ciao ragazi ho una vespa et2 ad aria con 11000km(di cui 4000 sono stati fatti con il fermo alla marmitta originale) con leovnice tt multivar carburatore 17.5 dell'orto filtro a cono rms mdc bianca mollette gialle e rulli da 8...vorri montare un gt e sono indeciso tra dr evolution pinasco t force e top racing(comunemente chaimato top plus)..la mia domanda è se monto il top racing che e in ghisa monofascia devo per forza cambiare albero...ho usato la funzione cerca pero ad alcuni topic dicono di si ad altri di no...mi potete aiutare??? GRAZIE

si, con il top racing è molto consigliato montare l'albero!

si pero ragazzi 4.000km sono stati fatti coni blocchi a max 50kmh perche ce l aveva mia sorella! e poi il mio e un piaggio ho saputo che i piaggio sono buoni come albero perche anno gia tutte e due le spalle piene

è quello che ho detto io

raggazzi il problema nn eil prezzo dell albero ma il montaggio mi spaventos efaccio danni se lo monto solo...so mantare tutto del mio motore tranne l albero....e nn mi va di spendere 100€ per il montaggio

io ho paura di non chiudere bene i carter......questo lavoro lo facciamo io e un mio amico che ha la carrozzeria...scusa ma come faccio a smontare il volano???

secondo voi non riesco a montarlo solo??

la pasta rossa quanto costa?? l estrattore ke sarebbe

allora ragazzi c'e chi dice di no c'e chi dice di si il mio meccanico ha detto che non ce bisogno cambiarlo!Ce qualcun altro???

allora ragazzi c'e chi dice di no c'e chi dice di si il mio meccanico ha detto che non ce bisogno cambiarlo!Ce qualcun altro???

ok grazi ema ormai mi sono convinto monto un pinasco t-force ce bisogna che cambia albero con il t force?