io a ottobre massimo natale prendo un rs125...ma lo lascio depo...almeno credo...poi appena raccogliero i soldi la ripo...cmq poi a 18 la macchina...probabilmente qualke bmw (tanto mio padre se lo puo permettere) e a 21 una bella moto seria ke oscilli tra i 280km-300km avevo pensato qualke ducati...o yamaha r6 o robe del genere

concordo con sicarius, anche io non sono un amante delle depotenziate, fatti le ossa con bel 125 e poi passa ad una moto seria di grossa cilindrata.
Sul fatto dell'elaborare tutto invece mi trovo in sintonia con te non si è mai contenti e col tempo si trova sempre dove e come migliorare, anche se su moto grosse non sono i cavalli la priorità, ma freni e assetto che rendono la moto molto più divertente e sicura

se devo essere sincero la mia è una presa di posizione da nostalgico perchè sta cosa non l'ho vissuto e da conservatore non mi piacciono troppo ste nuove tendenze commerciali.
Tutta sta foga nel prendere la moto "f**a" il prima possibile per il gusto di averla anzichè aspettare e fare le cose passo per passo...boh, sarebbe come prendere una Ferrari 1.4

In teoria può anche essere utile prenderci la mano da depotenziata prima di portarla a 120cv, però boh, 170kg con 34cv non riesci neanche a fare le rotonde, ti cade la moto all'interno perchè non ha la forza di uscire dalla curva poi magari è un'idea mia, però mi sembra solo un modo per bruciare le tappe per il gusto di avere la moto grossa.
La moto deve essere un divertimento, non un modo per farsi vedere e sinceramente non trovo niente di divertente in una moto da 170kg per 34cv.

Poi magari inconsciamente è solo invidia perchè io ho dovuto aspettare (ne dubito però )

Io sono contro le depotenziate perchè pericolose!

Ti faccio un esempio....con noi nel gruppo uscite c'è una ragazza con una Hornet 34 CV, ogni volta che deve fare un sorpasso rischia la vita perchè non ha abbastanza ripresa per effettuarlo e nelle uscite di curva dorme...già è vuota ai bassi poi se gli togli anche dei cavalli è la fine!!

Non puoi avere 34 cv su una moto che pesa 180 kg ed è progettata per averne il triplo!

ti dico le leggi attuali anche se tra l'altro ho scoperto che sn cambiate...

allora la moto depotenziata di grande cilindrata a 18 anni puo essere guidata se la sua potenza massina è 34cv adesso guidare un 600 con 34cavalli e averla cosi per 2 anni mi sembra sprecato e inutile... per una serie di motivazioni anche logiche....

tra l'altro poi uno si prendere un 600 per avere potenza ma se la devi usare come il 125 io ci vedo solo contro perche sia la mito che la rs ti stanno davanti...

con 34cv ti manca lo spunto x uscire di curva a gas spalancato... l'unico pro è che ci puoi andare in autostrada, ma consumi solo gomme, inoltre non fai esperienza di nessun tipo perchè 34 cavalli sono molto pochi confrontati a 120!!! e quando poi ripotenzi la moto (dopo 2anni!!! non so mi spiego... due anni sono 24mesi, oltre 700gg!!!) credi di saperla usare cosa assolutamente non vera perchè hai imposto a quella moto una cavalleria a malapena sufficiente x partire da fermo...

poi piegare con 170kg non è facile da tenere...

guarda che i 125 sono cosi x i 16enni prima quindi a 18 lo sblocchi... ora nn è piu cosi e infatti non ho capito cosa sta succedendo...

errore... le 600 depo x esempio hanno il limitatore tra l'altro alla manopola del gas!!! tra i vari limitatori... nn intervengono sul motore come si fa cn i 125...

il discorso che fai tu non è certo sbagliato, ma far andare un 125 a 15 cv, non è come far andare a 34 un 600, è esponenziale, come se si facesse una F1 da 100 cv, più sali, più si apre la forbice.

Sul 125 si nota meno che sul 600.

quello che voglio dire è che se esistono le 125 depo perkè nn dovrebbero esistere le 600 depo (li conosco i blocchi che comportano le moto)
cioè nn è una critica nei 125, solo che a sto punto se uno pensa che nn dovrebbero esserc le 600 depo nemmeno le 125, poi cmq tutti le ripotenziano, forse è piu pericoloso il 600 ma nn ne sono tanto sicuro...
cmq penso che hai capito che sono a pro dei 600 depo (anke perkè l'anno prossimo ne compro una quindi... mi piacciono gli scopi egoistici )

secondo me non ti conviene...o prendi una 125 2 t da ripotenziare oppure non conviene...preparati la tzr con un intermedia e sara' cme la r125...