ieri erroneamente staccando la batteria ho tirato fuori una presa che sembra quella x la diagnosi!!! mi sapete dire sul 620 dove va riposizionata esattamente?

ieri ho fatto un giro di 100 metri senza casco...

e quando cambio in 2a a 2000 giri senza dare tanto gas si sente davvero un forte TA-TA-TA-TA-TA..so che può essere normale visto il cambiare cosi in basso senza dare tanto gas ma vi chiedo se anche a voi fa la stessa cosa.io se volessi in mezzo al traffico stare in seconda a 2000 giri quesi non posso per quanto vibra...

altra cosa...vorrei controllare la carburazione, vedere se è buona...consigli sui metodi per farlo (io come già detto ne capisco poco)?

ultima cosa..vorrei cambiare il "tegolino" (penso si chiami così),per metterne uno piu corto che lasci un pochettino sporgere la ruota (come una buell per far capire);me ne consigliate uno in particolare?

Taglia tutto è molto più bello senza

Spero di esserti stato almeno un pochino di aiuto

bè si lo so... guardando le curve di potenza dopo un certo regime la potenza max scende e non è più ai al livello max...
i 10.000 sono adrenalinici... come i 6500 del bmw, senti l'urlo dei pistoni...