be banglit fa lavorazione su cilindro. fa 4 tipi di lavorazione: pulitura, base, media, e estrema.

Tieni conto che dalla media in su il motore comincia a perderne in durata e la carburazione deve essere a puntino!!

prestazioni
step1 - guadagni 1-2cv erogazione lineare e durata del gt migliorata
step2 - sei sui 32cv molta coppia un po' ovunque
step3 - 36cv motore scorbutico e mooolto potente in alto (qui si usano bene le espansioni spinte)
step4 - 38-39cv estrema, devi carburare sempre bene se vuoi che ti duri. Puoi adattarlo alla marmitta che monti

38-39 cv......ma ne sei sicuro? Secondo me ti sei sbagliato.....neanche se preghi arrivi a quella potenza......

nella frase lo adatti alla marmitta che monti intendeva alla marmitta artigianale!!!comunque con uno step 4 + testa + blocco arrivi fino a 42 cavalli ...come mi è stato detto da banglit x elaborare il mio cilindro

Guarda secondo me i cavalli che dici tu sono irraggiungibili.....magari poi mi sbaglio.....aspettiamo risposte di gente più esperta tipo smarmittato......

la moto è altro,non servono elaborazioni per assaporare quelle magnifiche sensazioni che è capace di offrire

quoto indubbiamente la moto si vive nelle curve

a me pare di ricordare che in GP 125 usano motori con aspirazione a disco rotante e arrivano sui 50 cavalli all'albero e 45 circa alla ruota (però mi pare non offendetemi )

quindi mi pare eccessivo che in sp partendo da motori stradali con aspirazione lamellare arrivino a 40 cv alla ruota...
io direi di scendere sui 35 -37 alla ruota che sono sempre una decina in più che sulle fp e messi su moto molto + leggere...

ps: quindi se i dati sopra postati sono riferiti a cavalli all'albero mi trovo totalmente daccordo

(mi sembra di ricordare che una aprilia 125 da gp costasse sui 250'000 euro... riki lo sa di sicuro )

Ti sbagli....la versione base dell'RSA 125...quella del motomondiale costa 20000€.....poi devi mettere i vari kit.....

ho una rivista che la dava a 70000 euro poi ci guardo e se ho tempo faccio la scansione

comunque io parlavo di rsw 125 quelle del moto gp

si il prezzo è quello ne avevo vista una su una rivista da un meccanico del team campetella veniva 50000€, però senza praticamente niente

ho una rivista che la dava a 70000 euro poi ci guardo e se ho tempo faccio la scansione

comunque io parlavo di rsw 125 quelle del moto gp

ragazzi in SP sono 40 cv alla ruota,con rapporti lunghissimi arrivano anche a 210 Km/h

le 125 da moto gp arrivano a 240 Km/h circa (qualcuno ha fatto anche qualcosina in più mi sembra)

ma sono preparazioni estreme,li non si bada a spese,a costi di manutenzione e a longevità del motore.. lì si bada solo al risultato..

(mi sembra di ricordare che una aprilia 125 da gp costasse sui 250'000 euro... riki lo sa di sicuro )