mah io non ci credo....

Domani monto il filtro originale... io temevo fosse così, quando lo guardavo in controluce mi chiedevo come potesse funzionare bene... e il meccanico diceva che invece funzionava bene...

un OT del duca rosso: tra le modifiche c'è anche quella della frizione a secco che in folle se prendono gioco i dentini va un casino assurdo e strappetti dai bassi regimi... ma nn descrive cosa ha modificato!!
se ha cambiato i dischi bè allora siam buoni tutti!
però c'è scritto MODIFICA sul titolo...

spettacolari le lavorazione delle teste...

mi interesserebbe molto la cosa... peccato nn la spieghi la modifica

e sì..il ducarosso è molto affidabile,ho letto molti dei suoi articoli..però ora non facciamo di tutta un erba un fascio..ciò che ad esempio ho imparato in anni di prove è che ad esempio il filtro in cotone va oliato a dovere e come evidenziato da questo articolo è inutile pensare di oliarlo poco sperando che l'aria passi maggiormente e quindi il filtro vada meglio..vi posso dire ad esempio che dopo due anni di utilizzo del filtro bmc in cotone nell'airbox trovo meno sporcizia di quella che trovavo prima quando usamo iul filtro di carta..iniziamo quindi senza tirare conclusioni affrettate e da panico puro,che l'olio del kit filtro in cotone va usato bene e con cognizione,non va spruzzato dopo il lavaggio a caso..senza nulla togliere ovviamente aducarosso che scrive dei gran bei articoli..
ad esempio molte sue modifiche che ho letto in anni passati parlavano di filtri in cotone..quindi,secondo me,ripeto senza nulla togliere a questo articolo interessante e che sicuramente gli è costato non poco tempo ,dipende da come viene trattato il filtro..l'olio va usato e dato bene!!

tutta questa faccenda mi ha lasciato al quanto 'basito'....non so voi...anch'io ci ho sempre pensato al filtro BMC ma poi va sempre a finire che mi chiedo: "Ma la moto così com'è non va bene?"
E quindi non cambio 'na cippa!
Meglio così no? restano più dindini nel portafoglio per la benza o per quando mi deciderò a prendere una tuta...

tutta questa faccenda mi ha lasciato al quanto 'basito'....non so voi...anch'io ci ho sempre pensato al filtro BMC ma poi va sempre a finire che mi chiedo: "Ma la moto così com'è non va bene?"
E quindi non cambio 'na cippa!
Meglio così no? restano più dindini nel portafoglio per la benza o per quando mi deciderò a prendere una tuta...

non lo conosco questo filtro in poliestere..hai qualche link per vederlo??

io monto sull'auto un K&N e sul mostro il BMC e mi trovo bene,quindi continuerò così..ciauz