Ciao, io sinceramente ho preso il 695 e non per questioni di prezzo bensì di estetica. Desideravo da anni il Monster e ho preferito la linea classica del mito a discapito di una moto leggermente più potente e di rielaborazioni estetiche di dubbio gusto (secondo il mio modesto parere).
La ducati continua a dire che la storia non va a capo e che continua con il 696, niente da dire, ma io ho preserito il The Original Moster, quello inconfodibile presentato alla fiera di Colonia nel 92 e che ancora oggi, dopo tanti piccoli accorgimenti, fa sentire la sua... Mi trovo davvero bene anche se quando sei nel traffico sembra soffrire, ma è l'istinto della Belva che sembra sempre voglia essere tirato. E' una moto non per tutti, ma che regala emozioni allo stato puro. Non è come guidare uno scotterone...
Io venivo dal Beverly 500 di mio fratello,e non ero salito mai e dico mai su una moto. Bè, l'anno scorso sono andato a Salerno e me ne sono unscito con il mio 695 Nero /Rosso. Da lì ho guidato anche in autostrada fino a Napoli e posso dirti che dopo i tentennamenti iniziali dovuti alla paura delle marce, sono andato che era un piacere. Che bello, sembrava e sembra una vecchia amica ritrovata, mi ha messo subito a mio agio, eccettandomi. Credo che sia vero che Ducatisti si nasca. Quando ci sei sopra tutto ti sembra diverso, non credo sia facile spiegarlo a parole, ma sono sicuro che tutti in questo form sappiano di cosa sto parlando. Quando sali su un Monster, mito a parte, ti senti davvero partecipe di quello che stai facendo, stai davvero guidando una moto proprio perchè è ruggente, brusca, borbotta, vivbra da farti addormentrare le castagnelle sul serbatoio, ha la frizione che stacca in alto, quando innesti la seconda marcia sembra che tu abbia perso il selettore del cambio e... e... e...
Io cambierei il mio 695 solo con un s2r 1000. Ci ho fatto un pensierino e chissà... Ti dico questo per farti comprendere meglio la filosofia Monster.... Lo sai perchè la cambierei con un s2r 1000? Per la potenza mi dirai...
Bè, non è per quello, la cambierei con l's2r 1000 per la frizione a secco che a detta di tutti o quasi è molto precisa, ma si consuma facilmente ed è più soggetta a manutenzione, ma fa un sound che abbinato al ruggito del mostro è pura poesia... Lo cambierei perchè dicono che l frizione dell's2r 1000 sia molto tosta da tirare...
Chi compra Moster cerca emozioni, una moto maschia... da domare... e non comodità, altrimenti ti tenevi lo scotterone...
Sono un nostalgico ed è solo per quello che sono e quello che penso che ti consiglio il 695, anche se credo che il 696 sia anche lei una gran bella moto, ma a me non piace per via della jappanizzazione delle sue linee.

ciao ragazzi,

grazie per le risposte anche io non ero mai salito su una moto ho 2 amici che hanno un 695 e lo venderebbero sono entrambi del 2007 con 4000 km
quindi nuovi ed in garanzia uno lo cambia perche la moglie lo stressa ecc l'altro per appunto il 696
credo che alla fine opterei per il 695 anche per il prezzo dei miei amici che e un affare
il 696 e molto bello ma costa di piu e poi non so ho dei dubbi se avete altre indicazioni per aiutare questo neofita le gradisco senz'altro
ovvio che passando dallo scooter mi sembra un pò pesantino e sono ancora rigidino ma vado gia benino diciamo:)

3. passeggero (accettabile solo se si è dal 1.60 in giù)

Falso...la mia ragazza è più di 1.70 e ci sta da dio sul monster..ieri abbiamo fatto un 400 km e nessun dolore alla schiena o al culo, tieni presente che era il primo giro così lungo chefacevamo..

ciao a tutti
sono in procinto di acquistare il mostrillo.
da quello che ho letto qui nel forum mi sorgono molti dubbi, ero orientato al 695 ma sto pensando anche al 696 abito in citta milano dovrei usarlo sia per l'uso cittadino giretti lavoro, e per qualche gita con amici
i dubbi sono chiaramente la capacita di sterzo o manovra e il fatto che il difetti maggiori del monster sembra l'attaccatura del motore gli scarichi essendo posta proprio sotto scusate il post ma sono proprio un neofita,
passo da uno scooter alla belva mi date dei ragguagli grazie:)

696+Termignoni=S2r1000 in Euro ovviamente...io non ho avuto dubbi..

Immagine: Link a pagina di Img292.imageshack.us

questo è saper fare i conti

sono passato da 695 a 696 non sono molto daccordo sulla linea tipo jappa si diversa dal vecchio mito ma comunque ancora simile (siamo nel 2008) con il 696 hai di sicuro un raggio di sterzo più ampio e una frenata molto migliore , un pò più rigida e un motore più fluido a parte questo se la scelta riguarda i soldi valuta l'offerta dei tuoi amici compreresti un'ottima moto anzi un mito se vuoi spendere in più forse potresti avere un futuro mito ma comunque un'ottima moto
riguardo al passeggero la mia compagna è alta 1,75 scaldano un pò i terminali alti ma per il resto si è subito abituata e non la trova cosi tanto scomoda(donna d'oro)
se dovrei tornare indietro riprenderei il 696+

alla fine ho scelto ho preso il 695 di un amico
pero ora lo usata poco porca eva ora e in ducati un un controllo di routine:)
non appena posso posto delle foto

ps: mi ero andato ad informare per fare mettere la striscia bianca nel mezzo mi hanno chiesto piu di 300€ mi pare un po tantino per un adesivo e una mano di trasparente che dite?

Ciao a tutti. Dopo aver venduto la mia moto sto seriamente valutando l'acquisto di un Monster usato. Lo utilizzerei da solo, non in due, e per brevi gite di qualche ora, i viaggi lunghi in due per qualche anno saranno off limits causa bebè....
Non ho mai usato moto tipo Monster, ma mi affascina il loro suono meccanico e la loro leggerezza e agilità. Sono però dubbioso riguardo la posizione di guida e la facilità di conduzione. Chiedo pertanto a chi le ha possedute o guidate: è più confortevole la 695 o la 696? Quale vibra meno? Quale si adatta meglio ad una persona di 1.85? Vale la pena di spendere circa 1000-1500 euro in più richiesti per un 696? Grazie a chi vorrà rispondere.