in ke senso smarmi??cosa o sbagliato??(sono una frana!!!!!!!!!!! )uf

magari poteva essere la fascia o il pistone usciti male dalla fabrica e come sei andato a usare la moto la fascia sia salita sul pezzo del pistone che la blocca grippando il motore controlla il pistone e le fasce se sono state fabricate male anche se non ne sono sicuro comunque guarda

no difettata dalla fabbrica non credo, comunque non è cosa rara che si aprano le fasce..
quella grippata è sicuramente dovuta alla fascia che si è aperta, escludo il pezzo di ferro, infatti se noti c è la stessa striscia sul pistone!
purtroppo se sbagli a metterla o la chiudi male entra eccome nel cilindro..

potresti cavartela in calcio d angolo, cioè la fascia può essersi aperta anche per un altro motivo...
come dicevo sopra l eccessiva dilatazione dovuta al caldo (sarebbe da scopire la causa però..) oppure li pistone aveva troppo gioco nel cilindro..

ricromarlo è sempre possibile il più è vedere se è lucidabile...
ma purtroppo valutare delle foto in risoluzione 640 x 480 bisogna ammettere che non è poi il massimo...

ciao raga!!dopo tanto tempo torno tra voi!!finalmente con una bella notizia!!!la settimana scorsa o portato la moto da un "meccanico"!!o preferito non fare altri danni!e ora la moto e pronta per essere portata via!gli o montato il kit rave!!e la bella mivv sp!!vedremo come andrà!!non vedo l'ora di averla sotto il sedere! rs4ever

ottima notizia per quanto riguarda l'rs..per l'italiano un pò meno

ahaha!!ma chi la conosce la scuola!!

Ma perchè se non trattate bene i vostri motori ve la prendete col tipo di motore??
mha... è proprio vero che il 2T è solo per appassionati.

Non è possibile

Fai il reclamo alla motorizzazione perchè sennò ti tocca montare le pilot sporty come l'r125

Tutte le Rs dal 93 mi sembra hanno il 150 dietro...

Potresti montarlo lo stesso perchè il cerchio sarebbe giusto credo ma se ti fermano non so cosa ti possono dire