:11
 

Già sono andato ad un concessionario di moto e mi hanno risposto di aspettare un pò perché ancoranon hanno il listino ufficiale pertanto devo aspettare almeno 10 gg. pazienza.......attendero e penso che ne vale la pena..... icon_cool.gif per manetta....anche la derby è carina ma non fa per me sopratutto per il tunnel centrale troppo alta comunque ....... icon_wink.gif ho letto pure io le valutazioni di motor box e lo hanno dato come un evento positivo.... icon_wink.gif
 
378830
378830 Inviato: 31 Mag 2006 19:38
 

confrontati da originali il 250 iniezione va meglio rispetto al 250 a carburatore...
questo perchè col carburatore il motore lavore sempre BENE,con l'iniezione il motore lavora sempre AL MEGLIO...e c'è una bella differenza icon_wink.gif

filippo facci sapere notizie di come va il nuovo 250 sullo sportcity!sono certo che resterai piacevolmente colpito!già il 200 se la giocava col beverly 250,figuriamoci adesso! icon_wink.gif

di che colore intendi prenderlo?
secondo me i colori che più ci stanno bene sono il nero e il nuovo grigio scuro lucido icon_wink.gif
 
378914
378914 Inviato: 31 Mag 2006 20:15
 

Citazione:
confrontati da originali il 250 iniezione va meglio rispetto al 250 a carburatore...
questo perchè col carburatore il motore lavore sempre BENE,con l'iniezione il motore lavora sempre AL MEGLIO...e c'è una bella differenza icon_wink.gif

Sarà... però continuo a credere che la sola differenza dell' alimentazione non sia sufficiente a dire che il nuovo SC sia "il più veloce della categoria" in termini così assoluti.

Se proprio vogliamo andare a vedere nei dettagli il Gp1 ha un sistema di biellismi che consente di contenere la perdita di cavalli che accade dall' albero alla ruota il che, unito ad un ottima ciclistica, permette di compensare la, presunta, peggiore erogazione dovuta al carburatore.

In fatto di prestazioni (accelerazione, ripresa, allungo) credo che la lotta tra i due sportivi sarà lunga e nessuno dei due cmq la spunterà in modo netto.
 
379538
379538 Inviato: 1 Giu 2006 7:48
 

Certo appena l'ho sotto le mie mani.....e sfruttata a dovere vi dirò la mia!!!! icon_cool.gif
 
380471
380471 Inviato: 1 Giu 2006 15:26
 

io sono d'accordo con manetta... la versione a carburatore in trmini prestazionali puri porebbe andare meglio... l'erogazione è piu brusca.. con l'iniezione è piu lineare e sembra che spinga meno... magar va uguale alla fine, però i termini di accelerazione è piu pronta la versione a carburatore..senza nula togliere al primo 250 a iniezione della categoria scooter icon_wink.gif ... la yamaha c'è arrivata dopo con l'x-max icon_twisted.gif
 
388439
388439 Inviato: 6 Giu 2006 0:09
Oggetto: risposta
 

IO ti consiglio il Maddy T 150.
in autostrada e comodo e viaggi tranquillo.
In consumi sono bassissimi (circa 35 Km\l) con il suo serbatoio ha un autonomia di 400 km e più con un pieno
Manutenzione ridotta e altissima affidabilità.
Prezzi molto bassi!
 
411797
411797 Inviato: 16 Giu 2006 18:48
 

ti capisco maddy....ma non mi piace personalemente il modello che mi hai proposto......navigando giù e su per il forum....mi sento propenso ad guardare il beverly 250I....che a CT me l'hanno proposto completo di parabrezza, 2 caschi, antifurto elettronico, bauletto originale e catena tutto 4.500,00 euro......che vi sembra?? onesto?...ho optato la piaggio perché lo conosco di fama per la qualità e serietà dei mezzi prodotti paragonabile alla mercedes.....sbaglio icon_redface.gif .....mah anche la sc250I non è da meno ma fisicamente qui a CT non l'ho ancora visto....e per giunta il concessionario ancora non mi ha fatto il preventivo esatto in quando non hanno il listino ufficiale.... icon_confused.gif a presto!!! icon_biggrin.gif
 
424734
424734 Inviato: 22 Giu 2006 9:38
 

In questo periodo mi fa sbavare 0509_mitra.gif l'Honda forza 250 che come ruota e consumi è basso, ma come prezzo è ALTO (costa come una fiat 600 nuova). Ma è supertecnologico col cambio sequenziale. Ciao e buon acquisto.
 
424834
424834 Inviato: 22 Giu 2006 10:29
 

concordo per il Forza....
secondo me è il miglior 250 sulla piazza.....
completamente assemblato in Giappone,un altro mondo.
la versione base X costa 4500/4600 (ho letto in rete che a Roma costa anche meno),mentre la versione ex con cambio sequenziale e abs sale di circa 700/800 euro....
anche il majesty 250 ultimamente è a buon prezzo (lo so sta per uscire di produzione,ma è sempre bello) 4300/4400 euro.
 
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