gli scooter a liquido camminano meno di quelli ad aria, quelli ad aria hanno più ripresa solo che in pista con uno scooter ad aria ci fai 2 giri, con quello a liquido quanti te ne pare

gli scooter a liquido camminano meno di quelli ad aria, quelli ad aria hanno più ripresa solo che in pista con uno scooter ad aria ci fai 2 giri, con quello a liquido quanti te ne pare

spiegalo allora

Hai ragione...il piaggio ad ARIA è mooolto meglio del minarelli H2O...solo perchè è piaggio ed è mitico dunque...
Mi fate ridere...


Fottetevi tutti...i Minarelli possono farvi moolta concorrenza, ai Piaggio H2O naturalmente...

secondo me gli scooter ad aria a pirita di pezzi vanno uguali a quelli del liqido, però finche il gt lavora A TEMPERATURE IDEALI
i motori ad aria hanno più ripresa perkè nei MINARELLI ORIZZONTALI non hanno l'attrito della pompa del liquido, quindi senza questro attrito si ottiene maggiore ripresa

e secondo te ki spinge l'aria con una ventola con una superficie di circa 50 volte maggiore in modo da raffreddare il motore?? la fata turchina?? l'aria ha 1 propria densità.
la tua affermazione viene secondo me dal fatto ke hai visto 1 sparo tra 1 scooter LC vs AC e l'AC vuoi taratura o modifica ai rapporti o carburazione aveva + scatto del LC.

ma io dico ...SCHERZIAMO???
l'unica differenza tra i motori ad aria e liquido è il modo di raffreddarsi, il liquido assorbe + calore ke poi smaltisce a contatto dell'aria cn il radiatore gli scooter ad aria si raffreddano tramite aria forzata da 1 ventola.
è il troppo calore ke è dannoso al motore e il troppo calore è dovuto alle prestazioni del motore è logico ke un motore ke smaltisce meglio il calore può crearne di + senza incorrere in problemi.
ora perché i piaggio LC vanno di 2 3 kmh da originali ke i minarelli nn si puo pensare di considerarli alla pari dei piaggio AC.
qualcuno prima aveva scritto della ripresa maggiore....su ke base fonda questo discorso?