A proposito di pignone l'originale quanto è?
So che la corona è 45, interesserebbe pure a me cambiare il pignone.

xme e meglio la corona del pignone solo x un discorso km/h cioe con questo ultimo si sballa ancora di + il km/h e in poi segna + km percorsi dei veri effettuati
scusatemi se ho detto qulcosa di sbagliato quando avevo r6 cera sto problema con pignone dente in -

allora ragazzi mi sembra di aver capito che nessuno di voi ha mai montato la corona a 48 denti(+3),tanto per capire se devo allungare la catena

raga mi sembra di aver capito che nessuno e' d'accordo con me per quanto concerne l'interasse piu' e' corto piu' equivale ad una postura arretrata e di conseguenza per impennare non occorre che sposti il corpo all'indietro,d'altronde i stuntmen giocano molto sui rapporti per aumentare la coppia,quindi se proprio non dovesse essere sufficiente il numero di maglie comprerò invece del kit (pignone,corona e catena) solo la catena con un paio di maglie in piu'.
Infine toglietemi una curiosita' ma quando si acquista una catena con falsamaglia quest'ultima e' stata creata apposta per poterla togliere??? opure cosa bisogna fare per accorciarla?visto che allungarla ho letto che e' pericoloso

Credi davvero che sia necessario accorciare l'interasse per impennare un 750k6??

Che gli stuntman giochino con i rapporti per aumentare la coppia mi sembra strano...
Sarebbe come dire che i fantini coltivano carote più lunghe per aumentare la potenza dei propri cavalli...
Fai come meglio credi, ormai mi sembri più che lanciato. Però se ti fermi a ragionare un secondo, forse c'è un motivo per cui molte persone fin qui ti hanno detto di cambiare pignone.
Stai attento mi raccomando, perchè potrebbe sembrare che non sei proprio il re delle impennate, quindi con una bestia come la tua è un attimo tirarsela in testa!

mi sembra impossibile che nn si impenni di potenza guarda qui

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Innanzitutto coltivare carote piu' lunghe non penso che possa essere possibile semmai creare bastoni piu' lunghi allora te lo concedo,comunque non e' questo che voglio dire,dunque domani sto riportando la corona originale e il pignone con un dente in meno(ma non perche' me lo hai detto tu adesso)solo perche ripensandoci se il mio interesse e' quello di accorciare l'interasse(a scapito di una moto piu' nervosa)lo posso ottenere risparmiando in acquisto catena,come? accorciandola il piu' possibbile,e poi mister whisper81 erudisciti un po di piu' perche' i stuntmen giocano proprio sui rapporti. e poi la darei in mano a te per vedere se la sai fare alzare senza sfrizionare ovviamente(mi auguro che lo avevi capito fin dall'inizio),oltretutto penso di passare al 1000 appunto per non incombere in tecniche per farla alzare,in quanto si alza a qualunque numero di giri quando vuoi tu,il tutto molto piu' semplice

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ragazzi che dirvi oggi l'ho portato tutta originale solo filtro bmc,e pignone -1,
molto probabilmente sarò io a nn saperla impennare