Le altre non sono "qualsiasi altre moto" e ti dirò che l'attuale va molto, molto meglio di quanto non andasse la Ducati che ho avuto fino a 2 mesi fa. Tra l'altro non vi dico con quante difficoltà ho venduto l'Hyper. La moto non si deve permettere di fare la protagonista e se è una questione di "carattere" allora prima se la deve vedere con il mio. Concludo che non acquisterò mai più una Ducati.

Le altre non sono "qualsiasi altre moto" e ti dirò che l'attuale va molto, molto meglio di quanto non andasse la Ducati che ho avuto fino a 2 mesi fa. Tra l'altro non vi dico con quante difficoltà ho venduto l'Hyper. La moto non si deve permettere di fare la protagonista e se è una questione di "carattere" allora prima se la deve vedere con il mio. Concludo che non acquisterò mai più una Ducati.

Le altre non sono "qualsiasi altre moto" e ti dirò che l'attuale va molto, molto meglio di quanto non andasse la Ducati che ho avuto fino a 2 mesi fa. Tra l'altro non vi dico con quante difficoltà ho venduto l'Hyper. La moto non si deve permettere di fare la protagonista e se è una questione di "carattere" allora prima se la deve vedere con il mio. Concludo che non acquisterò mai più una Ducati.

P.S per la assistenza Ducati discorso diverso...fa schifo ma ne parleremo un'altra volta....

no io la chiamo Ducati non sfiga.

Rivendibilità 999s...

Sicuramente una Japponese la rivendo alla metà di quello che l'ho pagata, diversamente ancora non abbiamo venduto il 999s, diversamente quando cerco di vendere il mio usato qualcuno sta vendendo il nuovo con lo sconto di 1.000 euro su un prodotto che Ducati considera di nicchia a nemmeno un anno di distanza dalla sua uscita.

Allora se qualcuno mi chiede se sono delusa la mia risposta è si anche se so benissimo quanto sia poco di parte un ducatista perchè lo sono stata anch'io. Io qui non sto dicendo che Ducati fa delle moto di m***a sto dicendo che Ducati fa una politica di m***a sui alcuni dei suoi modelli.

Se siamo rimasti a piedi Ducati ha riparato le nostre moto subito e in garanzia ma se vogliamo restare a piedi non ci è concesso.

e per quanto riguarda il discorso dei cv date un'occhiata alle curve di erogazione di un 4 e di un 2 cilindri di pari cilindrata e vedete cosa scced a 3-4000 giri, magari al massimo le ducati avranno "forse"qualche cv in meno, ma dai bassi ai medio alti il bicilindrico eroga molta più coppia e molti più cv, per poi perdere in alto qualcosina... e nemmeno in tutti i casi.. quindi

e tu passa alla jap!!!!




la rivenderai alla velocità della luce!!!

a Lourdes manderei tutti quelli convinti di avere una buona moto e tutti quelli ancora più convinti di avere sotto il culo una moto che credono di vendere al miglior offerente.

ok...allora io parto subito per Lourdes....

Ammazza che dente avvelenato!!!...comunque temo che tu abbia davvero poco della Ducatista....senza offesa....(a meno che tu la voglia leggere come tale)

Cambiatele entrambe ste moto....forse ci perderai un bel po'di soldini....ma almeno tornerai ad essere serena, e ti passerà almeno un po' di quella rabbia che esterni con tanta enfasi....

Non per infierire...ma la mia festeggia 10.000 Km....e il meccanico l'ha visto solo per danni che le ho causato io ....per il resto è un gioiellino... Quoto chi sostiene si tratti di sfiga...ma penso che sia impossibile farti cambiare idea da come scrivi....

No non sono ducatista o altro per me alla fine quello che conta davvero è il pilota . Detto questo io il mio Ducati l'ho già venduto mentre il 999s del mio compagno finirà come un oggetto d'arte in salotto in attesa di più quotate valutazioni di mercato! sia mai che il tempo ci darà ragione.
Comunque domenica scorsa, tanto per rinfrescarmi le idee, mi sono fatta qualche km con il Ducato perchè il mio fidanzato perdeva lui, al posto della moto, i pezzi per strada quali schiena, braccia e collo. Detto questo qualcuno gli ha anche diagnosticato il rischio di diventare impotente per quel fuoco che esce da sotto la sella, io invece ne ho giovato molto perdendo qualche kg di ciccia sopra quello che mi è sembrato un ferro da stiro incandescente.
Le Ducati sono moto bellissime in maniera direttamente proporzionale a quanto sono impossibili. Certo è che il Monster 1000 che gli hanno rubato in garage non manifestava questi estremi in fatto di comodità, guida e quant'altro!

Io sinceramente sono molto soddisfatto della mia 695, la moto deve essere maschia e bisogna ogni giorno saperla domare sempre di più, se volevo stare tranquillo e non avere sound, tremolii, vuoiti e scoppiettii, mi compravo uno scooterone
Scusate, ma dovevo dirlo

Succede che quando diciamo che abbiamo un 999s da dare indietro ci chiudono i battenti in faccia anche quando ci presentiamo dai concessionari Ducati. Succede che il mio Hyper l'ho dovuto svendere a 8.500 euro dopo nemmeno un anno perchè Ducati già lo vendeva scontato (cosa che Triumph non fa). Succede che sia io che il io compagno in un viaggio in Francia di 4 giorni 3 li abbiamo passati sul carroattrezzi perchè si sono rotti nell'ordine cambio al mio hyper e cavalletto al 999. Succede che quando ti trovi su un tornante stretto l'hyper decide di erogare i suoi cv senza dignità con un effetto on/off che una sedia a dondolo è l'unico decente paragone che riesco a fare .... succede che mi viene da dire Ducati v********o. Non ci sono solo moto giapponesi o Ducati .... per fortuna.

Ti risponderebbero che sono perfette. Poi, ovvio, se giri un po' per piste ed officine trovi delle sorpresone........

Scusa ma questo è un esempio che vale poco secondo me. Il mio S4Rs è partito al primo colpo dopo 3 mesi di fremo. Era in un capannone senza riscaldamento dove la temp. è spesso sotto zero e non ho mai nemmeno staccato la batteria. Jappo a problemi zero? E' una non verità anche questa.



P.S. non fare i tagliandi in Ducati è un suicidio secondo me.