Info dati tecnici zx6r 2007 - Forum Kawasaki Ninja ZX6R

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Info dati tecnici zx6r 2007

863421

863421 Inviato: 18 Nov 2006 17:38
Oggetto: Info dati tecnici zx6r 2007

Ciao ragazzi....ho provato a visitare vari siti ma non sono riuscito a togliermi una curiosità circa alcuni dati tecnici riguardo la nuova zx6r del 2007...ho letto su alcuni post che avrebbe addirittura tra i 135 e i 140 cavalli(motore) pur essendo passata alla classica cubatura da 600 cc come tutte le moto di riferimento del segmento, e velocità stimate oltre i 270 km7h...beh....se davvero fosse cosi...abbinato alla manovrabilità ottimale che tutti le riconoscono la kawa darebbe davv un bel colpo alla concorrenza in termini di prestazioni ...voi avete maggiori informazioni a riguardo e comunque cosa ne pensate...premesso che io nn mi fido delle classiche voci di corridoio...vi sarei grato se qualcuno riuscisse ad illuminarmi leggermente di piu....ciao a tutti!!

LordofDarkness

Foglio Rosa

Ranking: 6

863858

863858 Inviato: 18 Nov 2006 20:42

non so che dirti.. perche anche io ho sentito parlare di 140cv!! altri dicono 125.. non si sà per il momento! forse bisognerà aspettare il motor show. oltre ai cv dicono che sia piu leggera e fina rispetta la precedente! staremo a vedere!
lampss!!

panico

Derapata

Ranking: 485

864306

864306 Inviato: 19 Nov 2006 2:05

forse 140 cv con air box in pressione e 125 senza... non saprei secondo me bisogna aspettare le prove dei giornali...

serry636

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

864338

864338 Inviato: 19 Nov 2006 4:17

serry636 ha scritto:

forse 140 cv con air box in pressione e 125 senza... non saprei secondo me bisogna aspettare le prove dei giornali...

15 cavalli di differenza con airbox in pressione mi sa un po' troppo... si vocifera sempre, ma le potenze si scopriranno verso il motorshow, dipende quando faranno la presentazione ufficiale della moto...

icehcp

MotoGp

Ranking: 1264

864612

864612 Inviato: 19 Nov 2006 11:09

però cavolo ormai si sa quasi tutto ma non il dato più importante per noi!!!!

comunque il rapporto di compressione notevolmente aumentato e i 1000giri in più prima dell'intervento del limitatore la dicono tutta!!!!

Carmelo

Ospite

Ranking: -

865352

865352 Inviato: 19 Nov 2006 14:39

Carmelo ha scritto:

però cavolo ormai si sa quasi tutto ma non il dato più importante per noi!!!!

comunque il rapporto di compressione notevolmente aumentato e i 1000giri in più prima dell'intervento del limitatore la dicono tutta!!!!

ragazzi...e' anke ritornato un 599 cm3..devono x forza aum entare qualkosa x rimanere al pari delle concorrenti... sembra una cazzata ma 36 cm3 in piu' la rendono come ho gia' detto una delle 600 supersport migliori in circolazione, questo xke' e' un 600 bello pieno(non 599 ecc) pronta anke ai medio-bassi! cmq staremo a vedere...

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

865386

865386 Inviato: 19 Nov 2006 14:47

poi cmq ricordiamoci che è euro 3...

Diego_1716

Derapata

Ranking: 422

866643

866643 Inviato: 19 Nov 2006 20:49

anche le altre sono euro 3 ma non hanno un rapporto di compressione di 13.9!!!!

poi ragazzi secondo voi è possibile che la kawasaki abbia ridotto la cilindrata per farsi deridere dalle altre case o è ben più probabile che l'abbia fatto per far vedere che può far la moto più potente anche con cilindrata identica alle altre sportive???

Carmelo

Ospite

Ranking: -

866670

866670 Inviato: 19 Nov 2006 20:53

Carmelo ha scritto:

ha ridotto la cilindrata semplicemente perchè 2 team di sviluppo costano + di 1... e poi per una differenza di 37cc... fosse stato per un 600 e un 750 avrebbe avuto + senso...

icehcp

MotoGp

Ranking: 1264

866696

866696 Inviato: 19 Nov 2006 20:58

non credo proprio secondo me avrà almeno i 130cv del 636 sennò non aumentavano cosi notevolmente il rapporto di compressione..se qualcuno non vuole capirlo un aumento del rapporto di compressione comporta per ovvie ragioni un incremento di cavalli!!!!!!!

Carmelo

Ospite

Ranking: -

866806

866806 Inviato: 19 Nov 2006 21:25

icehcp ha scritto:

Carmelo ha scritto:

ha ridotto la cilindrata semplicemente perchè 2 team di sviluppo costano + di 1... e poi per una differenza di 37cc... fosse stato per un 600 e un 750 avrebbe avuto + senso...

i 36 o 37 cc in piu' fanno!! e non poko!

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

867053

867053 Inviato: 19 Nov 2006 22:28

Ho visto su vari giornali stime diverse sui cavalli che dovrebbe avere..c'è chi dice circa 120, c'è chi dice 140 con l'airbox in pressione, c'è chi dice "non si sa ancora".
L'unica cosa certa è che avrà una compressione più alta, regimi di rotazione più alti (imposti anche dalla normativa euro3),e che quindi sarà per forza di cose meno godibile nell'uso stradale!
La potenza dovrebbe essere molto simile alla 636 attuale,però sarà diversa la gamma utilizzabile durante la classica guida quotidiana.

Personalmente non penso che nel giro di un anno siano riusciti a fare un 599 più potente e migliore del 636,e che quindi il loro scopo sia quello di raggiungere il 636,per restare comunque davanti a tutte le altre 600!
Magari fra 2 anni si riusciranno ad avere dei 600 che abbiano veramente 140cv..

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

867088

867088 Inviato: 19 Nov 2006 22:42

pare proprio che il futuro sia una potenza elevatissima ma a regimi altissimi...

questo vuol dire un'arma letale in pista, ma anche un frullino poco utilizzabile su strada...

Diego_1716

Derapata

Ranking: 422

867199

867199 Inviato: 19 Nov 2006 23:16

Pare proprio di si,ma questo non dipende dalla filosofia delle case costruttrici, bensì dalle normative antinquinamento che vengono imposte!
Quindi come si può potenziare un motore ogni 2 anni se devono diminuire le emissioni? Semplice, "depotenzia" il motore nella zona di giri dove vengono effettuate le misurazioni, e tutta la potenza viene spostata in alto,dove nessuna legge va a mettere il becco.
E' un'usanza "all'italiana", ma che purtroppo sta oramai regolamentando la progettazione degli attuali modelli.
Ogni 2 anni ci si aspetta un modello più potente, più leggero ma meno inquinante..da qualche parte si dovrà pur spostare l'equilibrio!

Purtroppo non basta nemmeno mettere uno scarico completo e rimappare la centralina, perchè il motore viene progettato apposta per rendere al meglio rispettando tali norme..bisognerebbe riprogettarlo da cima a capo!

Questo è un motivo per cui preferisco ancor di più il mio 636..essendo un euro2 non è stato necessario farla diventare un frullino come la R6 '06 e come sembra essere la nuova zx6r.
Honda e Suzuki non hanno avuto questo "inconveniente", ma solo perchè nella loro filosofia non c'è il motore come aspetto fondamentale.
Con l'euro3 è più facile rendere omogenei 120cv piuttosto che 136cv!!

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3715

867353

867353 Inviato: 20 Nov 2006 1:08

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

867990

867990 Inviato: 20 Nov 2006 11:37

neno1985 ha scritto:

icehcp ha scritto:

Carmelo ha scritto:

ha ridotto la cilindrata semplicemente perchè 2 team di sviluppo costano + di 1... e poi per una differenza di 37cc... fosse stato per un 600 e un 750 avrebbe avuto + senso...

i 36 o 37 cc in piu' fanno!! e non poko!

bah non so quanto facciano, io con la mia ho le identiche prestazione che ha un mio amico col gixxer 600 k6

636nera

Sbk

Ranking: 805

868927

868927 Inviato: 20 Nov 2006 15:49

636nera ha scritto:

neno1985 ha scritto:

icehcp ha scritto:

Carmelo ha scritto:

ha ridotto la cilindrata semplicemente perchè 2 team di sviluppo costano + di 1... e poi per una differenza di 37cc... fosse stato per un 600 e un 750 avrebbe avuto + senso...

i 36 o 37 cc in piu' fanno!! e non poko!

bah non so quanto facciano, io con la mia ho le identiche prestazione che ha un mio amico col gixxer 600 k6

neno1985, lo so anche io che i 37cc in + fanno, sono un possessore di 636...

intendevo dire che 2 team di sviluppo x una differenza di 37cc non ne valevano la pena per kawasaki e allora ha deciso di fare il 599 e basta (anche x' è obbligata se vuole correre nella categoria supersport...)

icehcp

MotoGp

Ranking: 1264

871102

871102 Inviato: 20 Nov 2006 21:59

raga m'han detto ke il nuovo 600 ( bellissimooooooooo l'ho visto a milano ) nn lo faranno depo è vero? ho gia il batticuore xke era la mia scelta x i 18!

sonnyx

Senza Benza

Ranking: 57

871614

871614 Inviato: 21 Nov 2006 2:05

dovrebbe uscire per marzo...

panico

Derapata

Ranking: 485

871745

871745 Inviato: 21 Nov 2006 9:05

sonnyx ha scritto:

raga m'han detto ke il nuovo 600 ( bellissimooooooooo l'ho visto a milano ) nn lo faranno depo è vero? ho gia il batticuore xke era la mia scelta x i 18!

L'ho chiesto a Mr. Giacca e Cravatta Kawasaki e la faranno depo con un sovrapprezzo di 50 euro!!!!!

Io l'ho pagato 100!!!!

Gabbo87

Ospite

Ranking: -

872562

872562 Inviato: 21 Nov 2006 13:42

io l'ho pagato 80 euro in più depotenziato

comunque tranquillo che continuerà ad esserci anche la versione depotenziata

Carmelo

Ospite

Ranking: -

874637

874637 Inviato: 21 Nov 2006 21:23

Accidenti...non pensavo di creare un topic cosi vasto....del resto la portata dell' argomento lo richiede....vorrà dire che aspetteremo tutti l' arrivo del prossimo motorshow per avere maggiori informazioni a riguardo...cmq mi pare di aver capito che tutto sommato non sono soltanto fandonie o voci isolate riguardo cio che si dice...anche perchè se fosse vero...sarei uno dei primi candidati all' acquisto:)....c è inoltre da dire che molti si sono ricreduti dopo avere visto le foto reali scattate all' EICMA di milano in quanto non è cosi "gufa" come poteva sembrare..del resto anch io ero1po scettico inizialmente..ma guardandole assieme al video di presentazione penso di avere quasi sciolto i miei dubbi...potenze e velocità a parte:-))....

LordofDarkness

Foglio Rosa

Ranking: 6

875165

875165 Inviato: 21 Nov 2006 23:36

ma io mi kiedo..avete visto lo stop ke ha??

e i fari..sono orribili ragazzi..e contiamo ke questi due componenti non si possono togliere x andare nelle strade...

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

875205

875205 Inviato: 21 Nov 2006 23:45

neno1985 ha scritto:

ma io mi kiedo..avete visto lo stop ke ha??

e i fari..sono orribili ragazzi..e contiamo ke questi due componenti non si possono togliere x andare nelle strade...

giusto ed è proprio il fanale la cosa più difficile da cambiare...

MA voi non ve potete immaginà quanto me dispiace che esce il modello nuovo... ho preso sto bolide solo a giugno... me lo so goduto st'estate e adesso.............. non ci vedo più dalla fame!!!!!
non posso immagina che i miei amici diranno che il gioiellino che c'ho di sotto in garage è v..e..c...c...h...i..o NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tra l'altro sto anche convncendomi mentalmente che fa schifooooo!!!!!!! altrimenti sarebbe una doppia agonia....... (me sa che me serve uno psicologo)

serry636

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

875213

875213 Inviato: 21 Nov 2006 23:48

serry636 ha scritto:

neno1985 ha scritto:

ma io mi kiedo..avete visto lo stop ke ha??

e i fari..sono orribili ragazzi..e contiamo ke questi due componenti non si possono togliere x andare nelle strade...

non dire assolutamente cosi'!!! siamo i migliori noi con la 636!!!

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

875252

875252 Inviato: 21 Nov 2006 23:58

minimo!!!!!!!!!!!! se no non la compravo sicuroooooooo (il 600 mi sto convincendo che fa schifo non il 636!!!!!!!!!!!!sarebbe sacrilegio!!!)
cmq la 636 non la cambierei maii!!!!!!!! me sta a da troppe emozioni sta moto........ la adoro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
però un pensierino sulla 2007............... quelle foto dopotutto.............

................... quando finisco la carta igenica

serry636

Ginocchio a Terra

Ranking: 266

875279

875279 Inviato: 22 Nov 2006 0:10

ricordate... chi disprezza compra!

icehcp

MotoGp

Ranking: 1264

875345

875345 Inviato: 22 Nov 2006 1:05

serry636 ha scritto:

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

875348

875348 Inviato: 22 Nov 2006 1:06

icehcp ha scritto:

ricordate... chi disprezza compra!

neno1985

Senza Freni

Ranking: 186

875400

875400 Inviato: 22 Nov 2006 7:42

Io non disprezzo, però il tipo mo ha detto che saranno più o meno sui 125 cv all'albero (meno della nostra) e di sicuro non la cambio per perdere qualcosa a livello di motore e perderci a mio avviso anche in estetica.....
E poi io avrò l'unico 636 che sia mai stato costruito nella storia e proprio l'ultima versione...non un comune 599!!!!!

Cmq ripeto se vi piace compratela, io mi tengo stretto quel bolide blu in garage!!!!!

Gabbo87

Ospite

Ranking: -

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