dipende dall'urto, 40km/h di caduta è ridicolo. non è che dicendo che tanto è sempre da buttare cambia qualcosa. il metallurgo della gsr si chiama paperoga

Riz il tuo discorso sulle leve lo intuisco e mi sembra ragionevole... quello che non mi sembra ragionevole è il fatto che io in prima persona sia scivolato e la moto si sia piantata contro un camion fermo... un amico (filippocaliari del tinga) abbia tamponato auto in autostrada... un altro amico di un forum di marca sia scivolato ad adria e la moto si sia piantata schizzando in aria e riatterrando 10metri dopo...

Cioè la cosa che non mi convince è che in nessuno dei casi che conosco direttamente o indirettamente si è verificato un tale danno a fronte di quella che se vogliamo è una caduta ordinaria (scivolare a 40 all'ora può capitare a tutti, sgrat...sgrat..)...
Poi bho, la mia passione per la meccanica me l'ha trasmessa mio padre... e ti assicuro che raddrizzare una forca lavorando di leve, non è poi così banale (ti serve una pressa da 10T e almeno 6 ore di avanzamento per inclinare di qualche grado...)...
Il mio stupore nasce solo da lì

Per il resto, cioè che tutto quanto non concorra a minare la sicurezza in marcia, mi vedi d'accordo... se la vendono è sicura il giusto

purtroppo bisogna citarlo (anche se controvoglia) quì ad esempio si è spezzata la forcella ed il canotto di sterzo no e visto quello che è capitato ad altri (pietro ad esempio) è una cosa che non si spiega se non col fatto che ogni impatto è storia a se

potrei porti il controesempio del mio amico... una supersport che si pianta a 90 all'ora e ruzzola per altri 30 metri che non rompe nè canotto nè spezza forcelle (ha rotto i cerchi, perso telaietto sella, serbatoio e tutte le carene...)!!
Ogni caduta fa una storia a sè tanto quanto ogni moto...

certo che ogni caduta è a se... poi c'è anche da dire che ogni telaio è a se... potrebbe anche essere che la sua moto, in questo caso la sua forcella, sia uscita diffettata e si sia spezzata come un grissino...
In qualsiasi campo ci sono dei difetti di costruzione o di materiale stesso...

Sono pienamente daccordo con te, sembra che la gsr sia ormai presa di mira...........

Come non quotarti! Non sono certo solo le gisserrine al mondo a rompere forcelle e telai. Ma sappiamo bene ke l'invidia e' una "bruta bestiasa",quindi lasciamogli pure dare addosso alle nostre splendide motuzze,ke saranno pure un po' piu' fragili,ma regalano sensazioni ke naked di pari livello si sognano

Credimi non son fragili.
Siccome di gsr ce ne sono in circolazione a bizzecche proprio xche e' la naked piu' azzeccata non solo dalla casa suzuki, di casi essendocene tantissime si verificano di piu' es. per farmi capire meglio se di qualsiasi altra naked ce ne sono 10 in circolazione per ogniuna e di gsr ce ne sono 40 i casi a disposizione saranno maggiori,no???
Questo e' quello che penso io, anche perche di problemini leggendo i forum di altre case ce ne sono ben tanti da parte delle concorrenti.
Secondo me tutto cio' e' normale.

Se provi a fare un conto ad occhio, 200kgx8.2m/s^2 (decelerazione in metri e non km da 30 all'ora) ti da qualcosa come 1700 N... cioè quanto basterebbe a rompere un buon acciaio ma se colpito su un solo 1mm^2 di superficie (ora dividilo sulla superficie totale e ottieni un valore medio lungo tutta la forcella).

ciao
il preventivo del mio meccanico, per la sostituzione TOTALE della forcella è di 1490 euro e qualche spicciolo...prezzo di listino.

Io ho optato per una forcella usata(7000 km percorsi) corservata perfettamente e pagata 350,00 euro.

1500 euro mi sembravano un po' troppi.


ciao Andrea

salve a tutti, volevo dire la mia sulla stucchevole questione del telaio gsr, di cui sono soddisfatto possessore. il telaio di una moto non ha, diversamente dalle autovetture, una funzione protettiva del conducente. in caso di incidente mi pare del tutto irrilevante che una forcella, o più in generale il telaio, si spezzi anziché, più semplicemente, piegarsi. anzi, i telai di alluminio assicurano spesso una maggiore leggerezza, rigidità e stabilità rispetto a quelli in acciaio: sul piano della sicurezza, dunque, sembrano avere oggettivi vantaggi. la questione mi pare irrilevante anche sul piano economico: la forcella, piegata o spezzata, andrà in ogni caso sostituita con una nuova. caso diverso sarebbe se la gsr avesse avuto cedimenti strutturali, in condizioni di marcia anziché in caso di urto: di simili avvenimenti però non ho mai trovato seri riscontri, che se accaduti avrebbero certo avuto una notevole notevole pubblicità. spero dunque che questo falso problema abbia fine una volta per tutte.

quoto decisamente ... io non me ne intendo ma credo che quando cadi ti infili in una "situazione non controllabile" , quindi devi avere un po' di fortuna sia per limitare i danni fisici a te stesso , sia quelli alla moto ; ovviamente la velocita' e' un parametro fondamentale per peggiorare gli esiti della caduta , ma se sei proprio sfigato e incocci in un ostacolo magari molto rigido o appuntito o tagliente ... beh , anche cadendo ai 20 all'ora puoi farti veramente male e/o ridurre la moto una frittella ; e secondo me questa regola vale per tutte le moto

40km/h e' ridicolo?forse non sai di che parli,o forse non hai la ben che minima idea di cosa possa essere un impatto anke a soli 10km/h se preso nel verso giusto.
Superminni ke ha aperto il topolo ha detto di essersi fermato a un pelo dal guard rail! se ci fosse finito contro le consegunze sarebbero state diverse.certo il corpo umano non si puo' paragonare al telaio di una moto,ma probabilmente sto parlando contro i mulini a vento,dato che questo topic e' stato lasciato aperto dai mod per parlare ed avere un confronto,mentre tu non stai facendo altro ke sputare nel piatto dove mangi(o forse non hai neanke la gsr e quindi a maggior ragione dovresti fare a meno di offendere l'operato delle persone)

scusate ma io non vedo niente di strano in una rottura proprio in quel punto visto che facendo fulcro sulla piastra che la tiene si è spezzata tutto sommato potevi rompere il canotto e secondo me sarebbe stato ben più grave e non ci avrei visto niente di incredibile visto come son conciate le forcelle.
ogni caduta va da se e ,come già è stato detto, va a fortuna.
in bocca al lupo