Sono anch'io in dirittura d'arrivo....
l'unico dubbio è: vale la pena prendere subito il k8 o attendere il k9?
Anche perchè se do dentro la mia me la forniscono quasi a listino...
ciao

boh se consideri che, colori a parte, le moto sono uguali direi che ti conviene prendere quella che costa di meno.. a meno che non ti piaccia quel meraviglioso azzurrino tenue che fa molto "romantico" del modello k9

No l'azzurrino no
Io le moto le prendo sempre tassativamente nere
altri colori mi portano sfiga...

Il listino delle prossime 09 non lo conosco ma considerando che sono in dirituttura d'arrivo, cioè o vendo la mia entro breve o la do dentro e festa finita.... nel primo caso risparmierei un bel po di soldini, nel secondo caso ci smeno un 1500euro poichè non mi applicano la promozione

E' per questa ragione che chiedevo se vale la pena una 08 con le 09 in arrivo...
ciao

Vai col K8 e con i soldi che risparmi fai qualche modifica. Il k9 non ha assolutamente niente di diverso a quanto pare...

grazie filo... il problema è che la pago praticamente a listino dando dentro la mia cioè senza la promozione suzuki insomma...
Dunque mi sa che per lo scarico e il portatarga dovrò piangere parecchio

bè allora aspetta il K9 e prendilo con la promozione, tanto sono uguali..

..

..a parte il terminale di scarico saldato al telaio come diceva Alec

si ma vorrei cambiare abbastanza in fretta
mamma mia poi lo scarico saldato al telaio
non so quanto ci vorrebbe a piazzare la mia da privato, ci sto provando ma a parte strane richieste di permuta (assurde) non ho ancora ricevuto interesse.... che tristezza
E pace ci smeno quello che ci smeno... ma almeno guido la moto che mi paice di più....
L'unica alternativa sarebbe il seicento ma volevo un motore un po più pieno sotto...

si ma vorrei cambiare abbastanza in fretta
mamma mia poi lo scarico saldato al telaio
non so quanto ci vorrebbe a piazzare la mia da privato, ci sto provando ma a parte strane richieste di permuta (assurde) non ho ancora ricevuto interesse.... che tristezza
E pace ci smeno quello che ci smeno... ma almeno guido la moto che mi paice di più....
L'unica alternativa sarebbe il seicento ma volevo un motore un po più pieno sotto...

Hai provato su qualche forum di Buellisti ? E' una moto di nicchia, secondo me trovi più facilmente acquirenti in quell'ambiente lì..

guarda.. a mio modesto parere il 7 e mezzo è la cilindrata migliore, è elastico, tira anche ai bassi, e ha una potenza più che sufficiente. Io vengo da un mille (R1 '04) e ti garantisco che la differenza di potenza c'è ma non è così esagerata, ed è compensata da una ciclistica ottima che la rende ancora più maneggevole. Quando ci sono salito la prima volta mi aspettavo una sensazione di guida simile all'R1 e molta potenza in meno, invece la cosa che mi ha stupito è stata la maneggevolezza - sembra una bicicletta -

sono stato in pista sia con l'R1 (a Misano) che con la mia (a Rijeka), e non sono riuscito a sfruttare fino in fondo nessuna delle due, quindi di cavalleria ce n'è quanta ne vuoi. Vabbè poi io non sono ValeRossi, per cui sicuramente qualcuno ti dirà che più cavalli ci sono e meglio è, ma io non credo proprio, anche perchè se in pista non si riesce a dargli fino in fondo figuriamoci per strada..

buon acquisto!! facci sapere cosa prendi (non quella azzurro-confetto please.. )

grazie filo... il problema è che la pago praticamente a listino dando dentro la mia cioè senza la promozione suzuki insomma...
Dunque mi sa che per lo scarico e il portatarga dovrò piangere parecchio

Se la tua riesci a venderla a un privato la vendi anche a più soldi, e quando vai in conce senza dargli niente in ritiro ti fanno prezzo scontato. Anche a me hanno fatto così... io però gli ho dato dentro la moto..!!

scusa ma non dicevi 750 qua e la
mo sei passto all'r1
buuuuuuuuuuuuuuuuuuu