eh, non sarebbe una brutta idea... dite che se ne accorgono i caramba che ho sotto il motore del 300????
c'è scritto
jhonny
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Inviato: 1 Ago 2008 9:30
bisogna vedere se sanno leggere...WR 300??? W Roma 300...
Cat
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Inviato: 1 Ago 2008 9:34
no no mi sa che sul motore c'è scritto solo 300cc o qualcosa del genere...
comunque penso se ne accorgono, anche perchè secondo me fa molto più casino del 125...
CurtiS
Super Sport
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Inviato: 1 Ago 2008 10:14
veramente un 300 2t non lo senti mai...fa lo stesso rumore di un 125 in sottocoppia
da sbavo il wr nuovo... è nuovo veramente poi, è quello il bello
be il cilindro del ktm 300 assomiglia al cilindro del 125 fino al 2007 ... ma l'espansione è un pò diversa
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 11:42
secondo voi quando sarà possibile acquistare in concessionario l'sm 125 2009?
cremo92
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Inviato: 1 Ago 2008 12:14
bellissima sta nuova moto.. e poi non so se avete letto... sospensioni MARZOCCHI 50MM!!!
Berry29tm
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Inviato: 1 Ago 2008 12:17
praticamente è una moto completamente rifatta diversa al 90 % se non per la somiglianza delle plastiche...
Berry29tm
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Inviato: 1 Ago 2008 12:18
Berry29tm ha scritto:
bellissima sta nuova moto.. e poi non so se avete letto... sospensioni MARZOCCHI 50MM!!!
che in enduro non te ne fai una saga !! scusate il linguaggio
gia le 48 quando si inchiodano le senti, le 50 sono dei pali... su un 125 poi...
sulla versione motard possono anche essere utili...comunque ve lo sognate che vi facciano un sm come il wr !!
mi dispiace ma quel wr rimarrà solo enduro, per la versione motard faranno la stessa dello scorso anno con magari qualche grafica diversa
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 12:20
KAPPA25 ha scritto:
che in enduro non te ne fai una saga !! scusate il linguaggio
gia le 48 quando si inchiodano le senti, le 50 sono dei pali... su un 125 poi...
sulla versione motard possono anche essere utili...comunque ve lo sognate che vi facciano un sm come il wr !!
mi dispiace ma quel wr rimarrà solo enduro, per la versione motard faranno la stessa dello scorso anno con magari qualche grafica diversa
perchè non servono?
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Ago 2008 12:22
è sufficiente che fanno l'omologazione o il kit per motard col wr...e poi vedi quanti ne vendono sti barboni dell'Husky!!! cavolo, invece di spendere soldi ogni anno per cambiare una virgola sulla moto (esempio passaggio da 07 a 08, avranno pagato un ingegnere per creare i tribali adesivi??? )..non possono fare omologare due cerchi???
Cat
Very Important Tinga
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Inviato: 1 Ago 2008 12:24
sono troppo grandi...su un 525 lo capisco ma su un 125 sono troppo... minimo si devono sfilare di 1-1.5 cm se vuoi riuscire a girare intorno al paletto, poi andrebbero tarate molto bene....gia le 48 mettono in difficoltà, su un 125 le 46 sono perfette, le 48 vanno ancora bene.
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 12:31
e per il cross vanno bene? magari uno che al compra ci fa anche cross...
qualcuno comunque sa che carburatore monta?
Berry29tm
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Inviato: 1 Ago 2008 12:38
si per il cross sono una figata unica... nel cross hai una tangenziale dove girare quindi non è un grosso problema...
ma se compri un wr prima ci fai enduro poi cross...
di carbu monterà un 36
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 12:43
ma come motore è al livello di ktm tm e compagnia bella? e ciclisticamente?
Berry29tm
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Ago 2008 12:45
wr = medi-alti
ktm = bassi
tm = alti
hanno poco in comune...
sono tutte racing spingono tutte un sacco ma in modo diverso, e la ciclistica è ottima per tutte e tre ovviamente, sono moto da gara non da passeggio.
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 12:50
KAPPA25 ha scritto:
wr = medi-alti
ktm = bassi
tm = alti
hanno poco in comune...
sono tutte racing spingono tutte un sacco ma in modo diverso, e la ciclistica è ottima per tutte e tre ovviamente, sono moto da gara non da passeggio.
quindi la migliore è la Wr...che ha medi e alti
hedo
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Inviato: 1 Ago 2008 12:56
in effetti si.... ma è solo questione di gusti... ma tanto questione di gusti
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 12:59
KAPPA25 ha scritto:
in effetti si.... ma è solo questione di gusti... ma tanto questione di gusti
si
hedo
125 Champ
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Inviato: 1 Ago 2008 13:00
KAPPA25 ha scritto:
in effetti si.... ma è solo questione di gusti... ma tanto questione di gusti
quotone, ad esempio per fare enduro(avrò fatto 5km ) preferisco il K, altri miei amici preferiscono il wr o l'HM
giova91
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Inviato: 1 Ago 2008 13:00
hedo ha scritto:
si
dipende da dove la usi,dallo stile di guida,dai gusti.....ect
Nrg91
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Inviato: 1 Ago 2008 13:03
Nrg91 ha scritto:
dipende da dove la usi,dallo stile di guida,dai gusti.....ect
tipo quelli che fanno moto cross che moto preferiscono in quello sport? cioè moto intendo a che regime? secondo me da alti dato che in enduro predilige la moto con bassi quindi kappa....in cross predelige allora il Tm...ma secondo me quella migliore allora è la WRn che va bene sia da enduro che da cross
hedo
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Inviato: 1 Ago 2008 13:05
hedo ha scritto:
tipo quelli che fanno moto cross che moto preferiscono in quello sport? cioè moto intendo a che regime? secondo me da alti dato che in enduro predilige la moto con bassi quindi kappa....in cross predelige allora il Tm...ma secondo me quella migliore allora è la WRn che va bene sia da enduro che da cross
si diciamo che è un compromesso tra i due(enduro e cross)
Nrg91
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Inviato: 1 Ago 2008 13:26
Nrg91 ha scritto:
si diciamo che è un compromesso tra i due(enduro e cross)
quoto
omarinho
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Inviato: 1 Ago 2008 13:41
io faccio cross con il k e di motore do via ai cross tipo yz e ktm che di alti ne hanno indubbiamente + di me.... alti, bassi, sono relativi, alla fine hai sempre un motore da gara che spinge come un dannato... in enduro io preferisco il wr e il tm... il tm perchè è una moto eccezzionale, il wr perchè è la moto che in generale è migliore... per il cross le moto migliori sono le jap, hm-yamaha-kawa-suzuki
KAPPA25
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Inviato: 1 Ago 2008 20:47
hedo ha scritto:
KAPPA25 ha scritto:
wr = medi-alti
ktm = bassi
tm = alti
hanno poco in comune...
sono tutte racing spingono tutte un sacco ma in modo diverso, e la ciclistica è ottima per tutte e tre ovviamente, sono moto da gara non da passeggio.
quindi la migliore è la Wr...che ha medi e alti
la migliore non è la wr...anzi è come il tm...la peggiore delle 3...la frizione regge poco e se non la tieni mai in alto non và avanti...comparativa fatta da sala tra ktm e Husqy su motoccross di un pò di tempo fà! (c'èera anche un testaer di motocross ovviamente!)
Raffa36
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Inviato: 1 Ago 2008 21:17
comunque è molto bella la nuova husky...dello spzio non mi lamenterei perchè sembra un ottanta e gli ottanta hanno sempre fascino...poi se si deve fare 2 lavori oppure cambiare la candela...non bestemmi come sulle altre moto..sulò mio kappone fai prima a smontare il serbatoio altrimenti la chiave ci passa di pochissimo
Raffa36
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Inviato: 2 Ago 2008 21:16
molti criticano lo spazio li sotto... ma un 125 DEVE averlo... ci si lavora sotto nella metà del tempo... purtroppo la moda tende sempre di più a portare avanti moto piene di robe inutili (spia folle, tastino per lampeggiare, impianti elettrici enormi, valvole elettroniche, ecc)
dalcanaleluca
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Inviato: 26 Ago 2008 20:08
E del nuovo 510 che mi dite???Ho chiamato l HUSQVARNA di roma e non mi hanno saputo dire la data di uscita e di possibile acquisto di questa nuova gamma...Mi hanno detto che forse dal primo settembre potrebbero dare qualche risposta in piu...Sicuro ci saranno tutte all EICMA a NOVEMBRE ma forse verrano presentate prima...La VOGLIO!!!
Black
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Inviato: 26 Ago 2008 20:59
Black ha scritto:
E del nuovo 510 che mi dite???Ho chiamato l HUSQVARNA di roma e non mi hanno saputo dire la data di uscita e di possibile acquisto di questa nuova gamma...Mi hanno detto che forse dal primo settembre potrebbero dare qualche risposta in piu...Sicuro ci saranno tutte all EICMA a NOVEMBRE ma forse verrano presentate prima...La VOGLIO!!!
scusate se vado in OT xò : black,se io avessi la tua husky sarei l'uomo + felice della terra...penso k nn me ne farei niente del 510 (x modo di dire )avendo l'husky ke hai avuto tu dopo la 1 "metamorfosi",cioè appena hai cambiato gli adesivi e hai anodizzato i cerkioni era una moto troppo ma veramente troppo spettakolare... mi sono fatto una cultura sul tuo mezzo e ti stimo davvero tanto...hai fatto un lavoro assurdo...COMPLIMENTI!
pauluz14
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Inviato: 26 Ago 2008 21:59
pauluz14 ha scritto:
scusate se vado in OT xò : black,se io avessi la tua husky sarei l'uomo + felice della terra...penso k nn me ne farei niente del 510 (x modo di dire )avendo l'husky ke hai avuto tu dopo la 1 "metamorfosi",cioè appena hai cambiato gli adesivi e hai anodizzato i cerkioni era una moto troppo ma veramente troppo spettakolare... mi sono fatto una cultura sul tuo mezzo e ti stimo davvero tanto...hai fatto un lavoro assurdo...COMPLIMENTI!
si ma uno dopo un po si stuyfa delle prestazioni del proprio mezzo e allora decide di cambiare cilindrata!
e poi noi con sti 125 le prestazioni sono quelle che sono dato che sono street!
io sono già stufo da un pezzo delle prestazioni della mia che ho ripotenziato solo da 1 mese e mezzo! fai un po te
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