KTM-85SX ha scritto:
non va bene il pistone originale, se l'alesaggio è 47.2 per esempio, il pistone sarà 47.18 tipo, poi le fascie fanno il loro lavoro, se metti il pistone x 47.2 su un rettificato da 47.4, il motore andrà stra piano, perchè perde compressione...
quoto, vai in rettifica e tidanno loro il pistone giusto tenendo conto delle tolleranze, non fare le cose a cavol altrimenti poi ti tocca buttare via tutto