partenza veloce - Enduro

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partenza veloce

5227702

5227702 Inviato: 27 Lug 2008 15:47
Oggetto: partenza veloce

qual'è il miglior modo x effettuare una partenza veloce?

mark94

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

5227706

5227706 Inviato: 27 Lug 2008 15:47

dipende...

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5227726

5227726 Inviato: 27 Lug 2008 15:55

pierotm125 ha scritto:

dipende...

Risposta completa ed esaurente..

comunque sia io non ti sò rispondere esattamente e tecnicamente visto che è 6 giorni che ho la moto,la prima moto per essere precisi..

Tuttavia penso che sia tutto un gioco di Frizione-Gas

Griever

Senza Freni

Ranking: 176

5227748

5227748 Inviato: 27 Lug 2008 16:02

gasi tanto e molli la frizione alla velocità giusta

Azza

Ospite

Ranking: -

5227929

5227929 Inviato: 27 Lug 2008 16:46

si ma dipende perchè se sgasi e sfrizioni di botto con un 450 sei già cappottato, con un 50 va bene se si alza

il_ferra

Sbk

Ranking: 887

5227978

5227978 Inviato: 27 Lug 2008 16:55

è del 94 vuoi che giri con un 450?

Azza

Ospite

Ranking: -

5228328

5228328 Inviato: 27 Lug 2008 17:54

se lasci proprio la frizione di botto la ruota dietro inizia a slittare e non ti ribalti.

Si deve prenderci la mano, poi la puoi fare con qualsiasi moto (a marce).

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

5228726

5228726 Inviato: 27 Lug 2008 18:49

il modo migliore è accellerare al punto giusto e lasciare andare molto gradualmente la frizione, spero di essermi spiegato bene

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

5228888

5228888 Inviato: 27 Lug 2008 19:09

stefanob92cre ha scritto:

il modo migliore è accellerare al punto giusto e lasciare andare molto gradualmente la frizione, spero di essermi spiegato bene

e mentre lasci a frizione aprre ancora di piu il gas in modo inversamente proporzionale

Che paroloni

_MeLa_

Super Sport

Ranking: 754

5228913

5228913 Inviato: 27 Lug 2008 19:13

pierotm125 ha scritto:

dipende...

lo so, è sempre stato un mio vizio quello di dilungarmi nelle discussioni

..scherzi a parte.. io penso che non sia un argomento del quale si può parlare..penso che si possa imparare solo sulla propia pelle, senza spiegazione ne altro... è solo questione di tempo.. poi ovviamente dipende dai cc..dalla tipologia di moto.. da tante cose..anche se una volta che impari vai tranquillo con tutto..

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5228933

5228933 Inviato: 27 Lug 2008 19:15

_MeLa_ ha scritto:

e mentre lasci a frizione aprre ancora di piu il gas in modo inversamente proporzionale

Che paroloni

facendo la radice quadrata del rapporto tra la corsa della manetta e la lunghezza del filo frizione

troppa mate

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5229039

5229039 Inviato: 27 Lug 2008 19:28

pierotm125 ha scritto:

_MeLa_ ha scritto:

e mentre lasci a frizione aprre ancora di piu il gas in modo inversamente proporzionale

Che paroloni

facendo la radice quadrata del rapporto tra la corsa della manetta e la lunghezza del filo frizione

troppa mate

ma cosa dici lo sanno tutti che si prende la radice quadrata del pigreco inversamente proporzionale alla lunghezza della moto moltiplicata per la cilindrata della moto

stefanob92cre

Minimoto Champ

Ranking: 1737

5229249

5229249 Inviato: 27 Lug 2008 19:48

accelerare abbastanza (abbondante) con frizione tirata nel punto in cui attacca la ruota e tenere la moto con il freno ant. al via apri tutta la manetta e molli la frizione modulandola per farla stare sempre a regime

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

5229478

5229478 Inviato: 27 Lug 2008 20:14

Link a pagina di Mirino.110mb.com

La partenza.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2264

5229585

5229585 Inviato: 27 Lug 2008 20:28

ma ricordatevi di partire in seconda!!!!! e poi buona cosa è mettere i blocchi sui parasteli!

ktmrider

Impennata

Ranking: 311

5230844

5230844 Inviato: 27 Lug 2008 23:30

stefanob92cre ha scritto:

pierotm125 ha scritto:

_MeLa_ ha scritto:

e mentre lasci a frizione aprre ancora di piu il gas in modo inversamente proporzionale

Che paroloni

facendo la radice quadrata del rapporto tra la corsa della manetta e la lunghezza del filo frizione

troppa mate

ma cosa dici lo sanno tutti che si prende la radice quadrata del pigreco inversamente proporzionale alla lunghezza della moto moltiplicata per la cilindrata della moto

pierotm125

Ginocchio a Terra

Ranking: 217

5230944

5230944 Inviato: 27 Lug 2008 23:55

ktmrider ha scritto:

ma ricordatevi di partire in seconda!!!!! e poi buona cosa è mettere i blocchi sui parasteli!

con un 250 sicuro ma con un 125 io sono per le partenze in 1

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

5233120

5233120 Inviato: 28 Lug 2008 10:41

meglio usare la seconda, la prima è troppo corta e ti tira troppo su anche con il 125

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

5233280

5233280 Inviato: 28 Lug 2008 10:54

KAPPA25 ha scritto:

meglio usare la seconda, la prima è troppo corta e ti tira troppo su anche con il 125

corta è un pelo corta ma in 2 si sente che all'inizio fatica...

cilum

Minimoto Champ

Ranking: 1827

5235439

5235439 Inviato: 28 Lug 2008 13:32

si ma se prendi il tempo vedrai che guadagni, la prima è troppo corta e ti tocca cambiare subito

ktmrider

Impennata

Ranking: 311

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