mmm i cerchi a razze? non è che al primo salto in off che fai li devasti...? bah....comunque ora monto davanti un 120/70 e dietro la base 130/70....beh ora non c è paragone...ho chiuso tutta la posteriore tranquillamente...tutto è piu entusiasmante...quasi non devo piu frenare prima di curvare...velocità minima in curva dai faticosi 60/65 sono passato ai 75....velocità massima in curva...dai 70 a quella che consente il derapage...ossia 85...ora manca solo qualcuno che voglia fare qualche garino per le tortuose stradine di campagna...

mmm nn credo...le curve che faccio non sono larghe...anche xk mi metto sempre sul cordolo e la stringo tutta...le curve a gomito le faggio a 55....poi dipende...le strade cittadine fanno veramente pena...piene di tombini e schifezze varie...col rischio di strisciare il culo per terra...ti fanno venire un giramento atroce...

no non devi adattare niente...è come montare la classica gomma...ai primi 10 minuti la senti che è diversa...ti sembra pesante e difficile da tenere...ma appena scendi in piega ti spaventi della tenuta e dell angolo di piega che puoi avere...consiglio di cambiarla per chi va di sole pieghe per strada....certo ci vuole anche un po di pazzia...sennò non ci si diverte...

guarda io preferisco sentire perdere aderenza dietro che davanti...perchè dietro ti fa venire un coccolo assurdo perchè ti senti cadere in avanti...dietro senti solo la gomma saltellare, ma neanche piu di tanto

bah...secondo me se provate può darsi che vi sentiate piu comodi del solito..non potete dire (cazzata) se non prima non provate...

bah...secondo me se provate può darsi che vi sentiate piu comodi del solito..non potete dire (cazzata) se non prima non provate...

tra l'altro vorrei farti notare che ( a meno che l'hm sia omologato anche con il 120 all'anteriore ) sei potenzialmente fuorilegge e che se succede qualcosa (tocchiamoci) l'assicurazione potrebbe anche nn pagare

beh anche nel momento che sei senza strozzi l'assicurazione potrebbe non pagare per noi 50inisti è una battaglia persa...siamo tutti banditi

poi chi più.... e chi meno......

hai presente cos'è il 120??????
prima di tutto come ci fa a stare che a momenti sui 125 ( vedi husky) c'è il rischio che tocchi ( e parlo per esperienza)
tu puoi fare quello che vuoi, ma il 120 all'anteriore nn è una buona scelta su un 50

tra l'altro vorrei farti notare che ( a meno che l'hm sia omologato anche con il 120 all'anteriore ) sei potenzialmente fuorilegge e che se succede qualcosa (tocchiamoci) l'assicurazione potrebbe anche nn pagare

quello che sto dicendo io, un 12' anteriore mi sembra molto strano in poche parole significa avere una gomma posteriore all'anteriore. però non diciamo subito che cazzata, magari lui l'ha montato perchè si sente più comodo, anche se secondo me questo confort in più mi sembra molto strano

la cazzata è quello che ha fatto...non ha senso...la cazzata sono le cose che ha sparato sulle velocità...allora se fosse davvero vantaggioso non pensi che anche quelli delle competizioni avrebbero gia adottato questa scelta subito?

la cazzata è quello che ha fatto...non ha senso...la cazzata sono le cose che ha sparato sulle velocità...allora se fosse davvero vantaggioso non pensi che anche quelli delle competizioni avrebbero gia adottato questa scelta subito?

raga puo esse na cazzata ma puo esse pure vero... voi ce credete se vi dico k uno col derbi impenna dalla 3a alla 6a??

no le stira tutte sia 3a k 4a k 5a k 6a scommettemo caro nico