adesso si,senza dubbio...ma 12 anni fa(quando ne avevo 14 io) c era solo Polini, Malossi e qualcosa tipo Zirri e Simonini..
ora senza dubbio conviene orientarsi su prodotti più economici e di buona fattura.

beh il discorso non fa una piega...comunque il marchio che offre il miglior rapporto qualità prezzo ritengo sia certamente la top

scusa ma che di anno è la tua moto??? mi sembra che il limitatore l'hanno iniziato a mettere nei modelli del 2006 o 2007

è la moto di mio cugino,del 2006..

comunque il limitatore salvaguarda la moto, levarlo non conviene

salvaguara per gli impediti che non sanno usare la moto e cambiano al massimo dei giri con la moto che sembra che esplode in un momento all'altro

salvaguarda dalle sfollate improvvise al massimo dei giri, che se magari non te l'aspetti ti fanno fondere il gt

ma che sfollate devi fare ad alti giri. se sfolli sfolli

e ti sembra che non succeda niente,la centralina meno sbloccata del'originale spinge il gt fino al limite in cui le parti meccaniche lo consentono,dopodichè gt fuso

c'è allora sei te rimba. se sfolli mica continui a tirare il gas, appena senti che la marcia non è entrata bene chiudi subito il gas. per me è cos'ì, se tu non hai tatto con il piede e non senti la tua moto non è colpa mia

beh in effetti io appena sfollo (e capita spesso ) chiudo subito e ho accensione da gara...e non mi è mai successo nada...
ma ora monto il desmo