Costretto a cambiare i rapporti originali su Aerox?
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Inviato: 18 Lug 2008 18:09 Oggetto: Costretto a cambiare i rapporti originali su Aerox?
Salve a tutti, sono nuovo da queste parti! Possiedo un Aerox del '98 serie Ultimate con le seguenti e poche modifiche:
Varatore Multivar Malossi
Leovince ZX
Gt 50 originale con rettifica
E' sempre andato bene e nn mi ha mai dato problemi però ora dopo dieci anni il motore mi ha abbandonato con più di 30000 Km ormai. Ora volevo sostituire il motore con un 70 DR evolution che è un base ma nn volevo sostituire i rapporti originali, è possibile oppure sono troppo corti e possono creare problemi di affidabilità? Inoltre l'albero motore sarebbe da cambiare? Grazie 1000
aeroxmania
Foglio Rosa
Ranking: 1
5148293
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Inviato: 18 Lug 2008 18:31
allora l'albero è ASSOLUTAMENTE da cambiare...
se non vuoi sbiellare
e poi tranquillo che i rapporti originali si abbinano benissimo ad un 70 base...
se ha un intermedio li cambi ma con un base non ti preoccupare...
prenditi un albero rms super racing e sei a posto...
stepfast
Foglio Rosa
Ranking: 0
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Inviato: 18 Lug 2008 18:32
innanzi tutto benvenuto, poi ha sbagliato sezione, comunque i rapporti non devi cambiarli assolutamente e l'albero ti conviene, invece prendi una marmitta piu aperta della zx e un carbu da 19 se no vai poco e lo scooter diventa poco facile da gestire la prossiam volta usa il cerca
ginne
Ospite
Ranking: -
5150804
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Inviato: 19 Lug 2008 0:39
fai una cosa
i rapporti tieniceli se proprio vuoi non sono fondamentali da mettere
cambiaci
albero motore
tutti i componenti della trasmissione originali
adriano_91
125 Champ
Ranking: 2302
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Inviato: 20 Lug 2008 23:06
stepfast ha scritto:
allora l'albero è ASSOLUTAMENTE da cambiare...
se non vuoi sbiellare
e poi tranquillo che i rapporti originali si abbinano benissimo ad un 70 base...
se ha un intermedio li cambi ma con un base non ti preoccupare...
prenditi un albero rms super racing e sei a posto...
concordo cambia l'albero a tropi km alle spalle
Pedikp
Senza Freni
Ranking: 103
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Inviato: 21 Lug 2008 10:34
Pedikp ha scritto:
concordo cambia l'albero a tropi km alle spalle
si perchè sinno poi sbiella e sono cavoli amari
adriano_91
125 Champ
Ranking: 2302
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Inviato: 7 Ago 2008 14:19
e sec me caalbero ma dato ke c 6 prendine uno meglio dell'rms comunque x rapporti vedi cm va... se ha tnta ripresa e nn tira d allungo mettili... se nn hai tnta potenza lascia gli originali....
area51polini
Impennata
Ranking: 392
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Inviato: 7 Ago 2008 15:50
se non vuoi spendere molto cambia solo l albero anche se per montarlo il meccanico prende abbastanza soldi..però l albero va cambiato per forza perche se sbielli è brutta!!!
e dopo è voglia a spendere i soldi
_max_
Foglio Rosa
Ranking: 17
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Inviato: 7 Ago 2008 20:32
_max_ ha scritto:
se non vuoi spendere molto cambia solo l albero anche se per montarlo il meccanico prende abbastanza soldi..però l albero va cambiato per forza perche se sbielli è brutta!!!
e dopo è voglia a spendere i soldi
se solo a'albero..... e i cuscinetti che sono queli che soffrono di più?
REDCHAT
S. Stock 600 Champ
Ranking: 3035
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