Ragazzi, che giornata di m***a!
Stamattina decido di andare a fare un bel giretto in Futa.
Dopo essere partito da casa, mi reco a un distributore self service..metto 5 euri..tolgo la pompa..premo la leva e non esce niente..
Morale della favola: 5€ cacciati nel cesso..
Vabbè, decido che non sarà questo a rovinarmi la giornata e proseguo.
Una volta arrivato allo chalet della Raticosa mi fermo per mangiare qualcosa e noto che la freccia posteriore sinistra si è allentata e penzola.. Decido allora di tornare a casa per metterla apposto e a Pianoro, guardando nello specchietto, noto che la freccia ha preso il volo verso nuovi orizzonti..Ripercorro un po' la strada nella speranza di recuperarla ma non la trovo
Decido allora di andare al negozio in cui l'ho comprata e prenderne un'altra..Ovviamente il negozio era chiuso per ferie .
Dopo essermi autoescluso dal Paradiso maledicendo tutti i santi del calendario, prendo i viali per tornare a casa. Dopo essermi fermato a un semaforo rosso, caccio giù la prima, faccio 3 metri e la moto si spegne magicamente.. Provo a riaccenderla, ma nonostante il motorino di avviamento funzioni, la moto non parte.. Noto che la temperatura segnalata è molto alta (sui 118°) e decido di aspettare un po'..Provo a riaccenderla ma niente..a volte parte ma si spegne subito..altre volte parte e appena do un po' di gas si spegne...a volte parte e appena metto la prima si spegne..a volte non parte neanche .
Chiamo il concessionario dove l'ho presa spiegandogli il problema, e mi viene dato il numero di un carratrezzi, che arriva 15 minuti dopo averlo chiamato e porta me e la moto dal meccanico del mio concessionario.
Speravo che la garanzia coprisse le spese del carratrezzi, ma aimè non ho chiamato l'assistenza Kawasaki ma un carratrezzi normale, quindi il mio portafoglio si alleggerisce di 50 eurini.
Inutile dire che dal meccanico la moto si accende senza problemi, facendomi fare la solita figura di m.
Comunque ora la moto è dal meccanico e spero vivamente che mi trovino il problema..
Nel frattempo chiedo i vostri pareri.
è possibile che il problema della moto sia dovuto alla perdita della freccia? Fate conto che ho fatto Pianoro-Bologna centro senza la freccia e la moto andava bene.
è possibile che la moto si sia spenta perchè la temperatura era troppo elevata? Fate conto che la ventola funzionava e comunque la moto non partiva anche dopo 10 minuti che era spenta.
a volte quando provavo ad accendere la moto, e questa non partiva, la spia FI si accendeva e rimaneva fissa. E' normale?
Secondo voi il problema quale può essere?
(La moto è depo del 2005 e ci ho fatto solo 2000 Km neanche.)

spia fi vuol dire problemi di iniezione comunque la moto si blocca se la temperatura dell acqua è troppo elevata per evitare di rovinare le guarnizione e bruciare tutto

La temperatura infatti era alta e lampeggiava..Poi è apparasa anche la scritta "HI" lampeggiante. Però mi sembra strano..1) perchè non ha mai fatto così prima.2) perchè dopo 10 min che era spenta e la temperatura si aggirava sui 95°, non partiva comunque..
Ma poi non c'è la ventola apposta per raffreddare? Ho controllato se funzionava e andava.

certo bella sfiga hai avuto. secondo me era perche la temperatura e arrivato troppo alta e la centralina ha bloccato l'iniezione. una volta salita sul carrattrezzi l'aria ha fatto raffreddare tutto e la moto non dava piui problemi. ce da capire se una volta che la temperatura sale nuovamente se si ripresenta lo stesso problema

Ma è mai possibile che una moto del genere si scaldi così tanto nel traffico cittadino da spegnersi?? Secondo me non è normale, e a sto punto lo spero anche .

certo che è normale...........quanto ti ha dato la scritta HI se eri in città dovevi fermarti e aspettare che si raffreddasse...........comunque digli al meccanico di farti fare l'autodiagnosi così capisci che è successo

Scusa l'ignoranza, ma cos'è l'autodiagnosi?

si ma se non si conoscono i ricambi della moto come fai a capire se una cosa va bene o e dannegiata??? mi spiego meglio se non hai mai visto un airbox in ottimo stato come mfai a capire se quello li è rotto o no^????

Oggi sono andato a ritirare la moto.
Il meccanico ha detto che il problema era un tubo del serbatoio schiacciato che non faceva passare abbastanza aria.
Mi hanno fatto pure pagare 90 €uri anche se sono in garanzia perchè secondo loro il problema si è verificato a causa della caduta che ho fatto 1700 Km fa..

Oggi sono andato a ritirare la moto.
Il meccanico ha detto che il problema era un tubo del serbatoio schiacciato che non faceva passare abbastanza aria.
Mi hanno fatto pure pagare 90 €uri anche se sono in garanzia perchè secondo loro il problema si è verificato a causa della caduta che ho fatto 1700 Km fa..

quando ti ha detto così come minimo dove stenderlo con un destro.....................90 euro per rimetterti in posizione un tubo quando la moto è in garanzia??????????????????? è proprio un fdt!!!!!!

se io fossi in te ci ritornerei e lo ammazzere di scorregge. ma e veramente un ladro legalizzato. io fossi in te lo minaccerei di chiamare la kawasaki e di denunciare questo suo comportamento inaammissibile

Ragazzi...
Oggi ho fatto Bologna-Loiano..e indovinate un po'?
Sì, si è ripresentato lo stesso problema!
Sta volta ho chiamato l'assistenza Kawasaki, così non ho pagato il carratrezzi, e la moto l'hanno portata da un altro meccanico, spero più competente..
Che incazzo!!