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Info acquisto suzuki gsx-r 600 k6 come prima moto...
5196908
5196908 Inviato: 24 Lug 2008 1:52
Oggetto: Info acquisto suzuki gsx-r 600 k6 come prima moto...
 

Ciao ragazzi, volevo avere un po di informazioni, da moltissimi anni sono un grandissimo appassionato di gsx-r e ho sempre sognato comprarmela, in particolare mi fa impazzire il modello k6 colorazione bianco/blu, perkè l'ultimo modello nn mi fa impazzire tanto di estetica in quanto a aerografie e colorazione in generale(anche se devo ammettere che le mappature della centralina controllabili dal manubrio credo siano davvero una mano santa in città)... ovviamente visto che è la mia prima moto volevo optare per la 600, premetto che ho in garage una honda hornet 600 primo modello di mio zio che negli ultimi anni ho portato molte volte quindi almeno qualke base ce l'ho per le marce (poi vabbè sono ormai 4 anni che porto scooter), poi un paio di volte ho portato anche la gsx-r 1000 del ragazzo di mia sorella (ovviamente con una paura fottuta e sempre con pochissimo gas). volevo sapere se il modello k6 era ancora disponibile nei concessionari suzuki e se nuova costa davvero ancora 10000 e passa €... oppure in alternativa a che prezzo la potrei trovare usata attualmente e in buono stato??? a che kilometraggio più o meno posso sospettare che mi stiano rifilando una fregatura e che il motore nn sia letteralmente spompato? un ultima cosa, all'incirca quanti km puo vivere una gsx-r 600?
DavideSH125
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5197016
5197016 Inviato: 24 Lug 2008 6:44
 

Ciao Davide,

per quanto riguarda la qualità della moto è difficile stabilirlo solo dai chilometri, ci sono moto con 20.000 che sono perfette e moto con 5000 che sono cotte, dipende da come sono state usate.

Certo che moto con prestazioni come il Gixxer 600 difficilmente si cuociono se vengono trattate per lo meno decentemente.

L'importante è guardare altre cose, altri segni che indicano il tipo di uso che se ne è fatto.

Io quando ho acquistato la mia (K6) aveva 4.500 chilometri, ancora la gomma di primo equipaggiamento mangiata nel mezzo e con la cera ancora ai lati, segno di un uso non sportivo ma da passeggio, completamente originale, pastiglie freni praticamente nuove, nessun segno sulle carene, o sui fermi dello sterzo (che potrebbero segnarsi in caso di cadute), nessun segno sui nottolini del manubrio e sulle leve.

Se vai a vederne con amici esperti di certo si renderanno conto se la moto è OK o no, poi certo, nessuno può guardare dentro al motore.

Credo che ormai di K6 nuovi non se ne trovino più, di usati ne ho visti parecchi in giro, anche da concessionari ufficiali suzuki, io ti consiglio di evitare i privati, almeno dal conce hai un anno di garanzia.

Il mio l'ho pagato 6.700 euro, un pelo più del suo valore ma effettivamente doveva ancora fare il primo tagliando.

Se ne trovano in giro dai 6.300 ai 6.700, dipende da come sono messi.

per farti un idea su Moto.it ci sono parecchie inserzioni anche di concessionari, li ti puoi fare un' idea dei prezzi icon_wink.gif

Per quanto riguarda i chilometri, i 4 cilindri giapponesi ne fanno un bel po, molta gente arriva tranquillamente a 40-50.000 senza problemi, se non se ne fa un uso massiccio in pista.

Certo che verso i 40.000 si devono cominciare a fare lavoretti pesanti, quindi non è più conveniente tenerle, a mio avviso.
Capro
Very Important Tinga
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5200517
5200517 Inviato: 24 Lug 2008 12:32
 

Grazie 1000
un ultima cosa, come mia prima vera moto la 600 puo andar bene giusto?
premetto che penso di farne solo un uso cittadino e per qualke viaggetto a corto raggio, nn penso di andare in pista.
DavideSH125
Senza Freni
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5201120
5201120 Inviato: 24 Lug 2008 13:11
 

DavideSH125 ha scritto:
Grazie 1000
un ultima cosa, come mia prima vera moto la 600 puo andar bene giusto?
premetto che penso di farne solo un uso cittadino e per qualke viaggetto a corto raggio, nn penso di andare in pista.


beh, con me sfondi una porta aperta, io ho iniziato due anni fa ad andare in moto, con una R6, ho fatto 40.000 chilometri e 4-5 uscite in pista.

Vai tranquillo, se ami la guida tranquilla quelle moto sono degli agnellini icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Certo non sono comodissime, e se pensi di "caricare" qualche morosa, beh...........aspettati che si lamentino icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

Prenditela e goditela, vedrai che sarai subito a tuo agio icon_wink.gif
Capro
Very Important Tinga
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5204387
5204387 Inviato: 24 Lug 2008 17:45
 

grazie dei consigli capro!
DavideSH125
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 172

 
5204634
5204634 Inviato: 24 Lug 2008 18:13
 

Mi rendo conto che sto sconfinando e non voglio "rompere" le uova nel paniere.. Ma volevo almeno mettere un piccolo dubbio al nuovo motociclista: hai considerato anche la gsr 600 ? Altro genere, vero, ma forse con caratteristiche poco più adatte all'utilizzo che hai in mente..
comunque la gsx r 600 l'adoro anche io..
PiccoloLord
Super Sport
Super Sport



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5204798
5204798 Inviato: 24 Lug 2008 18:28
 

PiccoloLord ha scritto:
Mi rendo conto che sto sconfinando e non voglio "rompere" le uova nel paniere.. Ma volevo almeno mettere un piccolo dubbio al nuovo motociclista: hai considerato anche la gsr 600 ? Altro genere, vero, ma forse con caratteristiche poco più adatte all'utilizzo che hai in mente..
comunque la gsx r 600 l'adoro anche io..


Gsr ottima moto, l' ho guidata per molto tempo perche un mio caro amico ne aveva una ma.....................non la paragoniamo al gsx-r please icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
motonin8
Sbk
Sbk



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5206945
5206945 Inviato: 24 Lug 2008 22:01
 

Capro ha scritto:


Io quando ho acquistato la mia (K6) aveva 4.500 chilometri,

Il mio l'ho pagato 6.700 euro, un pelo più del suo valore ma effettivamente doveva ancora fare il primo tagliando.



4500 km col primo olio?? icon_confused.gif
Andy96
MotoGp
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5207839
5207839 Inviato: 25 Lug 2008 1:02
 

Citazione:
Mi rendo conto che sto sconfinando e non voglio "rompere" le uova nel paniere.. Ma volevo almeno mettere un piccolo dubbio al nuovo motociclista: hai considerato anche la gsr 600 ? Altro genere, vero, ma forse con caratteristiche poco più adatte all'utilizzo che hai in mente..
comunque la gsx r 600 l'adoro anche io..


no no... io sto in fissa proprio con la gsx-r da tantissimi anni ormai, ho capito portando la hornet di mio zio che una naked puo essere molto + comoda in città però esteticamente io amo le carenate, la k6 sopratutto...

qualke altra domanda:
visto che nn ho ancora 21 anni, se volessi comprarla per poi depotenziarla vorrei avere qualke delucidazione su questo procedimento:
per la gsx-r 600 k6 in cosa consiste? ho sentito che si va limitare la corsa dell'acceleratore e basta, altri invece mi dicono altre cose... e poi è vero che il processo di ripotenziazzione nn fa bene al motore???? toglietemi questi dubbi grazie.
DavideSH125
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5208327
5208327 Inviato: 25 Lug 2008 7:59
 

DavideSH125 ha scritto:


qualke altra domanda:
visto che nn ho ancora 21 anni, se volessi comprarla per poi depotenziarla vorrei avere qualke delucidazione su questo procedimento:
per la gsx-r 600 k6 in cosa consiste? ho sentito che si va limitare la corsa dell'acceleratore e basta, altri invece mi dicono altre cose... e poi è vero che il processo di ripotenziazzione nn fa bene al motore???? toglietemi questi dubbi grazie.


Guarda ti posso dire per certo che è a listino la GSX-R 600 depo icon_wink.gif

Tratto da "Insella"

immagini visibili ai soli utenti registrati



Cosa vuoi di più dalla vita ? icon_mrgreen.gif

Per quanto riguarda il ripotenziamento nessun problema, sia che la moto sia depotenziata con l'elettronica o con blocchi sull'acceleratore icon_wink.gif

Per altre info sul ripotenziamento, modalità, spese, etc....se ne parla qua

[GSX R 600 K6 K7] depotenziata [esiste?]

icon_wink.gif
Capro
Very Important Tinga
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5213510
5213510 Inviato: 25 Lug 2008 14:32
 

è ma è la k8 questa, intendevo la k6 che se la trovavo nn depotenziata volevo sapè se era possibbile depotenziarla
DavideSH125
Senza Freni
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5213720
5213720 Inviato: 25 Lug 2008 14:47
 

DavideSH125 ha scritto:
è ma è la k8 questa, intendevo la k6 che se la trovavo nn depotenziata volevo sapè se era possibbile depotenziarla


La K6 non la facevano depo che io sappia icon_sad.gif
Mi spiace icon_confused.gif
Hanno iniziato a farla depo da quest'anno, non ne sono sicurissimo ma credo sia così icon_wink.gif
Capro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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5213860
5213860 Inviato: 25 Lug 2008 14:57
 

ok grazie, un ultima informzazione, dove posso vedere per bene tutte le tipologie di colori delle varie gsx-r negli anni(k6,k7 soprattutto)? perchè ho visto varie coloraizioni e differenti aerografie anke in gsx-r dello stesso anno, tipo quelle anniversary o roba così. c'è un sito o un topic dove vengono catolagate con foto???
DavideSH125
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 172

 
5214173
5214173 Inviato: 25 Lug 2008 15:24
 
Capro
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 5070

 
5215558
5215558 Inviato: 25 Lug 2008 17:55
 

ma ti vuoi fare una k6 e non sai che non esiste depo... icon_question.gif
ma sei minimamente informato sull'argomento? vai da un concessionario ufficiale suzuki e li ti diranno tutto.
migliore4
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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5217696
5217696 Inviato: 25 Lug 2008 22:32
 

ho aperto questo topic appunto per avere qualke delucidazione... icon_confused.gif
comunque se avete altri consigli o precisazioni sono ben accette grazie.
DavideSH125
Senza Freni
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5232549
5232549 Inviato: 28 Lug 2008 9:50
 

migliore4 ha scritto:
ma ti vuoi fare una k6 e non sai che non esiste depo... icon_question.gif
ma sei minimamente informato sull'argomento? vai da un concessionario ufficiale suzuki e li ti diranno tutto.


Beh.......il forum serve anche a questo, a dare consigli e dritte a chi non ha informazioni o si fida di più di quanto si scrive qua icon_wink.gif
Capro
Very Important Tinga
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