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Qual'è la moto che consuma meno?
13994508
13994508 Inviato: 12 Dic 2012 18:14
 



Io uso un metodo che garantisce un trascurabile margine d'errore.
Faccio il pieno fino alla parte più alta del serbatoio, in modo che una volta inserito il tappo della benzina vada quasi a toccare la benzina (in pratica, faccio arrivare il livello della benzina sempre allo stesso punto, facilmente individubile).
Mi faccio i miei kilometri , più chilometri faccio e più il calcolo risulta attendbile, quindi rifaccio il pieno facendo arrivare la benzina allo stesso punto di prima, in questo modo i litri che metto sono esattamente quelli consumati. Fatto questo divido i km fatti dall'ultimo pieno per i litri fatti, il calcolo è precisissimo!
 
14979701
14979701 Inviato: 17 Mag 2014 12:28
Oggetto: Moto con il consumo minore
 

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti,
so che si tratta di un argomento certamente già trattato, ma ho anche visto che la discussione più solida che sono riuscito a trovare sul forum risale al 2012, per cui immagino che crearne una nuova non possa che fare chiarezza a tutti quelli che sono interessati all'argomento.
Io ho una Cbr1000RR del 2005, chiaramente i consumi sono elevatissimi, anche perché con una moto del genere difficilmente si riesce ad andare "a passeggio", però da un po' sto accusando davvero troppo questo "difetto". Ogni volta che faccio un'uscita, spendo un sacco di soldi, ed io di uscite a cose normali ne faccio tantissime, nel senso che a parte nelle giornate di diluvi e grandini, solitamente prendo la moto e non la macchina. Ultimamente però il discorso è insostenibile, la benzina costa l'ira di Dio ed io sono un umile studente al primo anno (sì, ho deciso tardi di iscrivermi, prima lavoravo. Se l'azienda non avesse chiuso...). Anche i miei spostamenti si sono ridotti, in quanto l'università ce l'ho in città e l'ospedale dove faccio il tirocinio anche. Per cui mi trovo ad utilizzare quasi sempre la mia Vespina Primavera 125, che con 3 litri di benzina mi fa fare molta più strada di quanta me ne faccia fare la Cbr con 10 litri.
So che se parliamo di moto, soprattutto da corsa, cerchiamo altro e non i consumi, ma parlando invece più in generale, esistono dei dati attendibili e sottolineo attendibili (***canc HGH*** è un giornale assolutamente ignobile, spara cifre a caso, roba che nemmeno una cartomante) per i consumi delle moto divisi anche per categoria? Intendo dire: tutte le moto da corsa carenate, tutte le Naked, tutte le turistiche, le custom, ecc. Appassionato anche allo stile antico, oltre che alla velocità, potrei anche riflettere sulla vendita della Cbr in virtù di una moto di tutt'altro genere. Perché poi alla fine la situazione attuale è che quando la prendo ho quasi sempre dietro la ragazza: andiamo al mare o a fare qualche gita fuori porta o anche superstrada e autostrada per viaggi un po' più lunghi. Diciamo che la Cbr con tutto questo non c'entra niente, ma quando l'ho comprata ero single, impazzivo (e impazzisco tutt'ora) per la velocità e ho trovato una grande occasione. Non avere più tutti quei cavalli sotto il sedere so che mi darebbe una grande tristezza, ma la realtà dei fatti è questa ed è innegabile: una moto del genere non la sfrutto per come vorrei. Magari potrei cercare una moto fino a quando non avrò un lavoro fisso (sperando che sia quello per il quale sto studiando) e poi semmai ritornare alla moto da corsa.
Qualche consiglio, anche, ma non solo, su moto di una certa età?
 
14979778
14979778 Inviato: 17 Mag 2014 13:34
 

Per quanto ne sò io le moto che consumano di meno sono:

Honda NC750 e derivati
tutti gli 800 bicilindrici della BMW
tutti i 650 bicilindrici della Kawasaki
 
14979816
14979816 Inviato: 17 Mag 2014 14:09
 

Ma parli anche di moto di anni e anni fa o solo di quelle attuali? Intendo per i due bicilindrici da te proposti.
 
14979837
14979837 Inviato: 17 Mag 2014 14:49
 

Se uno si compra una CBR 1000, l'ultima cosa di cui si può lamentare è che consuma troppo.
Difficilmente potrà usarla per lo scopo per cui nasce: correre e usare le strade come piste da gara. Quella moto è fatta per la pista, dove nessuno si lamenta dei consumi.
Forse ci si diverte di più con una Vespa, senza danni al portafoglio.
O se proprio non si vuole restare indietro, con una media cilindrata dell'ultima generazione, studiata apposta per ridurre i consumi
 
14979939
14979939 Inviato: 17 Mag 2014 17:20
 

Debe ha scritto:
Ma parli anche di moto di anni e anni fa o solo di quelle attuali? Intendo per i due bicilindrici da te proposti.

No intendo quelli recenti
 
14980815
14980815 Inviato: 18 Mag 2014 15:37
 

No, ma io non mi lamento della mia moto, mi lamento dei consumi in generale. Quando ho preso il Cbr la mia vita era diversa, adesso la moto la utilizzo quasi sempre in coppia o comunque per fare girate di tipo turistico da weekend, per cui adesso il Cbr mi sta stretto. Mi chiedevo infatti su cosa potessi orientarmi, in vista di un eventuale cambio. A me piace lo stile retrò (ma perché sulla tastiera del computer non c'è la o con l'accento acuto?), ma non mi fido dei consumi che vengono dichiarati in giro, anche perché ci sono differenze abissali tra una fonte e un'altra. Qualcosa tipo Triumph, Guzzi, Bmw? Si trova niente per stare comodi e consumare poco, ma avere al tempo stesso un bello stile? La Bonneville?
 
14980956
14980956 Inviato: 18 Mag 2014 18:14
 

Attualmente stile retrò e consumi non viaggiano in coppia,come esperienza personale:Vstrom 650 e Bmw F800Gs ti garantiscono bassi consumi e buon divertimento,a polso morbido il Bmw consuma meno ,a portafoglio è l'acquisto più caro! icon_eek.gif
 
14981353
14981353 Inviato: 18 Mag 2014 23:00
 

Io ho un'Honda NCX700DCT, una di quelle moto nate per consumare poco; ed effettivamente ci riesce.
Nel traffico urbano (la uso tutti i santi giorni per andarci al lavoro) fa 22km/l;
nei giretti fuori porta stiamo tranquillamente sopra i 30km/l (da solo e scarico).
Praticamente consuma meno dello scooter 125 che avevo prima.

Io sono un fermone da trincea, la moto mi piace portarla a passeggio, per cui dopo i primi giri
in solitaria pensavo che il consumo ridotto fosse frutto soprattutto del mio stile di guida.
Dopo aver fatto un giro con persone ben più leste di me e quindi tirando il motore
per cercare di non farli aspettare troppo (loro con le Triunph Street Triple dovevano comunque fare lunghe soste) ho avuto comunque consumi sopra i 30.

Certo ti amncherebbe un bel po' di cavalleria (una valanga, per essere onesti)
ma nel periodo transitorio che attraversi...

doppio_lamp.gif
 
14987350
14987350 Inviato: 22 Mag 2014 13:40
 

lol vai sui 125 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif
ybr del 2013 con il pieno 15 euro faccio 430km...

ovviamente sono ironico so che parli di moto di un certo tipo..non di 125 icon_smile.gif
però se tecnicamente parliamo di moto inclusi i 125 non so se esiste un mezzo che consumi di meno ..
(tralasciando tutto quello che ci sta dietro ovvero che vai al max a 100km/h ecc ecc)
 
14987697
14987697 Inviato: 22 Mag 2014 16:38
 

Guzzi V7. Ha un motore tranquillo, con una gran coppia, che consuma poco.
Una volta ci ho fatto Milano-Vhiavari, metà in autostrada a 110 (c'era la moglie davanti in auto...), metà su statale. Bene ho misurato 27 km/l.
Basta andare piano. L'ideale è una moto che VA piano, così non viene la tentazione.
 
14987816
14987816 Inviato: 22 Mag 2014 17:31
 

gatobrujo ha scritto:
L'ideale è una moto che VA piano, così non viene la tentazione.


Ma se sei abituato a poter correre... magari ti viene la disperazione rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

doppio_lamp.gif
 
14988886
14988886 Inviato: 23 Mag 2014 10:46
 

gatobrujo ha scritto:
Basta andare piano. L'ideale è una moto che VA piano, così non viene la tentazione.

In effetti lo stile di guida è fondamentale. Io per esempio che sono un fermone certificato riesco a fare ben più di 20Km/l con la CBF600, quando c'è gente che con la stessa moto non supera i 15Km/l.
Più che andare piano però contano alcuni accorgimenti, come usare sempre la marcia più alta possibile, rallentare dolcemente e usare i freni il meno possibile, tenere le gomme alla giusta pressione...
In ogni caso effettivamente le moto col miglior rapporto prestazioni/consumi sono le Honda NC e le BMW800.
Lamps!
 
14988932
14988932 Inviato: 23 Mag 2014 11:15
 

C'è comunque tanta differenza tra moto e moto a parità di pilota e di guida. Ho avuto 14 moto e guidato quasi sempre nello stesso modo. La Ducati 749 che ho adesso, nota bevitrice, non sale mai sopra 17-18Km/l neache andando a passo di legge. Il Monster 620 con la stessa andatura difficilmente scende sotto i 23-24Km/l. L'Aprilia RSV1000 non mi faceva mai meglio di 15Km/l, ma non pensiate che dipenda solo dai cavalli. Facevo abbastanza agilmente i 20Km/l con il CBR954RR Fireblade. La meno consumosa è stata la spettacolare DRZ400SM. Fare i 28-29Km/l limitandosi un poco non era difficile e mai peggio di 25Km/l anche tirandoci.
 
14991660
14991660 Inviato: 25 Mag 2014 22:09
 

Vi ringrazio per le risposte che avete dato. Ho notato, però, che nessuno ha citato la Ducati Monster 796. Ho letto su diversi siti che il consumo mediamente si dovrebbe aggirare intorno ai 20km/l, superiore certamente al mio Cbr, ma anche alla Hornet che avevo precedentemente. Merito del bicilindrico che lavora bene a bassi regimi e che non è spinto mai troppo in alto. Addirittura ho letto che nella migliore delle ipotesi, ovvero nell'extraurbano, si arriva a fare 27km/l. Beh, che dire? La cosa mi sta emozionando; a quel punto avrei moto di grande stile, con motore che, se il pilota vuole, sa essere sportivo, più pratica del Cbr e con consumi discreti. E poi è italiana, di grande qualità. Insieme alla mia Punto e alla mia Vespa Primavera sarebbe una bella tripletta di patriottismo. icon_biggrin.gif
Che ne pensate?
 
14991844
14991844 Inviato: 26 Mag 2014 7:11
 

Penso che, conoscendo il peso della moto ed i bicilindrici Ducati raffreddati ad aria, potrebbe anche essere possibile... a patto di tenere a freno la mano destra sull'acceleratore.
 
15003690
15003690 Inviato: 3 Giu 2014 20:35
 
 
15003744
15003744 Inviato: 3 Giu 2014 21:07
 

Io uso "fuelio" per Android.
 
15006189
15006189 Inviato: 5 Giu 2014 13:01
 

Mugnaio_Cecco ha scritto:
Con la mia Guzzi (Breva 750) sono sui 23/24 Km/l su strade collinari e di montagna... certo non sono uno che viaggia sempre con la manetta aperta al massimo, ma non vado poi neanche così piano... quando organizziamo delle uscite (con moto di varie marche e cilindrate 600/750/900) la mia solitamente è quella che consuma meno... e pensare che guardando il listino dell'usato di due ruote l'unico difetto segnalato di questo modello è che beve parecchio... eusa_think.gif


Questo commento mi ha un po' sconvolto... la moto l'avevo presa in considerazione, ma eclusa subito proprio per quel commento su due ruote (che essendo nel listino dell'usato, è presente in tutti i numeri... proprio una bella pubblicità!)

Comunque io sono un po' deluso dai consumi della mia CBF500 (presa usata con pochissimi Kilometri)... ne avevo sentito parlare come di una delle moto che consumano meno, ma a conti fatti, su un percorso urbano-extraurbano (casa-lavoro) arrivando in quinta a 80 Km/h faccio circa 17 Km/l... Se poi tiro i consumi si impennano.
 
15055281
15055281 Inviato: 13 Lug 2014 19:31
 

wizz ha scritto:
Oh mamma, mai sentita una cosa del genere! icon_eek.gif icon_eek.gif

Posso chiederti che scooter era?



io con la Yamaha TW 125 del '99 ci faccio 35 km/Litro andando sugli 80 km/h, considera che peso 84 kg ed ho aumentato di un dente la corona.

andando a 70 Km/h o in città si fanno 40 km/Litro netti eusa_liar.gif
 
15055286
15055286 Inviato: 13 Lug 2014 19:34
 

Debe ha scritto:
Vi ringrazio per le risposte che avete dato. Ho notato, però, che nessuno ha citato la Ducati Monster 796. Ho letto su diversi siti che il consumo mediamente si dovrebbe aggirare intorno ai 20km/l, superiore certamente al mio Cbr, ma anche alla Hornet che avevo precedentemente. Merito del bicilindrico che lavora bene a bassi regimi e che non è spinto mai troppo in alto. Addirittura ho letto che nella migliore delle ipotesi, ovvero nell'extraurbano, si arriva a fare 27km/l. Beh, che dire? La cosa mi sta emozionando; a quel punto avrei moto di grande stile, con motore che, se il pilota vuole, sa essere sportivo, più pratica del Cbr e con consumi discreti. E poi è italiana, di grande qualità. Insieme alla mia Punto e alla mia Vespa Primavera sarebbe una bella tripletta di patriottismo. icon_biggrin.gif
Che ne pensate?


che sei un mito.
mi piacerebbe farti compagnia, ma solo la Yamaha ha fatto la moto dei miei sogni.
Le italiane erano tutte grosse e pesanti, io volevo un 125 leggero ed economico e 4T.
 
15154206
15154206 Inviato: 13 Ott 2014 17:14
 

Honda CBR250R: media di 29,1KM/L valore ricavato dalla media di 61 veicoli, 1311 rifornimenti e 319201 KM percorsi
Link a pagina di Fuelly.com

Honda NC700X: 27,0KM/L, 110 veicoli, 2793 rifornimenti, 740124 KM percorsi
Link a pagina di Fuelly.com

Honda CB500X: 26,8KM/L, 42 veicoli, 982 rifornimenti , 322661 KM percorsi

Dati presi da Fuelly.com inseriti da normali motociclisti e non dalle case motociclistiche.
Io oggi ho spulciato queste tre perché sono quelle che mi piacciono di più e consumano poco ma è pieno di moto, basta perdere 5 minuti
 
15158702
15158702 Inviato: 17 Ott 2014 22:16
 

Lukez ha scritto:
Honda CBR250R: media di 29,1KM/L valore ricavato dalla media di 61 veicoli, 1311 rifornimenti e 319201 KM percorsi
Link a pagina di Fuelly.com

Honda NC700X: 27,0KM/L, 110 veicoli, 2793 rifornimenti, 740124 KM percorsi
Link a pagina di Fuelly.com

Honda CB500X: 26,8KM/L, 42 veicoli, 982 rifornimenti , 322661 KM percorsi

Dati presi da Fuelly.com inseriti da normali motociclisti e non dalle case motociclistiche.
Io oggi ho spulciato queste tre perché sono quelle che mi piacciono di più e consumano poco ma è pieno di moto, basta perdere 5 minuti


Bravo Lukex, volevo citare io il CRF250L (che ha lo stesso motore del CBR250r), motina tuttofare molto economica e super affidabile (ha tagliandi automobilistici da 12k km) con la quale si va tranquillamente ben oltre i 30Km/L. Nel resto del mondo sta avendo un buon successo (non solo asia e africa anche negli states), qui da noi l'hanno persino tolta dal listino. Gli acquirenti ne sono molto soddisfatti.
 
15191839
15191839 Inviato: 23 Nov 2014 2:24
 

I bicilindrici Ducati fascia 600cc. sono molto parchi, anche perché ti portano a tenere uno stile di guida senza coltello tra i denti, sfruttando la coppia motrice.
 
15191874
15191874 Inviato: 23 Nov 2014 9:02
 

I bibilindrici Ducati 600 (progetto anni '80) sono piuttosto "fermi" e hanno un consumo proporzionale. Non sono certo le moto che consumano di meno.
 
15191934
15191934 Inviato: 23 Nov 2014 11:38
 

guggio8 ha scritto:
I bibilindrici Ducati 600 (progetto anni '80) sono piuttosto "fermi" e hanno un consumo proporzionale. Non sono certo le moto che consumano di meno.

Questo è un altro discorso. Qua si parla di moto che consumano poco e le Ducati desmodue 600 consumano poco, stop icon_smile.gif
 
15322473
15322473 Inviato: 22 Apr 2015 11:50
 

Io con il guzzi ntx 750 consumo come fosse un bombardiere.
Città 10-11km/l
Extraurbano in montagna anche tirato 15 km/l
Autostrada 110-150 km/h circa 18 km/l

Misurazioni in circa 8000 km.
Lamps! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15322514
15322514 Inviato: 22 Apr 2015 12:44
 

Dopo un anno e mezzo(quasi),posso dire che il mio Bmw 2014 F800Gs è la moto posseduta che consuma meno,sono sempre sopra i 20l.(Son frermone) misurati in varie condizioni,il minimo consumo da partenza Km 0 da Genova a Padova per statale ho fatto i 29,30 a l!!Provarla per credere! 0509_banana.gif
 
15322682
15322682 Inviato: 22 Apr 2015 15:11
 

L'altra settimana per il TinGarda:
da Padova per Pian delle Fugazze, Rovereto, Malcesine (ad un ritmo "giusto")+ Motogiro del sabato (al ritmo del motogiro):
363km con 10.19l = 35.59km/l rotfl.gif rotfl.gif 0509_banana.gif 0509_banana.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
 
15323130
15323130 Inviato: 22 Apr 2015 21:55
 

Con che moto 35.59 l.?
 
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