Ho uno zip ad aria con GT Top racing plus (47,6 in ghisa monofascia), carburatore 17,5, marmitta SP3, variatore polini base (piattello da 25°). Ho un indecisione su gli ingranaggi:da ieri sto provando i malossi primari 15/38 (rapporto finale 5,95). Ma dispongo anche dei polini secondari 15/39 (rapporto finale 6,14). Come gli esperti capiranno, i polini sono più corti e devo dire che mi trovavo bene anche in allungo e soprattutto in salita, quando però montavo il Gt top Trophy. Con l'attuale gt non mi voleva allungare e già a 80 km/h imballava. Io credo che sia dovuto al maggiore rapporto di compressione (13,5:1) di questo gt che quindi ha meno allungo. Secondo voi devo lasciare i malossi? Ho non riuscirò mai ha spingerli bene e sfruttare tutta la potenza in salita? Questa mattina ho avuto modo però di vedere che adesso allunga senza imballare.